monster

11月3日だったか4日だったか、忘れました。
久々にMONSTERを始動。
嫁には「2時間だけ走ってくる」と言い残し、一路西湘バイパスへ。

ETC付いている安堵感から、お財布にはツ○ヤのｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞと1000円1枚。
思いのほか空いていて45分程度で西湘出口着。
折角だから（？）とMONSTERでの初ターンパイク。
これまたスイスイ。あっという間に大観山？頂上？へ。

昔からの癖で、休憩には缶コーヒー。
ベンチに腰掛休憩してたら目の前でスズキのカウルの付いた大型車がタチゴケ。
後で見るとまだ納車したて位でした。でもフレームスライダーのおかげでカウルは無傷。
あれってタチゴケにも役立つのね…

さて約束の「2時間散歩」を守るためターンパイクを下りようとしたら、
ガーン
1000-500（ターンパイク上り）-150＝350円！！
てことは少なくとも来た時とは違うルートで下山せねば。

箱根新道っていくら？ETC使えないよな…。料金所は下りきったトコだし、料金所のおじさんに「お金ないんですけど」って言えないし。

で、駅伝コースを下山。スゲー混んでる。
あ！リザーブお知らせランプが！！でもまだ200キロ行かないから大丈夫だな、と。

のぼりは10分かからないのに、くだりは1時間も。

やっとこさ西湘に辿り着き、爆走。。
ところが。大磯出口手前でエンジンストール！！！
惰性で大磯をおりて。幸いくだり。再度始動。かかる。
だけどクラッチ繋ぐとストール。

ガス欠

ここはどこ。GSは？仕方ありません。野生の勘が頼りです。
R1を右折。つまり上り。最初は車道脇の自転車用の白線内をエッチラオッチラ。
歩道が広くなったので歩道をえっちらおっちら。途中後ろから車椅子の方に追い抜かれ、
地元のチャリガキに左右から抜かれ。

無いんですよ。GSが、全然。あっても元GSだし。
途中マツダのディーラーがあったけどさすがに泣きつけなくて。

結局平塚まで約3.5キロ。1時間半くらい押してました。
で、やったー！GS発見。でも反対車線。
普通に走ってたらわざわざ反対側のGSなんか寄らないけど、普通な状態ではないので即寄り。横断歩道を赤い機体を押しながら。

でも「当店はｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞはお取り扱いしていません」だって。セルフなのに
泣きながら先を進んだらやっとアポロマーク発見。

家に着いたのは出発から5時間経過していました…

最後に
箱根新道は250円だった。
しかもETC使えた。

ご利用は計画的に