本日の
買取車は・・・・
ステップワゴンです
H12年式 ステップワゴン デラクシー２
走行６６０００Km
ザウバーエアロ
スパーダ用１６インチアルミ
社外MD/CD
ブラック内装
距離は6万キロ超えと少し走ってますが、程度は良好です！！
ブラック内装はけっこう希少ですよ！！
と、申しますか・・デラクシー２がけっこう希少？？
実際はデラクシー２なのですがエンジンルームのコーションプレートにはデラクシーFと書かれています。
ちなみにフツーのデラクシーもデラクシーFもしくはデラクシーRと書かれてます。
ちゅうかそのFとかRとかなんやねん？？と思いの方いらっしゃると思いますが実はコレ、二列目のシート形状の違いなんす。F→回転対座、R→ポップアップ・・てな具合に・・・
で、なんでデラクシー２なのにデラクシーFと書かれているかと申しますと・・・・
デラクシー２がデラクシーベースの特装車だからです。
だからベースグレードと特装車の違いが分からんと正確なグレードが分からんと言うことになってしまいます。
もっとややこしい話をすると、この
ステップワゴン（RF1RF2型）の前期型にもデラクシーというものが存在しました。でも前期型のデラクシーはGベースの特装車だったので、コーションプレートにはG-FもしくはG-Rと書かれています。
後期型になってデラクシーは晴れてフツーのグレードの仲間入りをはたしたわけです。
でも今度はそのデラクシーをベースに特装車が・・・ウルトラやらデラクシー２やら・・・
もうおぼえるのがひと苦労ッスわ・・・
もう
ホンダさん！！どうにかして～
でもこのクルマはデラクシー２ですよ！！！
なぜデラクシー２かというと・・・・
デラクシーでは選べなかったブラック内装だから！！！
・・・・ちなみにハンドルはブラック内装を選ぶと３本スポークになったような・・・。
標準でCDカセットが付いてました！！
・・・・社外に変わってるからもうないけど・・・・・
セカンドシートにアームレストが付いてます！！
・・・・デラクシーにはないよ。
なぜかこの時代の
ホンダ車に妙に詳しいワタクシ・・・・・
これ以上書くと脳ミソが痛くなりそうなのでやめときます。
最後まで読んでくれた方、ありがとうございます。
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