わが家のトラヴィック日記

yasuさんこんにちわ〜
Σ('◇'*)エェッ!?４万っすか〜
結構かかりますね。
保証を考えるとやはりディーラー交換ですね。

OM-1さんこんにちわ〜
ちまたではディーラー交換がベストって感じですね。
人柱ですか〜(￣ー￣; ヒヤリ

Bossさんまいど〜
カーショップで交換は技量が伴いますね。車によって違うし。まして大型店は人の手が変わる？からか？
王将の国道店で味が違うのと似てるのかな？
職人気質が生きるって領域かも。


udetateさんこんにちわ〜
やはりディーラー交換がいいのですね。
/(・。・) 了解!です。

皆さんご教授ありがとうございました。
ATF交換はリスクが伴う為、次回車検時にディーラーでお願いする事にします。だって見えない部分ですもの〜

ビワゴンさんこんにちは。
私のトラは、現在65,000km超。
過去２回，３万km毎に交換しています。
いずれもディーラーでの交換です。
交換費用は、工賃含みでほぼＳＡＢと同額程度だったと記憶してますので、みなさんがおっしゃられているようにディーラーで交換された方が後々よろしいかと思います。

自動後退Sの従業員さんの腕を信じないわけではありませんが車検時の交換をお勧めします。
以前乗ってた32セドの時にスタンドで交換してもらいましたが5000Km経過時に事故って修理に入れた整備工場で笑われました。
スタンドでも4回ほどの入れ替えやってたように見えましたが工場のオヤジさん（社長）に言わせたら全然だと・・
VOL男も今年が車検、ATFとブレーキフルードは交換必須だとかかりつけの医者（笑）に言われてます。

ビワゴンさん、こんばんは。
Ｚ−ＯＮＥの書き込み拝見しました。
私もyasuさんと同じようにATオイルは業者で交換してもらった方が良いという話を聞いていましたが、Ｚ−ＯＮＥの書き込みを見て、丁寧にやれば自分でできるかも・・・なんて思うようになりました。
無責任な発言ですけど、
ビワゴンさん、人柱になってチャレンジしてみませんか？
ビワゴンさんがうまくできたら真似してみようかと・・・。

微妙な時期にさしかかってますねぇ。
ATFはもオイルですから、経時で酸化しますから、ぼちぼち交換してもイイ頃ですね。
因みにラグナは４万ぐらいかかったかな。一回で全部抜けないので、抜いて、入れて、抜いてを繰り返します。
ATは精密機械だから、ディーラーでの交換をおすすめします。