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平成8年式後期モデル。
プロシードマービー デーゼルターボ4WD。
この年、ウルフルズ『ガッツだぜ』がヒットした。
ワタシもカラオケでよく歌ったものだ。
懐かしい。
さて、詳細を説明しよう。

このマービーのグレードは、
Sパックである。
サンルーフはこのグレード限定の装備なのだ。

そして、このマービーの魅力はここからだ。
走行:65400キロなのだ。
もちろん実走行だ。
ズバリ、厳選マービーなのだ((≧ω≦*ノノ

そしてNEWペイントでブラック仕上げなのだ。
実は、このマービーという車。
発売当時、ボディカラーに『ブラック』がなかったのだ。

フロントフェイスをメッキカスタムした。
{すこぶる}輝いている。
それだけでは、つまらないのでチョッとだけリフトアップを実施した。

リフトアップには、マッドタイヤが良く似合う。
ごはんと味噌汁の関係にちかい(?)。
早速実行した。
サイズは、ノーマルタイヤよりひと回り大きい。
存在感がグッとアップする。

日本車では、あまり見かけない独特の雰囲気がある。
個性的な四輪駆動車である。

内装は、見ての通り、昭和風ヴィンテージだ。
個性的な内装なのだ(よく言えば・・・)

このプロシードマービーも車内清掃は、クリーニング専門業者さんの協力をいただいた。
いつも車内清掃に協力して頂き感謝!

マービーの運転席↓。

マービーの後部座席↓。

マービーの3列目シート↓(実用性微)。

よく見て欲しい↓。
実は、左右合わせて4個のスピカーがインストールされている。

2WD⇔4WD切替え装置だ。
普段は2WD走行すると、燃費がグッドだ。

ほとんど使わない3列目シートを折りたたむと・・・
この通りなかなか広い荷室なのだ。

さて、気になる販売価格や詳細資料を希望の方は・・・
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怖がらなくて大丈夫だ。

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ドラえもんがタバコをすっていることはあまり気にしないで欲しい。
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