じつに30年ぶりに富士スピードウェイにF1が帰ってきた。すでに、各種の報道でご存じの方も多いと思うが、今回のF1日本グランプリは、さまざまな混乱が発生した。

　富士スピードウェイでの最大の見せ場は、1.4kmにも渡るメインストレートから一気にブレーキングし、右回りの第1コーナーに飛び込むシーンであったが、雨の降りしきるウエット路面では、そのシーンもスポイルされてしまった。

　しかし、今年のレースを振り返ってみると、やはりF1のすごさを十分に感じさせてくれるものであったのは間違いない。

　なにしろウェット路面であったにもかかわらず、多くのマシンが300km／hを超える最高速を記録しているのだ。最悪とも言えるコンディションのなかで、この最高速を記録していることは驚異的。

雨のレースだからといって、手を抜いたシーンはない。条件が悪化すれば、悪化したなりに、その状況に応じたバトルを見せてくれるのが、F1のすごいところ。

　さらにウォータースクリーンにはばまれた状況でありながら、限界走行を続けられるドライバーのテクニックと精神力はもちろん、そうした常人を超えたドライバーのパフォーマンスに応えるF1マシンのポテンシャルの高さにも脱帽させられた。なぜなら決勝の雨模様は、もし高速道路だったなら、おそらく80km／h規制、いや50km／h規制になるような状況だったのだから。

　F1という世界最高峰のレースが雨にたたられてしまったのは、非常に残念なことであった。しかし、自然相手のことだけに、これはどうしようもないことでもある。

　雨対策について、チームや観客以上に、サーキット側がもう少し気を使っていたら、レースを観戦に訪れた人も、もう少し楽しむことができただろう。