シルビア＆１８０ＳＸ研究所

こんばんわっ。

今日はトモダチの　セフィ−ロ　に　キセノン　を取り付けましたっ　



取り付けるキセノンは　６０００ｋ　の　Ｈｉ／Ｌｏ　切り替えタイプです。



取り付けてるところの写真を撮り忘れましたが・・・サクサクっと　完成　ですっ。



トモダチの　つじクン　も手伝ってくれたので　小一時間　で終わりましたっ。

で・・・キセノン　　点灯　　ですっ　



やっぱりキセノンは　カッコいい　ですねっ　

今から〜つじクンに　ゴハン　を　おごって　もらいますっ　

それでわっ　

こんにちわっ。

さきほど　Ｓ１３　を　納車　させていただきましたっ　



オーナーの　Ｍサマ　です〜　ありがとうございます　っ。

これから　メンテ　を　きっちり　していただいて　大切　に乗ってくださいねっ　

納車時の　ご説明　も　いろいろ　と聞いていただいて〜ありがとうございますっ。

わからないところや気になるところはどんどん聞いていただいたほうがうれしいですよ〜不安だったり気になったままよりスッキリと納得していただいて乗っていただくほうがイイです。

もちろん納車後もわからないところがありましたら　お気軽　に聞いてくださいねっ。

Ｍサマ〜これからも　よろしくお願いします　っ。

それと・・・納車の時の写真ですがブログにアップしてもいい人はどんどん言ってくださいね〜あとメンテやチューニングに来られた人もお気軽に「ブログに載せてよっ」って言っていただければアップしますよ。

それでわっ。

こんばんわっ。

ホント・・・最近　いそがしー　ですっ　

まぁ　クルマ屋さん　にとって〜いそがしいコトは　イイコト　ですケドねっ　

で、今日は　Ｓ１５　の　パール　が完成しましたっ　

平成14年 最終型 ｽﾍﾟｯｸR　走行4.8万km 1ｵｰﾅｰ車　ですっ　



パールホワイトに　ＮＥＷペイント　ですので　ぴっかぴか　ですよっ　

平成１４年の８月の登録ですので〜かなり　最終型　ですっ　

さらに　走行４．８万ｋｍ　の　１オーナー車　ですっ　

いちおう修復歴ありですが走行にまったく　問題ありません　よっ　

しかも　キセノン　ヘッドライト付きです〜　ステキ　ですっ　



うしろはこんなカンジです〜すっきり　リアスポレス　です。



マフラーはＧＰスポーツタイプの砲弾型です〜かなり　イイ音　していますっ　



納車の際には　インナーサイレンサー　を入れますケド・・・。

アルミは　ＡＶＳ　の　モデル６　の１７インチです〜　カッコいい　ですねっ　



ちなみに足廻りは　ビルシュタイン　の車高調です〜しなやかな足廻りです。

内装も　キレイ　です〜さすが１オーナー車です。



しかも・・・　ＲＥＣＡＲＯ　シートが　２脚　ですっ　



エンジンルームも　ぴっかぴか　です〜前後　タワーバー　付きです。



他にも　改造多数　です〜ＨＫＳの　ブローオフ　も付いてます。

純正　オプション　も　てんこもり　です〜キーレス＆セキュリティーとか・・・。

このお買い得なＳ１５ですが車両本体価格　１７８万円（税込み）　です。

次も　どんどん　っ　製作　していきますよっ　

それでわっ　

こんばんわっ。

今日は　ＯＺサン　の　Ｓ１５　の　作業　をしました。



今回は　パワーＦＣ　の取り付けと〜ついでに　ウォッシャー　の修理です。

まずは　ノーマル　の　ＥＣＵ　を取り外します　



コレがパワーＦＣです〜ノーマルに比べて　おりこうサン　ですっ　



本来はセッティングしたほうがイイのですが〜次のステップへチューニングが進んだらセッティングすることになりました〜ですので今回はパワーＦＣの取り付けだけです〜チューニングは計画的にっ、です。

それと　コマンダー　も取り付けたので〜いろんな　情報　も見れますっ　

で、続いて〜ウォッシャーの修理ですが・・・ドリフトしているとサーキットのタイヤカスがタイヤに引っ付いてウォッシャーモーターをシバいてしまってよく壊れてしまいますね・・・　

作業　完了　です〜　ＯＺサン　です。



次の　走行会　も一緒に行く予定です〜　楽しみ　ですねっ　

それでわっ。

こんばんわっ。

今日は朝から　燃料計　の修理のお客サマが来られました。



おそらく燃料タンクの　隔壁　が外れているということでしたので・・・待っててもらいます。



Ｓ１３系では　定番　の　トラブル　ですね・・・　

とくに　ドリフト　をしているとスグに外れてしまいます　

（ドリフトの激しい振動や左右の揺れで燃料タンク内の隔壁が取れてしまって燃料計のフロートにひっかかってしまって燃料計が動かなくなったりポンプの配線を切ってしまうことがあります・・・隔壁は燃料タンクとアッセン交換になりますので〜隔壁だけを取り付けることはできませんし・・・タンクごと交換してもドリフトをしているとスグに外れてくるので取り除いてしまうことが多いですね・・・なくても特に問題はありません・・・その代わり燃料がかたよりやすいのである程度は燃料を入れておかないといけません・・・Ｅペタはダメです。）

ですが、燃料ポンプを外して見ても隔壁はしっかりと付いています・・・おかしいな　

なぜかステー？から燃料ポンプが外れてホースバンドだけで止まってました　

原因がわかりました・・・なんとっ　燃料タンク　が　凹んで　ますっ　



コレだけ凹んでいれば燃料計やポンプもまっすぐは付かないです・・・燃料計が正常に動かないだけではなく燃料ポンプが外れてしまったら・・・サイアクはエンジンブローの可能性もあります・・・　

急きょ　お預かり　で　作業　させていただくことになりました。

ちょうど　在庫　で　中古　の燃料タンクがありましたので　交換　します　



燃料タンクの交換はけっこう　タイヘン　です　

ついでに燃料　ホース　も痛んでいたので　交換　しました・・・アブナイですからね。

作業　完了　です〜　ぴっかぴか　に洗車しました。



もぉスグ　納車　です〜というかカッコいい　１８０ＳＸ　ですねっ　

それでわっ。

おはよーございますっ。

昨日の夜に林くんと　下取り車　の　引き取り　に行ってきました。

下取り車の　Ｓ１４　の　前期　です〜　キレイ　に乗っておられますね。



内装も外装も　キレイ　でオーナーさんの　愛情　を感じます。

このＳ１４ですが走行１３万ｋｍオーバーで・・・よく　がんばりました　ねっ。

いろいろと修理をしてきて乗っておられたようですが・・・致命的なエンジン不調に見舞われて・・・ナクナク手放すコトに・・・残念ですねっ　

で、今回はウチで　ＮＥＷマシン　を　ご購入　いただきました。

シルビアがホントっ　スキ　みたいで〜次のマシンも　シルビア　です。

次のシルビアは・・・　Ｓ１５　ですっ　

で、この　Ｓ１４　の　パーツ　を次の　Ｓ１５　に　移植　します。

シルビア系は　流用可能　なパーツが多いですので　イイ　ですよっ　

大切にしていたマシンのパーツが移植された次のマシンも　大切　に乗ってくださいねっ　

そうそうっ　お菓子　をいただきました〜　ありがとーございます　っ　



さっそくみんなでいただきました〜　おいしかった　ですっ　

Ｓ１５の　納車　を　楽しみ　にしていてくださいねっ　

それでわっ。

こんばんわっ。

今日は　Ｓ１４　の　パール　ができましたっ　

平成９年　Ｑｓ　走行５．９万ｋｍ　修復歴なし　です。



ＯＲＩＧＩＮの　ストリ−ムライン　フルエアロですっ　

パールに　ＮＥＷペイント　ですので　ぴっかぴか　ですっ　

うしろはこんなカンジです〜すっきり　リアスポレス　です。



やっぱり　Ｓ１４　は　ワイド感　がありますねっ　

マフラーは　柿本改　の　車検対応　です〜　ほどよい　音量です。



アルミは　ファイナルスピード　の１７インチです〜　カッコいい　ですねっ　



ちなみに足廻りは　ＪＩＣ　のサス　新品　です。

内装も　キレイ　です。



純正オプションの　ナビ　と　ＴＶ　も付いています。



エンジンルームも　ぴっかぴか　です。



このＳ１４も　程度良好　な　どノーマル　からの　製作車　です。

気になるお値段は車両本体価格　７８万円（税込み）　です。

明日には　Ｓ１５　が　完成　する予定です　

それでわっ　

こんばんわっ。

今日は　Ａサマ　より　宅急便　が届きました。

陸送にて　Ｓ１３　を　納車　させていただいた　山形県　のお客サマです。

東北のほうになりますとボクが納車に行ったほうが高くなってしまいます・・・　

できれば直接おクルマを持っていって納車させていただきたいのですが・・・東北のほうになりますと陸送会社に登録と納車を依頼したほうが安くなります・・・ですので直接Ａサマとはお会いしたことがありません・・・。

で、中身は・・・山形の　お土産　です〜　ありがとうございます　っ　



中をあけると・・・　おいしそー　な　お菓子　ですっ　



さっそく　みんなで　いただきました〜　おいしかった　ですっ　

Ａサマ〜ありがとうございます〜これからも　よろしくお願いします　っ。

おクルマとＡサマの　写真　が撮れましたら　メール　してくださいねっ。

それでわっ。

こんばんわっ。

今日も　オルスタ　では　どんどん　と　製作　していってますっ　



今のところ　３台　を　同時進行　で製作しています　

今週末には　２台　は　完成　できそうですっ　

で、作業していると　大塚くん　が　ボク　を呼んでます〜外に出てみると・・・



おおっ　キレイ　な　虹　ができてました〜ひさしぶりに虹を見ましたっ　

なんだか　癒され　ましたっ　

それでわっ。

こんばんわっ。

今日は　Ｓ１３　に　コンポ　を付けていましたっ。

コンポはウチの店でも　人気　の　オプション　ですね。

もともとＣＤ＆ＭＤコンポが付いているクルマもありますがオーディオの進化は早いので・・・チョット古いタイプのコンポでしたらＭＰ３の再生やＭＤＬＰ対応のものも少ないですね。

最近はみさなんＣＤを焼いたりしますのでコンポが対応していないとめんどくさいですよね。

で、ウチでよく出るタイプは　ケンウッド　と　カロッツェリア　ですね。

ケンウッドの　ＤＰＸ−５０ＭＤ　です。



ＷＭＡ／ＭＰ３／ＡＡＣ／ＷＡＶ対応のＣＤ＆ＭＤコンポです。

ポイントは　イルミ　が　１０００色　以上もあります〜キレイですよっ　

カロッツェリアの　ＦＨ−Ｐ５３０ＭＤ　です。



コレもＷＭＡ／ＭＰ３／ＡＡＣ／ＷＡＶ対応のＣＤ＆ＭＤコンポです。

ポイントはけっこうスッキリしていて　シブめ　のデザインですね。

最近のコンポには　フロントＡＵＸ　が付いているものが多いです。

音楽のいろんな媒体に対応するためにコンポの前面にピンジャックが付いています〜コレでｉｐｏｄやポータブルプレイヤーを接続することができます〜要するにイヤホンのピンジャックで接続するワケです〜両端がピンジャックのオスになっているコードがあれば何でも接続できるようになっています。

ちなみに〜この２台ともフロントＡＵＸは付いていますよ　

あと　ＵＳＢメモリーを挿せるように　ＵＳＢ端子　が付いているコンポもありますね。

う〜ん、最近のオーディオの進化はスゴいですね〜ナビもどんどん進化していっていますし〜ついていくのがタイヘンですっ　

でも、何年か前から考えるとコンポもかなり　安く　なっています。

この２台とも　３万円チョット　のモデルですので〜よく　売れます　っ　

チューニングパーツもイイですが　オーディオ　も　必須　ですよねっ　

ウチでご商談のときにボクはだいたい　２ＤＩＮ　タイプをオススメしています。

ＣＤしか聞かない人とかＭＤとか聞かない人とかもいますがＣＤもＭＤも両方装備していたほうがお友達とかが聞きたいＣＤやＭＤを持ってきたときに便利ですよ。

（ちなみにボクもＣＤ＆ＭＤのコンポですが家にはＭＤコンポはありません。）

あと、１ＤＩＮでしたらコンポの下が小物入れとかになってしまうので・・・ボク的には２ＤＩＮのほうがカッコいいと思います。

お車ご購入の際にコンポも一緒にご購入いただいたら　工賃　は　無料　です　

最新のコンポを付けて〜納車の時にはお気に入りのＣＤとかＭＤとか持ってきていただいて〜ルンルンで帰っていただけたらイイなぁと思います。

それでわっ。