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エンジンの位置について / 2007年06月29日(金)
○ート○ープのお話で、おしかりを受けた私が、
さらにこんな話をするのは、何ですけど、


ここだけの話ですが…

肉用の羊ってあるじゃないですか。毛糸とる羊じゃなくて、肉用の種類。

あれって実は、ミートシープ(Meat Sheep)って言うんですよ。



…ウソです。ここだけの話にしておかないと恥をかきます。



さて、クルマで 「ミッドシップ」 ってありますよね。 ダジャレ?

ええ、エンジン位置の問題です。

エンジンを置く位置によって、特性が変わるわけです。


まあ、ホイールベースの中心付近に重心が来るのが望ましく、前輪軸・後輪軸の中心にエンジンがくる 「センターミッドシップ」 が荷重面では理想とされています。

一般的な市販バイクのエンジンはセンター・ミッドシップである上、
近年では、それだけでは飽き足らず、他の部品まで更に中心に集めようという
「マスの集中化」 という考え方があるわけですが、今日は、それとは正反対のお話 です。



クルマの場合、エンジン位置も多岐にわたり、各々で特性があると思うのですが、
バイクの場合、エンジンをずらすという考え方はないのでしょうか。
今までにない 面白い乗り味のバイク が出来ないのでしょうか。



ちょっと考えてみると、非常にばからしく、ナンセンスで意味がない と思いますし、
ふと頭に浮かんでくるのは、見たこともない、奇妙キテレツなバイクなのですが、
そんな「ミッドシップ以外の」(リアエンジン/フロントエンジン)考え方のバイクって
今までに無いのでしょうか。

エンジンが中央部にないのは、一部のモペットだけなのでしょうか。



…などという馬鹿なことを考えて、夜も眠れないので、羊でも数えることにします。

このくらい数えれば、すやすや眠れると思います。


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コメント

しょうがないなぁ、大猿君。ハイ
By:無礼男2007年07月03日(火) 13:27

コメの流れが微妙にわからなかった大猿です。

記事よりも、リンクの羊にやられました。。。
By:大猿2007年07月02日(月) 23:16

でしょ。日本公開予定はなさそうなんですよね。
アルバトロス・フィルムあたりにがんばって買い付けて欲しいですね。

湾岸は、登場人物の顔の区別がつかなくて…
その点、イニDは……あれ?
By:無礼男2007年06月30日(土) 01:28

羊の映画、そそられますね〜B級臭がたまりません

仁Dより、湾岸が好きです。

キリンは2部が良いと思います。(関係ない)
By:noho2007年06月29日(金) 23:36

とんかちさん
 湾岸ミッドナイト、しっかり読んだことがありません。ごめん。
 市販してるの?それは知りませんでした。
 オフローダーなんですね?
 どうやって速度合わせるのか、ちっとも理解できないっす。

 そんなことより 、この映画、見たいですよね。
 この手のものが絶えられない人には辛いだろうけど、
 何だか面白そうなんですよね、これ

roshi-mさん
 でかロードフォックス?想像すると笑えますね。
 まだ実家に置いてあったりして。
 んむむ?エアロブレーキ??何か読んだような気もしてきた。←あやふや
By:無礼男2007年06月29日(金) 20:03

たびたびの登場で
「ふたり鷹」、かなり最後のほうでの登場だったと記憶しています。
●掘削機械用の動力伝達チューブを流用だったと…
●80年代のGP500、elfmotoの足回り(ビモータTESIのような)
●航空機のようなエアロブレーキ装備
のマシン、夢ですね〜

トライクはCB1100Rとカワサキのアメリカン、何かのクルマのガラクタを寄せ集めて作りました。
フロント浮いて、絶対走れませんね。
でっかいロードFOXのような感じでしたよ
By:roshi-m2007年06月29日(金) 19:51

湾岸ミッドナイトはイマイチでしたか。
2輪駆動はヤマハが「市販」してますよ。WR450F 2-TRACって奴。リヤがチェーン駆動でフロントは油圧で駆動(トルコンみたいな仕組み?)ですね。

「ふたり鷹」のは油田のボーリングなんかに使うフレキシブルシャフトで駆動するという設定でしたね。
By:とんかち2007年06月29日(金) 19:36

roshi-mさん
 ギャグ路線になってからの「ふたり鷹」を読んでいません。
 そのバイクも知らないなあ。今度どこかで読んでみよう。
 トライク模型? 模型趣味のある人なんですか?
 
By:無礼男2007年06月29日(金) 19:21

羊、こわいっす

2輪駆動のバイク、むかし「ふたり鷹」by新谷かおる 
って漫画ででてきましたっけ
分かる方、結構いるんじゃないかな

リアEgのトライクだったら、むかし模型で作った事あるんですが…
By:roshi-m2007年06月29日(金) 18:58

もじゃさん
 スクーターは、おそらく「リアミッドシップ気味」くらいかと。
 かなり昔のスクーターでは、リアエンジンのものもあるのかも知れません。
 人間がハンドルより前に乗るのは考えにくく、
 重心配置からすれば、フロントエンジンのほうが実現性が高いですよね。
 乗りにくさ満点っぽいけど。

湾岸とんかちさん
 リアエンジンは、おっしゃるとおり一輪社みたいになるか、
 ものすごく重いフロントタイヤにするかという選択になりますよね。
 トレールによるセルフステアを期待するのは無理っぽいですね。

薩摩芋人さん
 二輪駆動のバイクは以前からモーターショー等には出てます。
 YAMAHAのディノニクスとか。
 近未来には実現するのかもしれません。
 どんな乗り味か想像がつきません。
 …羊、怖いでしょ。


By:無礼男2007年06月29日(金) 18:24

こんばんは

あんな不気味な羊、数えていたら寝られないような気がします。
バイクで2輪駆動のバイクって無いのでしょうか?
あったら、面白そうな気もしますが…?
By:薩摩芋人2007年06月29日(金) 17:59

うーん、RRシートの後ろにエンジンを積んで”RR"にしますか。
重心を抑えるために水平対向エンジンにして、空冷で。
鬼のトラクション、フロントの接地感は皆無。「ソレがそんなに大事なコトなんですか?」とクールに言い切れる若い外科医にしか乗りこなせないでしょう。。てゆーかほぼ一輪車じゃん。。

そんなことより羊の映画を是非見たいです。
By:湾岸とんかち2007年06月29日(金) 17:33

スクーターは、リアエンジンと言えなくも無いですよね?
バイクの場合はFRが一番難しそうです。
チェーンだと厳しいので、シャフトにするにしても
ハンドルより前にエンジンは、キツイですね〜。
ハンドル切っても動かない様に、
フレームマウントのカウル内にエンジンを入れれば…。
フロントフェンダーの上くらいの位置になりますかな?
熱い上に煩そう…。
By:もじゃ2007年06月29日(金) 17:14