わが家のトラヴィック日記

ﾄﾗｳﾞｨｯｸはGMｸﾞﾙｰﾌﾟのOPEL社で7人乗りﾐﾆﾊﾞﾝ「ザフィーラ」として生まれ、日本ではヤナセで発売され、後に当時同じGMｸﾞﾙｰﾌﾟの富士重工にOEM供給されていました。2004年に生産及び販売中止となりましたが、GMの傘下から離れた富士重工にとって数奇な運命をたどった車となりました。

« EXIGA試乗しました　その２ | Main | EXIGAのエンジンルーム »

2012年02月

前の月へ次の月へ

カテゴリアーカイブ

車 (313)

最新コメント

ビワゴン
⇒ ドアチェック部クラック発生 (11/22)

funfunfun409
⇒ ドアチェック部クラック発生 (11/05)

ビワゴン
⇒ ドアチェック部クラック発生 (08/14)

yasu
⇒ ドアチェック部クラック発生 (08/12)

ビワゴン
⇒ ドアチェック部クラック発生 (08/09)

yasu
⇒ ドアチェック部クラック発生 (08/09)

udetate500
⇒ ドアチェック部クラック発生 (08/08)

ビワゴン
⇒ ボンネットオープナーの不具合 (02/12)

最新トラックバック

ワイパー交換 (01/23)

今日の出来事 (07/03)

滋賀夜オフに行ってきました。 (10/17)

車検その１ (08/24)

タイヤの話題２ (07/01)

夜のオフ会楽しかったっす！ (05/30)

気になるクルマ (05/27)

トラにデイライト (05/23)

EXIGA試乗しました　その３ / 2008年06月23日(月)

EXIGAの室内は・・・・・
メーター類はレガシーのような豪華さは無いですが
平均燃費と瞬間燃費の差を表示するECOゲージを装備（写真左下）

ちょっと色使いが安っぽく感じました。個人的にはホワイトメーターの方がかっこよかったかも？

定番のゲート式シフトは位置といい触り心地といい、なかなかよろしい

サンフール（オプション）のスイッチです

なかなか大きいガラスエリアを取っており開放感は抜群

22:42 | 車 | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

この記事のURL

http://blog.goo-net.com/biwatora/archive/384

トラックバック

この記事へのトラックバックURL
http://blog.goo-net.com/biwatora/tb_ping/384

コメントする

Bossさんこんばんわ～
ちゃんと７人乗れて、運転を楽しめて、かっこ良く。
しかもハイテクに浸れて～～
トヨタ的？になったかどうかはわかりませんが・・・・
時期戦闘機の候補になるかも・・・
個人的にはフォレスターかレガシーの方が好きだからそこへ行くかも。

By:ビワゴン2008年06月23日(月) 23:37

Dラーさんの売り込み攻撃レポート&攻撃回避レポート楽しみに待ってますね（笑

しかしまぁ～～～
早速の試乗とは羨ましい!!

By:コテBoss2008年06月23日(月) 23:20

プロフィール

ビワゴン
ネットワーク

ネットワーク

この人の友達
この人の紹介文
友達登録する

リンク集

とん・じんさんのノート

まいどさんの日記

hiroさんのMy Secret Base

Z-ONE(ザフィーラオンラインネットワーク）

友人新着記事