allegrezzaの輸入車万歳！

ついに、明日からガソリン代が上がる（戻る？）みたいですね。

ついでに、値上げまでするらしく、いい加減いして欲しいですね

皆さんは、暫定税率はガソリン税だけと、思ってらっしゃるようですが

じつは、車検時に必要な重量税もこれに関わっていたようです。

詳しくは、書けませんが、もしかしたら半額くらいになっていたかもしれないんです

まだ、詳しくニュースを見てないのでどうなったんでしょうか？

もし、「重量税が減額になって車検代も安くなるよ」

なんてニュースで大々的に流れていたらもっと大騒ぎになっていたんでしょうか？

話は変わって



これは、ロードスターのクラッチレリーズのOH中の写真です

国産でも時間がたてばダメですね

でも、OHキットが千円しないのは素敵な話ですね



これは、新入庫、アウトビアンキY10　

なんと、走行距離が4万キロ未満、クーラー効いてます！

とりあえず、外装を仕上げに入っておりますので詳細はお待ちください

もちろん、価格は未定です（笑）

オープンカーの思い出で、今から10年ほど前、ローバーのディーラーに

在籍していたころの話です

当時はＭＧ−Ｆという車があったんですが、新車から中古車までよく売ったもんです

あの車の椅子の後ろは真っ白いカビだらけだった思い出があります

今回はロードスターですがとりあえず、カビの被害は無さそうです

土曜日に来店していただいたN様と、お友達と3人で

話している中で、「ガンダム世代は最後の車好き」

との話が出ました、

たしかに、コレより下の世代では残念ながら、車が好きという

話が少ない（無いわけではないと思う）

確かに、当店のお客様の年齢層はガンダム世代が多いように思う

娯楽が多い世の中で、車にお金をかけるのは大変なのもうなずける

「ガンダム世代」も家庭の事情で車にお金をかけるのも大変に

なってくる、そのうち「車好き」は日本からいなくなってしまうのか？



写真はクーペフィアット、今回の作業は足周りの交換、サーモスタット、レリーズシリンダー

交換で入庫、組みあがったので試乗しているときの写真です

もう、14年もたつ年式ながら、そう感じさせないのはキチンと手をかけて

なってくれるオーナーさんがいてこそです、

しあわせなクーペですね

完成しました、パンダスポルティーバです



97年式　走行99000Km　5M/T　車検無し



CSCのマフラー付、外装仕上げました

車両本体価格　498000円（税込み）

走行距離無制限の6ヶ月保証を無料でお付けします

但し、消耗品は対象外なのでお得な納車時整備をお勧めします

タイベル、ウォーターポンプ一式交換　　　35000円

など、などご相談ください、後からの依頼ではこの値段では無理です

お探しの方はぜひこの機会にどうぞ♪

懸念だった、スナップリングも、新しく買ったプライヤーで作業すれば

ものの5分で無事完了、でもこの後のフルードのエア抜きが面倒です



これが新品のレリーズシリンダー、車検時にブレーキオイルを変える所は

結構あるが、イタ車はクラッチも兼用なのでこっちもキチンと交換しましょう



本国、製造中止で国内価格高騰中のサーモスッタトです

現在、調査価格では定価の2倍〜3倍！

今回は、その中でも比較的敵適正価格で仕入れれました。

只今、作業中の春色クーペフィアットですが

ターボゆえ、クラッチのシリンダーへのアクセスが大変です



ここまで行くのも一苦労

手持ちのスナップリングプライヤーでは作業が進みません

明日、朝一で工具やさんですね

春になると、こんな色のクルマが欲しくなりますね



この姿を見て、「ん？」と思った人は相当のマニア！

これは並行輸入車、ホイールデザインがディーラー車と同じだがサイズが大きい

すごく自然でカッコイイ！なんでディーラー車は小さいんだろう？

ちなみに、足回り交換、サーモスタット（通常は欠品ですよ）交換、クラッチのシリンダー

の交換などで入庫です。

昨日は定休日

雨の降るこんな日は身内の用を済まします

身内の車の登録を跡取り息子と行ってきました



どうも、携帯ではうまく撮れませんね・・・

赤い車の助手席に乗っているのが息子です

「とうちゃん、オークションいってくるから、登録頼むぞ」

なんて早く言ってみたいもんです、少なくともあと１６年はムリですが・・・

新型のフィアット500がついに日本でも発表されましたね

なかなか順調な滑り出しだそうで、フィアットには、いえいえ

冷え込んでいる輸入車業界が少しでも活性化してくれればありがたいですね

先日、納車したリトモのせいかは解りませんが、シンプルなイタ車が気になります

そこで、仕入れちゃいました



まずは、外装が良くて、走行　6万キロのセレクタ！

なんでも、市場の６〜７割がセレクタだそうです、女の子向け？



コレは希少なスポルティングのM/T、鉄板ルーフ

距離は少々多めですが、なにせ市場にはなかなか出てこない

よって、前回のリトモのように仕上げて販売するつもりです

いわゆる、マニア向け？

販売価格は検討中ですが、近々にホームページにUPします

そうそう、当店では今のところパンダに限りですが、

６ヶ月保証を付けて販売するつもりです

詳しくはお問い合わせを！

先日、無事完成し納車しました♪

新オーナー様、長い間お待たせしてしまい申し訳ございませんでした。

完成はコチラ↓



外装は錆を落とし、同色でペイント、エンジンルーム等はそのままです

ワイパーアームなどもりペイントしております



こんなにカサカサ、サビサビのボディーだったんですが・・・



赤が決まってますね！ついでに樹脂バンパーにも細工して綺麗にしました

良くあるケミカルじゃぁ追いつかなかったんで大変でした

もう、2度と褪せていくことはないでしょう

機関はブレーキのオーバーホール、OHキットがなかなか手に入らず苦労しました

リアのホイールシリンダーはパンダと共用なのでOKですけど

オルタネーターもリビルトで、ハイパワーなものにアップグレードしました

ブラウ商事さんにはお世話になりました

その他、片側が点かないウィンカーをテスター片手に調べたり、シートフレーム、シート表皮

を修理したりと、終わってみればいい思い出？

最後に、原動機型式はキチンと解りやすい場所に打って欲しいもんですね