ガレージの隅っこ日記

先日ブログでもお知らせしました、ＫＳＲ110のサービスキャンペーン。
続々とＫＳＲが入庫しております、オールカワサキ南大阪です。こんばんわ。

まず、おさらい。今回のサービスキャンペーンの内容は、「動力伝達装置の出力軸（アウトプットシャフト）において、製造工程での加工方法が不適切なため、当該シャフトに亀裂の発生したものがある。そのため、キックペダルによる始動の際にアウトプットシャフトが破損してギヤの噛み合いが外れ、エンジンの始動ができなくなるおそれや、走行時にギヤとクランクケースが干渉し、異音が発生するおそれがある。」というものでしたね。

で、アウトプットシャフトというのが、

写真のうちの一番右のシャフトです。
ちなみに写真は、今日あけたお掃除前のエンジンです。


対策部品に交換する時には「エンジンバラバラです。」と書きましたが、エンジンバラバラです。ほらね（笑）


で、対策部品というのがこれです。
見た目には違いがほとんど分かりませんが、写真から見えている棒の穴の深さが、現状のものと違います。
一番上の写真では、いま見えているのと反対側の部分に問題があるわけです。

そんなわけで、ただいま順次作業に取り掛かっております。
ＫＳＲ110をお預かりしています方々、もうしばしお待ちを・・・・・

３日からお休みをいただいておりましたオールカワサキ南大阪ですが、本日より通常営業しております。
みなさん、よろしくお願いしますね〜

さて、ワタクシ達ＧＷ休暇は楽しく過ごしてまいりました。
まずはお休み初日、5/3堺カートランドで開催されたがむしゃＲＵＮの報告から！

オールカワサキ南大阪チームは、ＫＳＲ１号機のエースチームが上級耐久に、我らが黄色号の店長、私、野獣さんの補欠チームが中級耐久に。
さらに、スプリントレースにＳ本号が出走しておりました。


ちょっと調子の悪かったＫＳＲ１号機は、スタート時になかなかＥ/Ｇがかからず出遅れてしまいます。
うわ〜やばいな〜と心配していたのですが・・・・
そこは第一ライダーけんじさん。ぐいぐい差を詰めてあっという間に追いついてくれました！

順調に第二ライダーま○ださんにバトンタッチ！


ぐいぐい差を詰めるエースチーム！



第三ライダーのカイザーくんがでた時にはとうとう１位になりました！
ビリからトップですよ！！！本当にすごい！！

もう一度最初のライダーけんじさんに交替して、トップのままフィニッシュ！！


そんなわけで、オールカワサキ南大阪、総合１位！！優勝です！







で、私たちオールカワサキ南大阪　補欠チームはどうなったかというと・・・・・

店長も野獣さんも大健闘！！
電光掲示板にもゼッケンが出るほど！（上位５位までは、掲示板にゼッケンが表示されるのです。）
・・・・・私がかなり足を引っ張ったのですが。


これはイケるんじゃない？！
表彰台に立てるんじゃない？！
とかなり期待していたのですが・・・・・


４３秒を切ってはいけないという中級独特のルールに阻まれて失格となってしまいました・・・・（号泣）


ほんまやで〜
ほんまにいいとこまで行ってたんやで〜！！
見てください！（←負け惜しみ）
上から２番目に一色実穂（＝インコ野郎）って出てるでしょ？
くぅ〜〜〜〜悔しい〜〜〜〜！！


最後に走ったのは、Ｓ本号で出走のカイザー君。スプリントレースです。


これもマシントラブルで、急遽Ｓ本号が走ることになったのですが、予選に出れなかったので最後尾スタートだったんです



だけど・・・・・速い！！速すぎる〜〜〜！！
なんか、あッちゅうまに１位になってた。

ハラハラドキドキ感のない、圧倒的１位でした。（←失礼）
身内ながら、本当にびっくり。これぞ完全勝利！
Ｓ本さん、あのＫＳＲ、めちゃめちゃ速かったよ〜！！マシン、ありがとうございます。



そんなわけで、私たち補欠チームにはちょっと残念な結果でしたが、オールカワサキ南大阪（エース）チームは優勝を２タイトルも取ってきてくれました！
ありがと〜〜

明日は５月３日！
堺カートランドで、ミニバイクレース、がむしゃRUNが開催されます。

今年のシリーズ戦で、がむしゃRUNは終わっちゃうのです。
だからこそ！！このレースはがんばらきゃ！！
この春のレース以外は、営業日なのでみんなでゆっくり遊べないので・・・・



KSR１号機と我が黄色号も出走予定です！
そんなわけで、練習に行っていたKSR1号機が帰ってきたので、タイヤ交換します！

あした、朝早いな〜。辛いな〜
でも頑張るぞ！！




明日から、当店はGW休暇に突入します。
5/3〜5/6まで、勝手ながらお休みとさせていただきますので、よろしくお願いします。

5/7（木）より通常営業いたします。
みなさん、よろしくお願いします。

キタコさんから、 5 速スーパークロスミッションが出ました。

KSR110を5速化！

ギアレシオの細分化でスムーズな加速を実現！できるそうです。


ええと、商品の説明は、

● 4速から5速に細分化させ、パワーバンドを維持させながらスムーズな加速を実現。
　　高強度鍛造材（マシニング総削り仕上げ）を採用しレース等での過酷な使用にも耐えられる設計です。 ※ シフトドラムは耐久性の高いスチールを採用

価格は、71,400円(税抜：68,000円)です。

○ ギアレシオ：1st 3.000
　　　　　　　　　2nd 1.823
　　　　　　　　　3rd 1.400
　　　　　　　　　4th 1.181
　　　　　　　　　5th 1.086
　　　ノーマル：1st 3.000
　　　　　　　　　2nd 1.937
　　　　　　　　　3rd 1.350
　　　　　　　　　4th 1.086

○ ノーマルクラッチ、当社製ハイギヤードクラッチアウター使用可

○ ノーマルキックスターターギヤ使用可


※ 装着には左側クランクケースの加工が必要です。

※ ニュートラルスイッチローターは使用出来ません。

KSR110 KL110A全車種 と、KLX110 KX110A全車種に対応しています。
（以上はキタコHPより引用）

SPタケガワさんからは、４速クロスミッション、６速クロスミッションキットが出ていますが、５速は初めてですね。

これ、どんなんでしょうね〜。
気になります！よさそうな気はします！！まだ取り付けたことありませんが・・・・・
誰か付けてみませんか？（笑）

とにかく、5 速スーパークロスミッションの商品取り寄せ、そして取り付けはｵｰﾙｶﾜｻｷ南大阪でお願いします！

先週末から忙しい日が続いて、家に帰るのはいつも日付が変わってから・・・・
おとといなんて最悪です。

２２日の講習に出さないといけない宿題の提出期限で、しかも晩８時の段階で手つかず・・・・
ブログ書いて、レジ閉めて、開始したのはもう９時回ってからでした。
・・・・・忘れてたふりして帰っちゃおうかな。とか何回か頭をよぎったのですが、宿題のフォーマット送ってくれた青木君に悪いし、私の中のA型の血が騒いできちんとやって帰れというので、必死でやってました。

終了したのは１１時過ぎ。閉店後で静かだったので、自分が思っていたよりは早く終わりました。

はぁ〜やれやれ。
何でこんなに必死にやっていたのかというと、水曜日猪名川サーキットに行こうと思っていたから！水曜日晴れるって書いてあったから！

で、眠い目を擦り擦り行ってきました〜〜〜！








宿題フォーマットを送ってくれた青木君たちも来てました。




店長は、今日筋肉痛。そしてダイエットしようと心に誓ったそうです。
・・・・その言葉、もう何回も聞いた気がする。

私は、今回も順調にタイムを縮めることができたし（と言っても遅いので）、コケなかったので大満足。あたしはそんなに筋肉痛来てません（笑）
まだまだいけるかな？

今日か明日、がむしゃRUNにエントリーしてこようと思っています

S本さんのKSR110。とうとう練習開始ということで、クラッチを交換しました。

去年の岡山国際サーキットでのレースで、クラッチが滑ってしまったのです。
直す直すといいつつ、なかなか来てくれなく今になっちゃいました。



上の真っ黒のがこれまでついいていたもの。下のシルバーのが新しいものです。
焼け焦げてまっ黒。ひどい状態ですね。

直りましたので、今年もレース活動よろしくお願いします。
早くNEWツナギ着れるように痩せてください。がんばってください。







今日は、さすらいのブログアドバイザー、ZRT00Aさんが車検で預かっていたZ1000を引き取りに来てくれました。
カワサキニンジャラインストーン調ステッカーを買ってもらいましたので、今後ZRT00Aさんのどこかでキラリと光っていることでしょう。（笑）
今年はZ1000乗ってくださいね〜。
Zミーティングも一回一緒に連れて行ってください。




で、将来有望な半分アメリカ人、にっしゃんが来てくれました。
無事進級が決定し、３年生になれるそうです。よかったです。
でも、KLXはチェーンがパッサパサの上粉までふいている感じで、今にも切れそうです。
早くチェーン交換してください。
ついでにヘルメットもそろそろ変えた方がいいですよ。（笑）

今日は常連のお客さんがたくさん来てくれてうれしかったです。
みなさん、ありがとうございました。

本日は３月１３日。ファイナルモデル発売告知解禁日です。

そうです、排ガス規制により絶滅していくキャブレター車の最後の花を飾る、ファイナルカラーが出ます！

まず紹介するのは、KSR110。私たちが愛してやまない、ミニスポーツバイクです。


ファイナルカラーモデルでは、ブラックの外装にグリーンのメッキﾃﾞｶｰﾙ！こりゃあ、ピッカピカですね〜〜〜！！ファイナルって感じです！デカールのパターンは何となくKSR�Uを彷彿とさせる感じがしません？？
だけどよく見ると、スーパーバイカーズって書いてある！！(笑)

インコ野郎の一口メモ

ちなみに今日届いたカタログが上写真。
可愛らしさとスポーツなイメージがよく出ていて、なかなかの出来だと思います。（あたしが作ったわけじゃないけど）

出荷開始は４月上旬になる予定です。
ファイナルカラーモデルって、ほんとに数が少ないみたいなので、早めに予約して下さい。というかすぐに予約して下さい。
お値段￥272000なり。
もちろん予約は、オールカワサキ南大阪　072-239-1819でお願いします

はーい！！行ってきました！！
猪名川サーキット！！
寒かったぁ〜！！しかも、平日にも関わらず結構混んでました。

きっとお日様が出ればもっと暖かかったのでしょうが、どんより曇りでたまに雨がパラつくという典型的な山合いの冬の天気でした。
そんな天気のせいか、今回は転倒が身内、他の人を含めて多かったと思います。
ちなみに身内は、５人で行って、私以外の４人が転倒。あーあ

だけど、最後まで遊んでました〜！

バイクに乗っているときはあまり感じないのですが、じっとしていると猛烈な寒さでした。












動画もちょっと撮りました。
なんてことのないものですが、よかったら見てください。
（YOU　TUBEにアップしてます。リンク貼っていますので下よりどうぞ。）

走る前。店長のパツパツのツナギに注目。

走行1

走行２

ここのところバイクに乗っていなかったので、乗り方を忘れてました(笑)
特に黄色号は今日もとってもパワフルで割とどこからでもついてくるので、いったい何速に入っているのか分からなくなってました。
やっぱりのらなあかんねぇ。
後半やっと調子が出てきたところで、タイムアップ。もう少し遊びたかったなーと思いました。

また、あそぼうね〜！

オフロードブームまっただ中のインコ野郎です。こんばんわ。

オフした〜い！！と先日のブログにも書いていましたが、そうはいいつつ明日KSR乗りに猪名川サーキットに行ってきます。
いや〜、サーキットも久しぶりで楽しみやわ〜！！KSR大好き〜〜！


KSRと言えば、２ストロークエンジンのKSR�Uはブロックタイヤを履いていて、もともとKDXの子分みたいな位置づけでしたが、後継として出てきた４ストロークとなったKSR110はオンロードタイヤでDトラッカーの子分になりました。（メーカーに確認したわけではなく、あくまで私の考えです。）KLXじゃなかったんですよね。
世間の流行がオフロードからモタードに移行してきたことを証明する流れですね。
オフブームのインコ野郎としては、少々複雑な心境です。

とにかく、今の私のKSRの愉しみ方は、ミニバイクサーキット走行が主です。
サーキットでのKSR110の素晴らしい所は、オフ車譲りの外装でコケても大して傷が目立たないし、外装交換になっても割と安いです。

それから、これもオフ車譲りのポジションの楽さ！！乗っている間の動きの自由さも加わり、恐怖感が少なくとっても楽しめます。
もともと店長がミニバイクサーキット用で持っていたNSR80に乗って、窮屈さにびっくりしました。私にはあれで耐久レースは無理です・・・・



明日持っていくKSRを並べて写真を撮っていて気づいたんですが、３台中２台が限定生産のTEAM　GREEN仕様や！！


初代チームグリーン仕様。ｵｰﾙｶﾜｻｷ南大阪の黒号改めミドリ号。



最後の（と言っても２回しか出てない）チームグリーン使用のしょうじ号。

遠くで見たらほぼ一緒ですが、よく見るとゴールドの使い方など微妙に違いますね〜。
・・・・オチは無しです。すんません。


それでは、晴れることを祈りつつ明日の用意をしま〜す！
・・・・でもその前に、店の片付けしなきゃ・・・・

用品メーカーの岡田商事さんがミニバイクレースを開催します！

その名も、関西シリーズ 『ミニバイク６時間』

日時　０９年４月１９日（日）　第１戦　名阪６時間耐久レース （申込期間　　　〜3/20）
　　６月 ７日（日）　第２戦　堺６時間耐久レース （申込期間4/20〜5/20）
　　　 １０月 ４日（日）　第３戦　名阪６時間耐久レース （申込期間8/20〜9/20）
　１１月１５日（日）　最終戦　猪名川６時間耐久レース （申込期間10/1〜10/30）
会場　猪名川サーキット　　堺カートランド　　名阪スポーツランド
エントリー台数　40台 　（ミッションクラス　２０台・スクータークラス　２０台）　 （但しエントリー台数が30台以下の場合はノーレースとさせて頂きます。）

第１戦はもうすぐ！
参加車輛規定は、一般入手可能なスピードメーターを装着し走行距離が計測できる車両。（マグネット式は不可）
　

排気量　　ミッションクラス　2スト 80ＣＣ迄（原車：ＴＺＲ５０、ＮＳ１、ＣＲＭ等は可）
　　　　　　　 　　　　　　　　　4スト124ＣＣ迄（但し、ミニバイクに限る）
　　　　　　　　スクータークラス　2スト115ＣＣ迄
　　　　　　　　　　（３輪含む）　　4スト 124ＣＣ迄

改造範囲問わず。但し、一般入手可能なスピードメーターを装着できない車両の参加は不可。

となっています。つまり、一般公道走行できるミニバイクで、メーターがちゃんとしていればなんでもOKってことです。（レーサーはメーターがないので、無理です。）

しかも６時間の耐久！これはアツいドラマが繰り広げられそうですね〜！！

エントリー、参加料やその他の規定は、http://minimax-race.com/kansai2009/index.phpよりご覧ください。

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がんばってる岡田商事さんからの話題でもうひとつお知らせ。

SHOEIヘルメット岡田商事限定カラー　X-ELEVEN　ウ゛ァーミューレン2　TC-1（黒/赤）を
前回販売時にとても好評だったので、完全受注生産で再度発売されることになりました。

受注締切日：　3月10日（火）
商品納品日：　5月末頃予定

期間がとっても短くて申し訳ないですが、ご用命はｵｰﾙｶﾜｻｷ南大阪までお願いします。

ちなみに価格は63000円（税込）で、サイズはS-XLまでとなっています。よろしくおねがいします！！