simple and sturdy

こちら、私の愛車で、この度いろいろと手を加える事になりましたので

今後、このブログにアップしていきますのでよろしくお願いします。



ベアマック製　コイルサスコンバージョンキット　クラシック用
在庫残りわずかになりました。

次回、入荷は未定です。　

ビルシュタインショックとの相性抜群！！


　

イギリスより純正スチールホイールが入荷しました。

カラーリングはお好みで塗装できちゃいます。

適合車種は　ディフェンダー90・110

　クラシックレンジローバーなど

詳しいお問い合わせは、022-395-5422まで

画像は90Ｙ　クラシックレンジローバー　車検での

お預かりですが…。

リアマフラーがありません。　センターパイプも割れています。



今回は、フロントパイプはそのままで

センターパイプ以降の交換となりました。

『バーチカルグリル』

強化ＦＲＰ製。　本国でも生産が終了して入手不可能になったアイテムを
オリジナルから複製しました。
パーツは３ピース、メッシュグリル付き。

生産ロットが限られていますので、ご注文をいただいてから発送まで
数日かかる場合がございます。

車検、整備のご入庫ありがとうございます。

当社の限らず、整備工場では、純正パーツと社外パーツを

使い分けているショップがほとんどだと思います。

今月より、一部純正パーツの定価が上がっています。

整備をしていく上で、どうしても『純正』でなくてはならない部分が

あるため、高いのを知りつつ注文を入れているのが現状です。

当社の扱っている本国ＯＥＭパーツに関しては、できる限り

現状のまま、販売していきたいと思います。


最近多い作業ですが、気温が高くなっていることもあり、電気系の

整備が目立っております。

特に、セカンドレンジローバーのリレー、ヒューズボックスです。



このパーツには、バッテリーからのプラスコード、マキシヒューズ、各ヒューズ

がセットになっており、リレーのみをそろえればＯＫ。

同時に、アーシングキットを施工するとより効果的。

実際、作業後では『エアサスの動きが早くなった』

『エンジンが静かになった』など、すぐに効果を実感

できる部分だと思います。

予算があれば、プラグ、プラグコード、イグニッションコイルなども

オススメです。

英国よりパーツが入荷しました。



内容は、いつもの消耗品と一押しアイテムを数点

�@サイドランナー　セカンドレンジローバー用


�Aフロントスポイラー　クラシックレンジローバー用


などなど、在庫等、詳細はお問い合わせ下さい。

『SPECIAL SHOP　2008』に掲載シマシタ!!
全国121店舗徹底網羅。参考　定価1200円　

今度のレストア素材は、ＢＭＷ　2002tii

1975年　左Ｈ　メーター上は48000km(10万の位が無）

ほとんど、社長の趣味…!?






とりあえず、外装パーツを見積もっていますが、

３３年経ってるのに、あるんです!!

そう考えると、クラシックレンジは輸入開始からまだ１８年

なのに部品が…　無い。メーカーの差なのでしょうか

ランドローバー担当としてはがっかり。

随時、レストアの模様をアップしていきますので

ご期待下さい。

先日、走行中の異音で入庫しましたセカンドレンジローバー

診断の結果、リアデフ内部から…ということで分解を。

どうも、他店でサイドシールを交換している様子。

それでも止まらなかった？？

原因はこれ！


インナーベアリングが足りない…。　
何かの影響で外れたベアリング。


ギアに噛見込んでしまい、デフ内部で粉々。
おかげでギアの歯もボロボロ。これでは…。