トラヴィックはGMグループのOPEL社で7人乗りミニバン「ザフィーラ」として生まれ、日本ではヤナセで発売され、後に当時同じGMグループの富士重工にOEM供給されていました。2004年に生産及び販売中止となりましたが、GMの傘下から離れた富士重工にとって数奇な運命をたどった車となりました。

 
« 車検準備でバルブ交換 | Main | 最近の気象って »
2009年07月
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
カテゴリアーカイブ
最新記事
最新コメント
ビワゴン
XM1貰いましたぁ〜〜(*^^)v (07/05)
コテBoss
XM1貰いましたぁ〜〜(*^^)v (07/04)
ビワゴン
朽木村・全国オフその5 (07/04)
ビワゴン
朽木村・全国オフその3 (06/30)
udetate500
朽木村・全国オフその3 (06/29)
ビワゴン
フロントパッド&ローター (06/24)
udetate500
フロントパッド&ローター (06/23)
☆なお☆
フロントパッド&ローター (06/23)
ビワゴン
フロントパッド&ローター (06/23)
最新トラックバック
リアバルブも交換 / 2008年08月05日(火)
車検準備でリアコンビネーションランプ類も交換

トラビックのキモはここ
ランプユニットを固定している内側のプラスチックネジは隙間に落ちちゃうと二度と出てこない

銀色に塗ったウインカーバルブは熱でボロボロに
ゴムパッキンも経年変化で弾力が無く脱落

ウインカーバルブと後退灯バルブを交換

ビフォー

アフター

( ̄ヘ ̄)ウーン 純正の方がイイかも 



この記事のURL
http://blog.goo-net.com/biwatora/archive/393
トラックバック
この記事へのトラックバックURL
http://blog.goo-net.com/biwatora/tb_ping/393
コメントする
名前:
Email:
URL:
クッキーに保存
小文字 太字 斜体 下線 取り消し線 左寄せ 中央揃え 右寄せ テキストカラー リンク

コメント

プロフィール


ネットワーク

リンク集

http://blog.goo-net.com/biwatora/index1_0.rdf
友人新着記事



Goo-net Blog
GooWORLD Blog
GooBike Blog