allegrezzaの輸入車万歳！

更新しました。


http://ameblo.jp/eurocarsallegrezza/entry-10703216976.html

お手数ですが、よろしくお願いします。

最近、携帯を変えました

ミーハーですがiPoneです

Blogをこまめに更新しようとおもってスマートフォンにしたんですが

このGoonetBlogはiPoneには対応してないようです

試行錯誤してみましたが駄目みたいなので

こちらに、移動しようと思います

http://ameblo.jp/eurocarsallegrezza/entry-10697373577.html

ご面倒ですがよろしくお願いします

ついに、ルーテシアを陸運局に持っていけました



無事、ナンバー収得、しかしこれから試走をして調整が必要です

それにしても、ブッシュ交換、ダンパーOH＆設定変更は効果絶大！

まだ、あたりはついてませんが期待できます



先日、ルーテのタイヤを交換しにいったんですが

最近は１５インチのラインナップが少なくなってますね

185/55/15ではエナジーか上級のパイロットスポーツ３しかないみたいです

プレセダぐらいが良かったんですけどね〜

今回は思い切ってパイロットスポーツ３です

車検でお預かり中のムルティプラですが

オーナー様の手厚い愛情をうけております

距離は少ないのに、きちんとメンテをしてあります

なのに、この錆びはちょっとショックですね・・・



もちろん、ラジエーターなどからは錆び水はありませんでした

やっぱりサブタンクの底に溜まっちゃうんですね

もちろん簡単な濯ぎでこのとおり



イタ車のなかでは冷却水の交換頻度が悪い車は

白っぽいカス（カルキ？）が溜まっている車が多いです

もちろん、このムルにはそんなものはありませんよ

話は変わって、いまさらながら目撃しました



某社の電気自動車です

なにげに目の前を走っていて最初は気にもならなかったんですが

普通に走ってるんですね

日産のアレが発売したらもっと、自然に増えていくのでしょうか？

ガソリン車にはあと何年乗れるんでしょうか？

久しぶりにプジョー３０６に会いました

この車は当店が創業したころに販売させていただいた車です

今は、オーナー様がお兄さんに代わったそうですが元気よく走っている

姿はうれしいものです

今回は、板金修理と、オイル交換、雨漏れを見させていただきます



カーボンボンネットがやる気満々のS16ですよ

ひさしぶりに動かしてみると、なんともいえないまーるい乗り味が

この時代のフランス車ですね、おおいに見直してしまいました

肝心の雨漏れは定番のドアからで



シャワーテストをしましたが確認できず

ばらして見たら漏れあとがあったため、ここのシーリングを

やり直し、水抜き穴を掃除しておりました

新しいお客様で修理をさせていただきました

予定が入っておりますが緊急なのと置き場の問題で先行作業させていただきました



クラッチレリーズのオイル漏れです

あと一歩で走行不能でした、ココにたどり着けたことは奇跡かな

無事、交換し本日夜に納車しました

それにしても、クーペフィアットはカッコいいですね

結構、お値打ちに買える値段でこれだけイタ車濃度の高い車も

少ないですよね

たしかに、トラブルは多いかもしれませんが

イタ車らしく、爽快なフィーリングはやめられませんよ

ランチアデルタもエンジンは同じなのでアレも面白そうですね

勇気のある方、中古車をお探ししますのでご一報を（笑）

作業中のアルファロメオ１５６ですが、原因が解りました



レリーズベアリングの破損でした

こんなことあるんですね〜



オイル漏れもないので清掃してグリスアップしてベアリングをセットして

ただいま登載中です、

オーナー様、お待たせしてスイマセン

作業中。

先が見えてきた？

今日からちょっとお手伝いをお願いしております



クラッチ交換中・・・

お待たせしまくってスイマセン（オーナー様へ）

経験者はご理解いただけるかな？

あの手この手を使用しないとばらせません

良い脳トレになるかも



ベルトプーリーですが、表面の錆を落としております

ベアリングが大丈夫だったんで再利用です