パイクカー＆クラシックＭＩＮＩの整備日記

続いてエレメント＆フィルター

エンジンオイルエレメント

エアーエレメント

燃料フィルター


コノ３点

正直言って、フィルターの類はあってもなくても走行可能です

でもエンジンの中にどんどん埃やゴミが侵入していきます

エレメントやフィルターが汚くていいことまったくありません

百害あって一利なし

まさにその通り

オイルエレメントはエンジンオイルの中にまじったゴミなどを取り除きます

エアエレメントは吸い込むエアーの中にある埃などを取り除きます

燃料フィルターはガソリンタンクからエンジンの道中にあって、

ガソリンに混じったゴミなどを取り除きます

じゃあついてりゃいいなら交換しなくてもいいのでは？

と言われる方が先日みえました

家のエアコンのフィルターって見た事ありますか？

この時期ならちょうど大掃除だから目にするかもしれません

あのフィルターを掃除するとエアコンってよく効きませんか？

それと同じで付いてりゃいいのではなく、

綺麗である事も大事なんですよ

だからカースタジオでは標準作業

これらは当然、販売価格に含みます

別途価格もいりません

販売後、３０００Ｋｍごとのオイル交換・点検も４回無料

１年にしようか迷いましたが、

あんまり乗らない方にとって損なので走行距離にしました

それにオイル交換でご来店されれば、

直接に車も見れて調子も確認できますし、

リフトアップして下回りも確認できて一石二鳥

パオを含むパイクカーはもうすっかり古い旧車の部類といってもいいくらい

やっぱりどんなに整備しても壊れるときはあります

でもしょっちゅう点検などしていれば未然に防げます

だから３０００Ｋｍごとのオイル交換・点検を４回無料にしました

ハッキリ言って利益確保は微々たるもの

だから値引きはできません

たとえば持ち込みのＣＤデッキを付けて〜とか、

ヘッドライトの球を交換して〜

みたいな事なら大歓迎

でも値段の交渉はカンベンしてください

パオがかわいそうです

カースタジオは本気でパイクカーを復活させていのです

ユーザー様もできれば愛情を注いでください

安いにこしたことはないですが、

安くするには作業を省く、部品を交換しないくらいしか実現不可能なんです

それって結局パオによくないでしょ？

だから安いパオをお求めの方にはなかなか販売できていないのが現実

実際儲かっていません（笑）

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