地元を走る遠鉄バスに関する私的ページ。2010年11月26日完結。

 
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メローバス
来月から袋井市の自主運行バス「メローバス」の運行形態および車両が変わる。ってことで現状の車両では最後になる乗車を今日果たしてきた。写真の見難さはご容赦あれ…



エルガミオ417。浅羽会館にて




R2232。同じく浅羽会館にて




予備車LR2228。袋井車庫にて


これらの車両の今後が気になるところである。






2009年10月30日(金)
   
2371


確か残り2台となった2300番台路線車。本日元気に走っていました。


2009年09月25日(金)
   
本日の旅
西山−(562)→浜松駅−(2734)→舞阪駅−(2618)→浜松駅−(2806)→都田駅前−(12)→浜松駅−(2674)→磐田駅−(353)→西坂町−(156)→磐田駅−(621)→浜松駅−(2588)→文化芸術大学−(2813)→浜松駅−(562)→西山


2009年08月14日(金)
   
221


モケットが違ってます。


2009年07月27日(月)
   
2684


唯一残るこのモケット。


2009年06月26日(金)
   
本日の旅のルート
西山−(305)→浜松駅−(621)→磐田営業所−(2157)→磐田駅−(570)→加茂川−(2810)→磐田駅−(569)→天竜区役所−(227)→西鹿島駅−(2246)→山東−(388)→西鹿島駅−(赤電2002)→新浜松駅−(徒歩)→浜松駅−(2371)→西山


2009年05月04日(月)
   
2384
今回は車両の思い出編。2384について。

93年に竜洋営業所に配属されたキュービック。路線車では4年ぶりとなるいすゞ大型車。それまでのキュービックとは外観が異なっていて、初めて見たときには新鮮さを感じた。5月に同期4台のトップを切って初乗車した。

竜洋営業所廃止後は福田営業所所属となった。2000年末頃に磐田営業所に移籍。この型の車両が磐田山の手線(当時)の幕を掲げて走ることになり、またまた新鮮さを感じた。同路線で初めて乗車したキュービックもこの車両である。

晩年は静岡理工科大学のスクールバスとなっていて、ほとんど乗車機会はなかった。2007年まで活躍していたが、最終乗車は2003年10月であった。


2009年04月29日(水)
   
3・14ダイヤ改正
一昨日、遠鉄バスのダイヤ改正が行われた。結構変化があったようだが、そんな中で違和感を覚えた事象をいくつかピックアップ(目撃したもののみ)。

・夕方5時台にバスターミナルを出発する、75笠井行きと16−4小沢渡行きの便。
・尾張町付近を通常運行する40系統。
・幕車の40聖隷三方原行き。
・細江の幕車による50山の手医大行き。
・南営業所の運行系統図に9−22大平台線と大塚ひとみヶ丘線のゆう・おおひとみ経由が追加されていた。


2009年03月16日(月)
   
2379
今回は車両編。2379の思い出。

93年に浜北営業所に導入された車両。3月に初めて見かけて即乗車。同期の中で最も早い乗車であった。

この期の日野車では唯一、前ドアにも「自動扉」表示がついていた。ってことで結構印象に残っている。浜北から東と比較的コンスタントに目撃、乗車していたが、ある時期を境に姿を見なくなった。引退するには早過ぎる、と思ったら、天竜営業所に移籍していたことが判明した。浜松駅方面にたまたま出てきたときに目撃したので即乗車した。

その後天竜方面に出かける機会が増えると、タイミングよくあらわれたので乗車機会が増えた。2007年中頃に引退するまで、結構お世話になった。


2009年02月27日(金)
   
本日の旅
西山−(2801)→浜松駅−(徒歩)→新浜松駅−(赤電2003)→西鹿島駅−(2525)→山東−(109)→西鹿島駅−(2143)→山東−(446)→磐田駅−(2607)→城之崎西−(494)→磐田駅−(228)→浜松駅−(103)→浜松駅−(2805)→西山


2009年01月12日(月)