整備担当大橋です。
今回は、整備する前からタイミングベルトが、
切れてる状態からのスタートです。
まずフロント右側の足回りをばらして、タイミングベルト
カバーを外すと、バラバラって何か落ちました。
何かと思ったら、テンショナーの部品が、落ちて
きました。
何故? 前にオイルシールを交換した時に
タイミングベルトは、交換して有りましたが、
テンショナーは、交換しなかった様です。
切れてた、タイミングベルトと、バラバラになった
テンショナーです。
カムシャフト、クランクシャフトのオイルシールは、
交換する必要なさそうですが、交換しておきました。
ウォーターポンプも交換します。
ガスケットも交換します。
古いガスケットは、しっかり取り除いて
おきます。
新品のテンショナーを付けタイミングベルトを
取り付けます。
テンションをかけ、クランクプーリーを2回転
回して印が、合うか見ます。
バッチリ合ってました。
タイミングベルトカバーを取り付けて終了です。
今回はここまでです。
明日右側の足回りを組み付けテストだけ先に
行います。
まずエンジンが、かからないと塗装屋さんにも
入れれないので、とりあえず右側だけです。
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