トラヴィックはGMグループのOPEL社で7人乗りミニバン「ザフィーラ」として生まれ、日本ではヤナセで発売され、後に当時同じGMグループの富士重工にOEM供給されていました。2004年に生産及び販売中止となりましたが、GMの傘下から離れた富士重工にとって数奇な運命をたどった車となりました。

 
« 燃費報告 | Main | 炭酸コーヒー »
2008年09月
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30
カテゴリアーカイブ
最新記事
最新コメント
ビワゴン
帰省その7(大島へ) (08/25)
ビワゴン
最近の気象って (08/18)
コテBoss
最近の気象って (08/15)
ビワゴン
車検準備で見積り入手 (07/28)
ビワゴン
車検準備で見積り入手 (07/27)
ビワゴン
某大手電機メーカーにて (07/27)
最新トラックバック
子供の送迎にて / 2006年07月25日(火)
子供のサッカーの送り迎えにミニバンは欠かせません。




このグランドに駐車してる関係者の90%が3列シートミニバンです。
とはいえストリーム」「ウィッシュ」「プレマシーなど普段は4〜5人乗りでいざという時、3列非常用シートの車は滅多に見かけません・・( ̄  ̄;) うーん
トラヴィックも例外ではありません。

人が6人ほどゆったり乗れて荷物もたっぷり積めてとなるとエルグランド」「エスティマ」「オデッセイ」「グランドハイエース」「ハイエースレジアス」「グランディスなどLクラスか、「ノア」「セレナなどを多く見かけます。3列目もゆったり座れる車が多いという感じです。

最近よく見かけるのがフォルクワーゲンの「テゥーラン」ですがこういう大会の駐車場で見かけた事がないです。

トラヴィック MPV エルグランド 貴方ならどの車にしますか

蛇足ですがこの駐車場えらい「粘土質」で傾斜のある所は駆動輪が空転し脱出できず何人かで押しました トラの場合「トラクションコントロールシステム」が効果をを発揮し簡単に出ました



この記事のURL
http://blog.goo-net.com/biwatora/archive/188
トラックバック
この記事へのトラックバックURL
http://blog.goo-net.com/biwatora/tb_ping/188
コメントする
名前:
Email:
URL:
クッキーに保存
小文字 太字 斜体 下線 取り消し線 左寄せ 中央揃え 右寄せ テキストカラー リンク

コメント

hiroさんこんばんわ〜
もう高知に帰省されてましたか〜
エコ運転お疲れ様です〜
今年の正月に嫁の実家に帰省した時は「岡山と兵庫の県境」
ぐらいが一番ガソリンが安かったように記憶してます。
要するに郊外が安かったわけです。
せっかくエコ運転されてるんだし安いところ見つけて給油してくださいね〜
それではお気をつけてy(^ー^)
By:ビワゴン2006年07月29日(土) 01:08

ビワゴンさん、こんにちは。
私も断然トラに一票!
クルマに限らず、私のモノ選びの基準は「機能性を損なわない範囲で、極力コンパクトなもの」ですので、パッケージングの優れたトラは私にとって◎です
今日は家内の実家の高知に帰ってきています。極力100km/h巡航を心がけましたが、疲れました
燃費報告はまた後ほど…。
By:hiro_traviq2006年07月28日(金) 11:32

OM−1さんこんばんわ〜
エルグランドはヒットした車ですね。
ミニバンのセドリックというかなんというか〜
フロントの押し出しの強さはさすがです。
エクステリアは「威圧的なところで」○
でも燃費悪いっすよ〜 


しゅがあさんこんばんわ〜
隣に「プレサージュ」旧型があったのですが粘土層に駆動輪を取られ
パリダカのようになりまして押しました( ̄ー ̄; ヒヤリ
エアロ付きのエルグランドはこの地形では擦りますよね〜〜 
トラヴィックもSパケならスポイラー擦ります。ここに行き着くまでに
道にに大きく盛り上がってるので。

確かにエルグランド┗( ̄□ ̄||)┛お、重い
MPVは購入の候補にはなりませんでしたが市場でもタマがあり値ごろ感もありましたね。
数ヶ月前、知り合いがMPVの末期車を買ったのですが90万引きだったそうです・・・


Bossさんこんばんわ〜
トラに投票ありがとうでやんす
でも〜見た目地味な車なんですよね
長く運転して味のある車ですから。横に乗られてもわかりませんから。
エルグランドもMPVもある意味良い車だと思いますが、おいらの眼中にはないです。
何でトヨタにしなかったん?って毎回聞くN君ええかげんにしたまえ(`-´メ) プンッ 


とんじんさんこんばんわ〜
車って大きくても慣れてしまえばいっしょやんっていう人も多いですが、
MPVの助手席に乗って思ったのですがボンネットが大きい!! 
その奥さんも運転しにくいのでコーナーポールがほしいと言ってます。

あと2トン近い車重の車⇒重い速い⇒危険そんな気もします。
トラヴィックの乗ってて「人馬一体」とまではいかなくても
操縦してる感覚が乏しい車はおいらの中では×です 適度に操舵感が心地良い車が好きです。
By:ビワゴン2006年07月26日(水) 20:57

新型MPVはかっこいいと思います。
あれでもう少しトラ並みにコンパクトならいいんですが・・・新型プレマシーもいいデザインですね。
普段乗るならプレマシーやトラのサイズがベスト(限界)だと感じます。

By:とんじん2006年07月26日(水) 16:11

初代エルグランドは今でも好きな1台ですけど…通勤利用に大きすぎるかなぁ?
MPVも初代に比べれば格好良くなった1台ですが、マイホームパパではないアタシは・・・
ビワゴンさんに1票です。

だって・・・トラって評論家さん絶賛だったし!!
By:コテBoss2006年07月26日(水) 12:36

ビワゴンさんこんにちわ

こういうところにエアロ付のエルグランドは入ってはいけませんね。4駆だと2t超えちゃいますから。やはり鉄の塊が走っているという感覚がだめで、とてもじゃないですが安心して運転できません。現行型よりも写真にあるフロントグリルの型の方が好きです。

MPVは近所でどっさり乗っておられるので候補に入りませんでしたが、割りにコンパクトで街乗りにはいいですが、やはり車重があるので候補外です。トラヴィックは1.5t切っているので気に入ってますが、Bザフィは超えてしまったので候補から外れました。とはいっても買えませんけどね(^^)
By:しゅがあ2006年07月26日(水) 10:29

ビワゴンさん、こんばんは。
トラ、MPV、エルグランド、どれも良いクルマですね。
初代エルグランドは、CMに小田和正のBGMが流れていて、あこがれた時期があります。燃費悪そうですけど…。
By:OM-12006年07月26日(水) 00:11

プロフィール


ネットワーク

リンク集

http://blog.goo-net.com/biwatora/index1_0.rdf
友人新着記事



Goo-net Blog
GooWORLD Blog
GooBike Blog