オールカワサキブログ

現在発売中のＭＰ3は250ｃｃですが、来年
400ｃｃが発売されるそうです

詳細は輸入代理店である成川商会のホームページにもアップされていて、
エンジンは最新の400ccピアジオマスターインジェクションエンジンを搭載、最高出力は 34hp、最高速度は 142Km/h、でエミッションは Euro3をクリヤしています。
MP3_250RLモデルより更にハイパワーを望まれるユーザーに最適のモデルです。日本での発売は来年になる予定です。
と言うことです

そして、フロントのロッキングシステムはＭＰ3_250ＲＬやFUOCO500ieと同じようですし、
運転するのに普通自動車の運転免許が必要なのも同じです

125については詳細は全くわかりませんが、現在調整中のようで発売されるかもしれません

気になる金額もまだ発表にはなっていませんが、早く欲しい方は予約受付いたしますので申し付けください
ちなみに当店にはMP3_250RLの試乗車がありますので、三輪スクーターが気になる方はぜひ一度乗ってみて下さい



試乗希望の方はこちらをご覧ください

ＭＰ3_400RLについて詳しくは成川商会ホームページでご覧ください

ＭＰ3の今年の新色、ブルーミッドナイトが入荷してきました



メタリックの入った紺色でなかなかきれいです



ＭＰ3ではタンデムをする方が多いようで、ノーマルでも小さいながらバックレストはついているのですが、より楽になるようにＧＩＶＩ製のバックレストがあります
今回は納車前にロングスクリーンとそのバックレストを取付けしました

















荷物も入れれるし、後ろの方の背もたれがわりにもなるしとリアボックスをつける方もいますが、ボックスにはちょっと抵抗があるという方にはこちらをお勧めいたします

今回はＭＰ3にＰＩＡＧＧＩＯ純正ではなく、ＧＩＶＩのボックスとボックスステーを取り付けしました

ＧＩＶＩの場合は、モノロックベースとＭＰ3専用フィッティング（パッセンジャーバックレスト付き）一体型のトップケースホルダーがセットになったスペシャルラックを取り付けます



そこにモノロックケース(３０リットル以上）が取り付けできます














今回はあまり大きいと重くなってしまうので39リットルを選びました
そしてボックスにもバックレストをつけました



ただ、このステーの場合リアラゲッジボックスのカバーが全開にならなくなりますので、ヘルメットなどは入らなくなります



でも取り付けたボックスやシート側からは入れれますので、そんなに不便ではないかも知れません

そして気になるお値段は
スペシャルラック　　　　　　　　　　　￥22,050
モノロックケース（39リットル、未塗装）　　 \17.640
ケース用バックレスト　　　　　　　　 \4.725
と、以前に紹介したＰＩＡＧＧＩＯ純正に比べるとかなりお買い得なんです

ボックスはいろんな大きさや色がありますので、使用する方の使い勝手で選んでいただけるのも便利ですね

ＧＩＶＩのボックスやステーについて詳しくは、取り扱いをしているデイトナホームページで確認してください