本業(バイク屋)のかたわら店の隅っこを
使ってマイカー+αをセコセコいじってい
る毎日・・・・今はもて耐を目指して
Ninja250Rを準備中!
KLX125で遊びにも行きたいなぁ!

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しばらくブログをお引っ越しします。 2013年07月07日(日)
先日もお知らせしたとおり、システム上の問題によりこちらに新たな記事をアップすることが難しくなりました。

今後はアメーバブログを利用してブログを更新したいと思いますので、今後は
「ガレージの隅っこ日記 アメブロ版」をごらんください。

また、本日のアメブロ版の記事に営業時間等のお知らせや14日のウナツーのことも書いてます。チェックお願いします。


写真がアップできません(T_T)/~~~ 2013年07月04日(木)
お休み前から調子が悪いと書いていましたこのGOOバイクブログですが、GOOバイクスタッフさんにも相談したものの、解決せず。
写真なしで書くのもどうかな、と思いますので、
アメーバブログの方に書くしかない・・・。

いつも読んでくださっているみなさんには不便をかけてしまいますが、下のリンクから
ガレージの隅っこ日記 アメブロ版 」で確認してください。よろしくお願いします。

http://ameblo.jp/aks-hidekiti/

今日は、カワサキオリジナルグッズのこと書いてます〜


画像がアップできませんが・・・ 2013年07月02日(火)
昨日から、ブログにアップしてきた画像が容量いっぱいで、これ以上画像のアップができませんとのエラーメッセージ。
今日も改善されないままになってしまって・・・・
画像があげれません。
GOOバイクさん、なんとかしてくださーい!

飾り気ゼロですが、連絡を少々。

まずは7/24(日)のサーキット走行会の締切は7/7(日)です。
行く予定でまだ申込みが済んでないひとは、急いでください。

 

ちなみに今のところ
初級クラス・・・6名
中級クラス・・・5名
上級クラス・・・1名
ということで、いつもに比べて初級の参加者が多いです。

サーキット(ほぼ)初体験の方も多く参加されますので、どうしようかなーと迷っている方はこの機会にデビューしてみては?

参加費はカワサキ車が12000円、その他メーカー車が15000円です。
※参加申込書に記入の上、参加費をお預かりして申込み完了となります。

それから、再来週の7/14(日)はうなぎツーリングを予定しています。
これは走行会のように明確な締切は設けていませんが、そろそろお願いしますよ〜
今回はおそらく例年に比べ人数が少ないかな〜と予想していますが、参加面子と人数によってルートとプラン(デザートの甘い物とか)をどうしようか悩んでます。
今のところ10人くらいですが、結局人数がどれくらいになるのか把握しておきたいとおもいますので、参加希望のお客さんはすぐに表明してください。


ギリギリになってからドッと人数増えてたら・・・・
私、怒っちゃうかもよ(笑)
フェイスブックのイベントページか、スタッフまでご連絡くださいね〜

https://www.facebook.com/events/157782244406980/



足まわりをカスタムしましょう。 2013年07月01日(月)
「いや〜やっぱり足まわりのカスタムすると走り変わるわ〜。」
店長が試走から帰って来ての第一声です。

足まわりというと、サスペンション、ホイールなんかがまず最初(人にもよりますが。)に浮かびますが、
スイングアーム、ステムも足まわりです。

すでにMさんのZRX1200Rはサスペンションは前後ともオーリンズに。そしてホイールはゲイルスピードのアルミホイールに交換済みな訳です。

というわけで、今回はズバリ、スイング―アームとステムに着手!

なぜこのパーツが後回しになりがちかって?
それはもちろん高いから!でございます。

スイングアームは以前ブログでも紹介したOVER製のもの。

そして、ステムはウィリーのものです。
たか〜いパーツなのですが、ハンドル周りの便利グッズであんまりみえへん・・・・(笑)

さて、今回の足まわりのカスタムによって何が変わったか。
ま、色々良くなっているのですが、一言でポンと片付けると
剛性が高くなった。
というわけです。
それに加えて、今回足まわりを調整・組み直したことで、
バイクを押したときもすごく軽くなりましたし、コーナリングでの寝かしこみもスッ!パッ!
と軽快になりました。
これはかなりの変化!
いいかんじ〜〜〜〜!


プラス、Mさんが前前からずっと気にしていたキャブレターもついに交換しました〜!
ヨシムラTMR-MJNキャブレター。
このキャブのすごいところは
従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用していること。
つまり、ふつうは1箇所からしかガソリン噴出が無いところを、穴数を増やして、もっとババッとガソリンが出るわけです。
このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正もできます。

というわけで、このZRX1200R。
ものすごくレーシーな音になりました。
全体的にパワフルになって、吹け上がりサイコー。って店長が言うてましたよ。

サーキット楽しみですねっ!!


というわけで、只今もう少し調整中です。
もうじきお返しできますので、楽しみにしてて下さいね。
Mさん、ありがとうございます!



昨日・今日と 2013年06月30日(日)
昨日・今日とは梅雨の晴れ間となったので、来店のお客んも多くあわただしく過ごしました。
納車も
Z250
Ninja400R
ZRX1200DAEGとさせていただき、
新たに
4台ご契約いただきました。

おかげさまで、
ショールーム、がらがら。(笑)

またしてもな〜〜〜んにもない。
メーカーに注文は入れていますが、入荷はまだかな〜?

なんだか、今年はよくこんな状態に陥ってます・・・
カワサキさん、頼みますよ〜!


写真はZRX1200DAEGを納車させていただきましたN様。



400ccから乗り換えしていただきました。
これからもよろしくお願いします。
またツーリングにもご参加くださいね〜!
ありがとうございました。

N様だけでなく、ご来店・ご契約、そして納車させていただきましたみなさんありがとうございました。

・・・・と。
月曜日からももうひとつスッキリしない天気っぽいな〜。
今年は梅雨いり早かったから、長く感じますね〜。
みなさんも体調など崩さないように。お互い頑張りましょうね〜







AZ 二輪用リチウムイオンバッテリー 2013年06月29日(土)
近年話題の、リチウムイオンバッテリー。

当店でも取扱を開始しました。

リチウムイオンバッテリーというと各社から販売されていますがカスタムバッテリー扱いとなり価格も、そこそこ高い・・・

ですが、今日紹介するAZリチウムは割とお手頃。

リチウムイオンバッテリーのメリットは下のような感じです。

・軽い(鉛バッテリーの約1/3)
・強力な始動性(鉛バッテリーの約1.5倍)
・長寿命(鉛バッテリーの約4倍)
・自己放電がほとんどない
・充電時にガスが発生しない

このAZリチウムバッテリーはリン酸鉄リチウムイオン(LiFePo4)を採用。
コバルト/マンガン系のように爆発・発火する可能性が低く安全に使えます。
※上記は商品パンフレットより。

そしてAZリチウムの特徴がもうひとつ!
簡易バッテリーチェッカーを内臓しています。

このTESTボタンを押すと・・・・


3段階のLEDにて判断が出来るようになっています。
(写真はサンプルです。)

もちろん電圧が減れば充電なんですがこのバッテリーは、専用の充電器は必要有りません
一般的なMFバッテリー用の充電器で対応出来ますよ〜
※サルフエーション機能付きの充電器は対応出来ません

良く使うサイズでいうとNinja250のサイズ
FTX9-BSが22260円。(カワサキパーツリストで検索した価格です。)
で、それに相当するサイズが20400円。

ちょい安!
もちろん他のサイズもご用意できますので、興味のある方はご相談ください。



排ガステスターのテスト 2013年06月28日(金)
排ガステスターのテストに行ってきました。

文字通り排ガスの濃度をする機器な訳です。
2000年以降のバイクには排ガスの規制が入っていますので、車検の際には必ず濃度もチェック項目となってる訳です。

認証工場にはこのテスターが必須アイテムとなっており、これが無いと資格もとれません。




ちゃんと計れているか、校正してもらって、合格シール(?)的なものをペタリと。

精密機器なので、箱に入れて持っていったらものすごく厳重に梱包して返してもらったので、早速空ける気にならず・・・・(笑)
写真なし。


無事、OKが出てますので、ご安心くださいませ

明日は天気良くなるのでしょうか?
納車がモリモリ控えてます。

がんばるぞ〜!





Z250 NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラー 2013年06月27日(木)
BEETからZ250用のマフラーが発売されました。

Z250 NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラー

カワサキワークス Team Green(ZX−10R)も採用中!と同形状のサイレンサー!


二気筒独自のエキゾーストノートを奏でつつもオリジナル触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。(JMCA 認証92db、排ガス試験成績書付属)

トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。

チタンテールパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。

サイレンサーは、シェルL300で、クリアとブルーの2種類から選択可能。

専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。

重量は、ノーマルマフラー6.2Kg に対し、2.5Kg と超軽量。(ノーマル比約60%の軽量化

マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2 センサーにも対応。

ブルーチタンサイレンサー /クリアチタンサイレンサー 税込価格 ¥129,150

Z250のお客さんたちがワークスマシンに憧れているかどうかは別にして、カッコイイですね。
最近のデザインにこのサイレンサー形状は良く似合うように思います。

カスタムパーツの注文・取り付けもオールカワサキ南大阪へお願いします。


今週末もZ250納車予定です。
そのお客さんにもすすめてみようかな〜〜(笑)



KAZEメンバーサンクスキャンペーン 2013年06月25日(火)
昨日に引き続き、
KAZE会員さんへの朗報。
KAZEメンバーサンクスキャンペーン

KAZEに3年以上継続して入会して下さっている方に、新車購入クーポンプレゼントです。

えーと、
直訳すると
3年くらい乗ったら、そろそろ新車に乗り換えてね☆

ってことでしょうか。

確かに、3年くらいだと下取りの値段もそこそこつくし、車検ごとくらいで乗り換えた方が
かえって経済的かも。

クーポン対象車は
カワサキの新車。
これにはコンペモデルもブライトモデルも入ってます!

多少の方はKAZEの会報にクーポンが同封されているようですので、ぜひ!!
ぜひぜひ!(笑)



http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2013-thanks/


チャレンジクルーズ 2nd stageがスタートします。 2013年06月24日(月)

KAZEチャレンジ・クルーズ2013 1st stage の結果が発表になりました。
皆さんがんばって走っていただいたと思うのですが、今回は当店から入賞者はナシ・・・・。残念。
結果はお伝えする事が可能です。気になる参加者の方はスタッフまでおたずねください。

7月1日からは
2nd stageがスタート。

KAZE会員のみなさんはぜひトライしてみてください。
当店のお客さんもKAZEに入会してもらっている方いっぱいいるはずですが、
思いのほか参加者が少ないんですよね〜

せっかくKAZEに入ってもらっているのですから、骨の髄まで味わいつくす感じで参加してみてください。
KAZEの会報に入ってるハガキを持って、バイクで当店まで来てもらったら、私が日付とスタート距離を記入。それだけで準備はOK。
期間終了の3か月後にまたバイクでハガキを持ってきてもらって、メーターチェック、店のハンコを押したら、ハガキをポストに!
これでエントリーOKです。

もちろん距離をいっぱい走れば入賞するわけですが、距離だけではなく飛び賞(キリの良い順の人。)や29歳以下の方を対象とした「U29賞」や、オートバイライダーに理解のあるKAZE提携施設に無料で宿泊できる「KAZE提携施設賞」、Ninja250、Ninja250Rでエントリーされた方対象の「Ninja250賞」などいろいろ賞品が用意されているようなので、KAZEメンバーの皆様のご参加をお待ちしております
ドシドシご参加ください。

 

 




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