F6A乗りの独り言

知り合いが騙されています。

ねずみ講に！（笑

いやーさあ、会社の名前でググれば即悪徳商法だのマルチ商法だのねずみ講だの出てくるじゃん。

なんで騙されるのかなあ…

と、いろいろ調べてみると、

MLMを盾にしてるってのが、じつに巧みだねえ。MLMというビジネススタイル自体は決して違法ではないので。

でも

知り合いのやってるやつの場合は、セミナーに連れて行かされて、最初にスタータ・キットだの何だのを買わされるわけで…

はい、ねずみ講認定。

まあ、そんなの誘われたところで断わりゃいいんだけどさ。その知り合いが猛烈に誘ってくるその生き生きとした姿を見ると

もはや痛々しい（笑

いや、笑ってる場合じゃないんだけどね。

大体、この状況をROMって楽しんでる俺みたいなヤツばかりが知り合いならまだマシだが、


勧誘も度を越すと友達なくすぞ？

と、言ってやりたい。

が

俺はROM専なのでしばらくコイツの動向を見て楽しむとするかね（最低

DREAM.5でのKIDの対戦相手が決まりましたね。


ジョセフ・ベナビデス



既に発表されている通り、WECフェザー王者ユライア・フェイバーのチームメイトです。

過去戦績は7戦全勝ですが、ほとんど無名の選手相手ですので…。

ただレスリングベースと言っておきながら、5つの一本勝ちのうち三角絞めが2つというのも気になりますね。

下攻めが得意な選手相手には、やや苦戦する感じが見て取れるKID。

まあ、このぐらいの知名度の選手に苦戦するようでは、フェイバー戦は遠いでしょうな。

個人的にはKIDとミゲール・トーレスとの対戦も楽しみにしているので（頼むよFEG！）、なんとしてでもスカ勝ちして欲しいですな。

先週行われたニュル24耐。

ちなみに24時間のうち18時間ぐらい見てました。いやもう途中から目が痛くて痛くて。

んなこたどうでもいいとして、やっぱ一番の関心事はレクサスLF-Aの参戦。



開発中の車両で参戦とはなかなかトヨタもサプライズをやってのけるな。まあ、フォルクスワーゲンのシロッコもそうだったけど…

んで、レースですが


やっぱりポルシェ多っ！前回優勝のマンタイもそうですが、とにかくポルシェ。序盤は5号車のBMW Z4が孤軍奮闘、他、DB9、ガヤルド、LF-A、バイパーも快調にスタート。


が、

開始早々LF-Aがピットへ！ちょ、早くね？そしていつの間にかバイパーも居ねえ！

アポロ、DB9、ガヤルド、SLKと、少数参戦車種が次々とトラブルでピットへ入る中、1号車のマンタイポルシェが中盤からついにトップへ。2位へ4週近くの差をつけてトップを快走。

LF-A、DB9、ガヤルドが再出走。どうやらバイパー、SLKはリタイヤの模様。アポロも出てこない。

日本から参戦のファルケンZ33は10位台を走行。桂伸一がドライブする8号車のアストンマーティン・ヴァンテージは25位前後。そして時々映るローバー・ミニが微笑ましい（笑

終盤、LF-A、DB9が再びピットへ。2台ともトラブルで苦戦の模様。アポロがようやく出てくる。
VWのシロッコ2台が目立ったトラブルもなく順調に10位台まで順位を上げてくる。ファルケンZ33がここに来てピットイン。20位台へ順位を落とす。STI新型インプレッサも徐々に順位を上げてくる。

結局、148週した1号車のマンタイポルシェが優勝。最終盤にピットインしてレースを見たりと、もはや余裕の勝利。結果ポルシェの1-2-3で、4位に64号車のBMW Z4が入る。

桂伸一の乗るアストンヴァンテージは18位、ファルケンZ33は23位、STIインプレッサは58位、レクサスLF-Aは121位。

そしてアストンDB9は完走150台中150位でギリ完走！

他、VWシロッコ2台は11位、15位と大健闘。117号車はサインツもドライブしてました。あとはホールデンコモドアが31位、ランボルギーニガヤルド106位、そしてローバー・ミニは115位完走！ちょ、レクサスより順位が上（笑

グンベルトアポロはピットアウト後最後まで走りきるも、週回数が足りずに完走にはならず。前回準優勝、2号車のクライスラーバイパーは50週ぐらいでリタイア、元ファルケンのローランド・アッシュがドライブする61号車メルセデスSLKも75週でリタイア。

それと、まあ毎年のことだがダンブレックが24耐に出るとなんかハラハラするのは俺だけではあるまい（笑

あと7号車のアストンヴァンテージのゼッケンが「007」になっていてる…。さすがイギリス、ジョークが利いてるな〜、と思わず感心してしまった。

いやー、なかなか見ごたえがありました。そりゃ18時間も見ればな。

さて、今度のル・マンは24時間視聴に挑戦するかー