allegrezzaの輸入車万歳！

オークション出品中のコレが



説明不足で怒られました

不具合の説明が足りなかったんですが

それだけ関心を持ってくださっているものと喜んでおります

ちなみに、不具合は

�@サンルーフが開かない（雨漏れはありません）

�Aスピードメーターが動かない（センサー不良、あまり走ってないので現メーターと大差なし）

�Bエアコン、ガスチャージ必要

�Cグローブボックス不良

走りには不具合が無いようにしてあります、機関部品は１６Vのクーペフィアットと同じなので

中古部品を活用できますので意外に維持は楽です

無論、修理引渡しも可能ですが、別途費用が掛かります

今回は報告です



スタビブッシュ交換、ロアーアームブッシュは良い状態でした

アッパーベアリング（マウント）は在庫あり

エアクリはBMCの純正交換型だったので清掃して再使用

タイベルは良い状態でしたが交換します、もちろんウォーターポンプも

念のためヘッドカバーガスケットも交換する予定

エンジンマウントはまだ破れてない（ルノーは液体封入型）

とりあえず以上です、また報告予定です

ここ２、３日は思うところあってパンダに乗ってます。
やっぱりたまには乗ってやらないと車は傷んじゃいますね。

中古マフラーで対応しました。

最近の異常気象は参りましたね

色々被害も出ているようで、折角の休みの方も大変ですね

当店も生意気にも盆休みをいただきます

貧乏暇なしを地で行く当店ですが、私も人の親

当然の勤めを果たさねばなりません



今の場所に移って、気にいっている所は

よく虹が見えることです

８月１３日〜１６日までお休みをいただきます

販売御礼です



わざわざ、遠方よりありがとうございました

若きエンスー！追加整備もいただきました、がんばって作業いたします



4×4も白テッチンを履いてリフレッシュしました

Blog読者様にはタイベル交換をサービスいたします

お問い合わせの際はBlog見ましたといって下さい

自動車に施すアーシングはご存知ですよね

実は私、あまり詳しくなく、よく言われる「トルクアップ」だのいわゆる「性能向上」が

信じられず、あまり積極的に扱ってはおりませんでした

しかし、そこは商売、ご依頼があればがんばらねばいけません

そこで、いろいろ調べたんですが、要は経年劣化や製造コストの関係で

お粗末になってきているアース（ボディー）を直接バッテリーに引き直せばいいですよね



確かに、プジョー106S16のアース状態はミッションに来ていたり、ボディーにもコレだけ

って感じなので、今回はこの辺を攻めてみようと思います

まぁ、おそらく、性能向上は感じられないかもしれませんが、電気的トラブルが

減ってくれれば良いでしょう、センサー類がきちんと働けば、それつまり絶好調ですから



そして、オイル交換もです

当店はルブロスオイル（超マイナーです）を使用しております

一言で言えば「安心なオイル」です、それは販売店さんのきめ細かい対応が

このオイルの最大の強みかもしれません

当店の取り扱い車種は、最新の車ではありません

10年、10万キロに届く車も珍しくありません

そんな車にも適したオイルを調合していただいております

オイル交換はメンテの基本ですから

ブランドオイルが良いとは限りませんからね

ただいま、準備中です。

走行6万キロ台、並行輸入です。

秘蔵のルーテシアを出品しております



クラッチ一式は交換してあります、ショックはビルシュタイン製が入ってます

マフラーはスーパースプリントを中間から入れております

この年式のルーテシア１６Vはシートが破れやすいです

張り替えて雰囲気が変わってしまうのも嫌ですし、なによりお値段が・・・

と、言うわけで補修をしました



針仕事はできませんので奥様にお願いしました（あとでビールをおごらされました）



ディスコです、注文車です、久しぶりに触れました、１ナンバーにして納めます

完売御礼！



車検とってお渡しです



これは、値段交渉受け付けました！満足いく商売でした

ありがとうございました。

Allegrezza

オークション出品中のTwingoですが

多くの方に見ていただいてるようでありがとうございます

質問の中で、「フロントバンパーのライト下に白い筋が見えるがこれは？」

とのご質問をいただきました

ずばりこれはただの汚れです

しつこいので落ちにくいですが、ワックスかすのような物でしょう



決して修復跡ではありませんよ



根性入れてお掃除すれば綺麗になるかもです