1982年から18年間、日本国内で生産・販売されたGN125。販売台数減少と排ガス・騒音規制から生産中止となった。終盤にOEM先であった中国の大長江集団がGN125を独自に改良。2005年から生産し欧州や日本へ輸出されている。日本では数少ないマニュアルトランスミッションの原付2種(125cc)で、現在正規SUZUKIディーラーではなく輸入車という形で取り扱い店から販売されている。兄弟車にGZ125(アメリカンタイプ)やEN125(ネイキッド)などもある。

 
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大阪南港ロケハンツーリング その1 / 2012年02月05日(日)
2月11日大阪南港ツーリングを計画しているのですが発起人としては、待ち合わせ場所も見た事ないのでは不安ですので、本日、行ってまいりました。

自宅から南港フェリーターミナルまで下道で『80km』『3時間50分』のコースです

大阪の最低気温1℃、最高気温は9℃ 天候 曇り
 
出かけるのが遅くなり11時出発

南郷⇒宇治田原R307⇒山城大橋⇒京田辺⇒枚方(枚方から第二京阪側道)⇒門真まで行って⇒鶴見区⇒東大阪⇒生野区⇒天王寺⇒阿倍野区⇒住之江区⇒フェリーターミナル

門真市の第二京阪付近 ここを左折して 側道に入ります


非常に快適な道路
左側はバイクに走って下さいと言わんばかりのスペースが続く


大阪はややこしい 「大阪」「大阪」「大阪」いったいどっちやねん


途中・生野区の2りんかんで『トイレ休憩』頻尿チームですから

大型店だけあって品数が多い


さて、何も買わずに(オバパンが安かったら買いたかった)2りんかんを後にし
天王寺⇒阿倍野うろうろ

昭和の面影が残る商店街が良いね  大阪っぽい




30分ほど迷って住之江から大阪南港フェリーターミナルに到着
う〜〜ん 大きいフェリーだ








うむ・・・南港には『倉庫』『コンテナ』『クレーン』『フェリーターミナル』しかないよ

後半に続く



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