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クーペフィアット /
2008年04月13日(日)
懸念だった、スナップリングも、新しく買ったプライヤーで作業すれば
ものの5分で無事完了、でもこの後のフルードのエア抜きが面倒です
これが新品のレリーズシリンダー、車検時にブレーキオイルを変える所は
結構あるが、イタ車はクラッチも兼用なのでこっちもキチンと交換しましょう
本国、製造中止で国内価格高騰中のサーモスッタトです
現在、調査価格では定価の2倍〜3倍!
今回は、その中でも比較的敵適正価格で仕入れれました。
16:36 |
D・I・Yメンテナンス!
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