allegrezzaの輸入車万歳！

ただ今、展示中！



ルノー　エスパス！　

実は、マニア（当店ではお客様）には理想なファミリーカーなぜなら・・・

左ハンドル、5M/T！、４WD、の上、奥様喜ぶ３列シート付！

たぶん、フレンチブルーに行かなければすれ違うことはないぐらい希少です

ご質問で「部品調達」についてありますが、品番が調べられれば、日産部品センターでも

対応可能です、ちなみに当社はパーツリストを持ってます

詳細は要問合せください、



またもや、ルノー！

ルーテシア１６V　フェーズ２　

当店管理車、代替の為入庫です

ルノーの完成度の高さはこのモデルから十分感じます

スポールも良いけど、フランス感はこっちの方が濃いです！

プジョー106と乗り比べると感動しますよ

クラッチ一式交換済み、ビルシュタインのショートダンパーが入ってます

マフラーはスーパースプリントのストレートが入ってます

コチラも、ディーラーでは対応してもらえませんが、日産部品センターで対応可能です

詳しくはお問い合わせを！

とりあえず、皆様に見ていただけるレベルになりました



H5　アウトビアンキ　Y10　GT　

走行距離　32400Km！の驚きの低走行車

フロントエンブレムは現在捜索中

クーラー効いてます（笑）

販売価格は検討中ですが、タイヤ交換まで入れて６０万円ぐらいでいけるかな？

Y10のBBSを見たら、現在、稼働しているY10は日本に１０台ぐらいとの事

さぁ、１１台目はあなたです！（笑）

完成しました、パンダスポルティーバです



97年式　走行99000Km　5M/T　車検無し



CSCのマフラー付、外装仕上げました

車両本体価格　498000円（税込み）

走行距離無制限の6ヶ月保証を無料でお付けします

但し、消耗品は対象外なのでお得な納車時整備をお勧めします

タイベル、ウォーターポンプ一式交換　　　35000円

など、などご相談ください、後からの依頼ではこの値段では無理です

お探しの方はぜひこの機会にどうぞ♪

新型のフィアット500がついに日本でも発表されましたね

なかなか順調な滑り出しだそうで、フィアットには、いえいえ

冷え込んでいる輸入車業界が少しでも活性化してくれればありがたいですね

先日、納車したリトモのせいかは解りませんが、シンプルなイタ車が気になります

そこで、仕入れちゃいました



まずは、外装が良くて、走行　6万キロのセレクタ！

なんでも、市場の６〜７割がセレクタだそうです、女の子向け？



コレは希少なスポルティングのM/T、鉄板ルーフ

距離は少々多めですが、なにせ市場にはなかなか出てこない

よって、前回のリトモのように仕上げて販売するつもりです

いわゆる、マニア向け？

販売価格は検討中ですが、近々にホームページにUPします

そうそう、当店では今のところパンダに限りですが、

６ヶ月保証を付けて販売するつもりです

詳しくはお問い合わせを！

なにかと便利なステーションワゴンが入ってきました。

代車に使おうとも思いましたが、いかせん大きすぎるのでどなたかいかがでしょうか？

トヨタ　H7　セプターワゴン　走行129000Km　



ワンオーナー、タイベルは10万キロ前で交換済み、外装はそれなりですが、機関はOK

CDチェンジャー付いてます。



ラゲッジはかなり広いです、ガンガン使ってください



気になるお値段は15万円（税込み）

車検を新規で2年付けての総額です

早い者勝ちです　

最近、めっきり見なくなっていましたね



プジョー２０５GTi　が入庫しました。

H6　走行約10万キロ　規制前のデビルマフラー（メガフォン）付き

外装に色あせは少ないが不良箇所があります



対して内装はGoodです、ダッシュ割れの無い２０５は久しぶりに見ました

予定整備内容

〜エンジン〜

Tベルト、テンショナー交換、アクセベルト交換、ウォーターポンプ交換、エアクリ交換、プラグ交換、オイル、エレメント交換

デスビ点検、プラグコード点検、各種センサー点検、バッテリー点検、スロットルボディー点検
M/Tオイル点検（以上は必要なら交換）

〜足まわり〜

ブレーキキャリパーオーバーホール、ブレーキオイル交換、ショックアブソーバー交換

パッド点検、ホース点検、アッパーマウント点検（必要なら交換）

〜外装〜

不良箇所（クリアータレ）補修、バンパー（樹脂部）をブラック塗装

ここまでやって60万円を予定

もちろん、諸費用は別途です、総額は78万円ぐらいです

元祖、ホットハッチ！あこがれてた人は多いでしょ！

キッチリ仕上げて末永く保存してください。

先日、Blogでにも書きましたが、当店にはアルファロメオ１５５のV６が２台あります

しかも両方ともブラック、もっと言えば前オーナーは両方とも以前からのお客様が乗ってらした

違いは、走行距離と年式、ノーマルかモデファイ済みかです

以前から在庫していたノーマルの低走行車は実は２〜３回売れかけた事が

ありました、でもなぜだか話は最後までいかず現在に至ってしまった経緯があります

ならば、いっそうのこと在庫処分とセールの意味を込めて安くご提供しようと

考えたわけです

なので、ただいまYahooオークションに出品しておりますので

よろしければ一度ご覧下さい



９６年　１５５　V６　事故なし　車検無し　走行４３０００ｋｍ　ノーマル車

現在の通常販売価格の半額くらいいったら売りきっちゃうつもりです

ちなみに、整備代は含まれていませんので、必ずご確認ください

こんにちわ、

雨が降ると格段に仕事が進まないAllegrezzaです（笑）

こういう日はホームページを更新したり、Blogを更新したりと

やるべきことは多いんですが、元来の性格からついついさぼり気味ですね

それはそうと

2度と仕入れない！

触りたくない（メンテの事）！！

などなど、散々言ってきましたがまたまた縁あってやってきました↓



９４年　ルーテシア１６V　

フェーズ１．５　ではないかと思います

はじめて見ました、白色は・・・

１６Vだけでこれで４台目か

でも定番のメタリックブルーは縁遠いなぁ

でも、なんで仕入れるかって？

乗ってみれば解りますよ

１ｔ切った車重に、１．８Ｌのエンジン、ストロークの深い足回り

手ごたえのあるハンドリング、

それに

見事なブリスターフェンダー！

やっぱ　エエはコレ

１０万キロを超えてますが、どうせ手を入れるので「そんなの関係ねー」ですね

それでも初期化で済むのがこの年式のいい所

もう少し古いとレストアですからね

日に日にフレンチ色（しかもチョイ古）が強まってますが

イタ車も大好きなんです

でも、それ以上に左のＭ/Ｔが好きなだけなんです

お久しぶりです

折角応援していた人が落選してしまいチョットショックな気分です

まぁこれも選挙なんで仕方ないんですが・・・

話はかわって、久しぶりにいい子（笑）はいってきましたよ



久しぶりの「走るシトロエン」です

シトロエンというとハイドロを筆頭にコンフォート路線なイメージがありますが

じつはWRCではかなり強いのは有名な話！

数々の金字塔をあげた　クサラ　VTS　の入庫です



社外ホイールのスピードラインがより雰囲気を盛り上げてますね



基本的にはプジョー３０６S16の兄弟車ですがM/Tは５速です

「な〜んだ６速じゃないの」なんていう方！

フィーリングは圧倒的にこっちが上っていうかプジョーの６速は問題だよね

レザーのシートも大人の使用にピッタリね



エンジンは文句なし！以外にいい音してますよ

高回転もOKですが豊かなトルクの方が魅力的なエンジンです、１０６などぶん回し系

からの乗り換えにお勧めです

H１２　車検なし　走行約８万キロ　なんで、キッチリ整備してお渡ししたいですね

価格は後日UP予定です

先月、残念ながらキャンセルになってしまったムルティプラ、今月は凄い数のお問い合わせを

いただいております、なので注意点をお一つ・・・

当Blogでも書いてきましたが、外装に少々難があります

１、ボンネット



波打ってます、しかも裏から叩いた跡があります

２、左フェンダー



凹んでます

３、左フロントドア、リアドア



ヨーク見ると解ります？細かい傷があります、ステッカーを手抜きして剥がすとこうなります

４、リアハッチ



↑に同じです

そのほかは、結構綺麗ですよ♪

ちなみに、上記の箇所を全部直して157500円です

仕上がりは、以前のアルフェッタ並に仕上げます

結構お値打ちで無いでしょうか?