パイクカー＆クラシックＭＩＮＩの整備日記

三重県桑名市Ｍ様、パオ　アクアグレーのご成約ありがとうございます！！


シートが全席張替え済の車両ですね

キャンバストップも張替えされています

当店の在庫の中でも綺麗な状態でした

いずれにしてもカースタではリペアして綺麗にはなりますが、

元の状態が良いのはやっぱり仕上がり状態で差が出ることもあります

パオでは定番のアクアグレーではありますが、

今は街中であまり程度の良いパオを見かけなくなっていますので、

ここまで綺麗なアクアグレーなら定番云々は関係ないでしょう

ご家族でご来店されて、

とっても気に入っていただいていたようなので整備にも力が入ります

ご自宅の駐車場に置いてあっても絵になるように、

リペアや整備に全力で臨みます

１ヶ月ほど納車までかかりますが、

それまではこちらのブログで整備状況をご報告しますので楽しみにしていてくださいね！！

ありがとうございました★

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愛知県稲沢市Ｏ様、サンバーディアス・エクストラＳのご成約ありがとうございます！！



Ｏ様も当店とのお付き合いはもう何台目でしょうか？

今回は事故で廃車になってしまった仕事のお車の入れ替えです

５速ＭＴ

４ＷＤ

エアコン付（当たり前）

これがご希望

条件にバッチリあった車両をご用意しましたよＯ様

右側のスライドドアのノブがイマイチなのでこれはもちろん直しておきますね

車検を受けてお渡しですが、

納車前整備はしっかりと行います

納車までとっても早いですよ！！

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愛知県稲沢市Ｗ様のパオが車検で入庫しました


早速リフトに上げて下回りをチェックしました

右側のドライブシャフトブーツが綺麗に破れています

まだ破れたばかりなのかジョイント部分からの異音はありません

ワンタッチブーツで今回は対応することにしました










まずはバンドをねじ切って、

破れたブーツを車両から切り取ります

飛び散ったグリスも綺麗に洗い流しておきます

簡単な作業ですね











こういったワンタッチタイプのブーツ補修キットがあるんです

これだとドライブシャフトを車両から外すことなく作業できます











あっという間に完成です♪

解説するまでもない簡単な作業でした

パオはもう目をつぶっても作業できるくらいなので、

この程度は２０分くらいで完成しますよ

カースタは車検の際にエンジンオイルの交換がサービスなので、

オイル交換を済まし、

そしてさらにサービスのバフ磨きもしておきます

パオはテールレンズが曇るので、

バフでしっかりとツヤを出します

これかなり効果あります

Ｗ様のパオはとっても綺麗な状態を保っているのですが、

さらに輝きが増しました

下回りもオイル漏れなどなく良い状態でした

またなんでもご相談ください！！

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岐阜県大垣市Ａ様のハイラックスサーフです

１８５サーフで２０インチアルミ履きの一台

ＨＤＤナビを今回は取付しました










今回のＡ様は、

カースタスタッフ高木君の友人なので高木君が取付作業を担当しました

トヨタ車＋ストラーダなので、

ハッキリ言ってとっても簡単です










かなり時間がかかっていましたが完成です

ポン付けですから何も問題ありません

しかし地デジは本当に美しいですね

高木君の家にはまだアナログＴＶしかないようで、

自分の家のより映りがいいと嘆いていましたｗｗ

確かにそう思えるほどすばらしいですね

これが今や２０万円もしません

私が始めてカーナビを購入したときは、

確か２５万円ほどしていたように思います












ドアトリムも外してキーレスを取付しようとしたのですが、

トヨタ車はマイナスコントロールとおうことをすっかり忘れていました

これは後日ですね

あとは外装のバフによる鏡面磨きと、

バッテリー交換

エンジンオイル交換です

最後に車検を受けて納車になります

これはかなり早く納車できますよＡ様！！

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すでに一度、納車していました岐阜県多治見市Ｈ様のサンバーディアス

ワーゲンバス仕様のかわいい一台です

納車は済ませていたのですが、

どうしてもエンジン始動性が悪いという状態だったので、

これではいけないとキャブレターをリビルト品へ交換しました










これがリビルト品のキャブレターです

オーバーホール等もできますが、

今はリビルトへの交換が主流です

今回は納車後間もないので当然サービスでの作業ですが、

通常の修理でもリビルトは安いんですよ

オーバーホールでも一定の効果はもちろんありますが、

やはりリビルト品はいいんです

なんたって１年の保証が付きますから

安心感があります











これが車両についているキャブレター

一度、中古品へ交換してあるようですね

おそらく前オーナー様もキャブレターで苦労されたのでしょう










バキュームホースなどの位置をメモに取り、

丁寧に外しました

外したキャブレターはリビルト業者さんに返還します

これを業者さんがまた直し、

どこかのサンバーへ取り付けられるのです

これぞエコ！！











リビルトのキャブレターを取付ました

メモ通りに取り付けするだけなので簡単です

作業は慣れた人なら３０分ほどです

エンジンを始動してみました

いきなりめちゃめちゃ快調です♪

燃料調整などする必要もないほど絶好調です

これほどまでに違いが出るのかと思うほどの差

エンジン始動もギュルとセルモーターがまわった瞬間にすぐです

問題解決！！

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愛知県一宮市Ｏ様のオペルアストラです

毎度の希少車ＸＤ２０２スポーツです

今までいろいろな修理をしてきましたが、

残念ながら解決に至らなかった水温の問題

どうしても水温が上がってしまい、

オーバーヒート寸前までいきハンチングを起こしてしまいます

サーモスタットを交換したり、

思い切ってサーモスタットを外してみたり

でもダメでした

今回は高額な部品でしたが、

ラジエターを新品にします

前にラジエターファンを交換したときも、

ラジエターの状態を確認したのですが、

とてもラジエターが問題があるとは思えないほど綺麗なんです

ですから最終判断で今回は交換に至りました










見慣れたエンジンです

だんだん詳しくなってきましたオペル（笑）










ハイとっても高い新品ラジエターです

Ｏ様は自らヤナセに出向き、

カースタまで運んでいただきました










ラジエター交換は特に難易度の高い作業ではありません

この辺りは国産となんらかわりありません

あっさりと交換が完了し、

緊張のエンジン始動

でもいつものことですが、

ここでは問題が発生しません

特定の条件下でないと水温があがってこないので、

Ｏ様はいったん試運転に出かけました

そして夕方、

うれしそうなＯ様が再度ご来店

驚くほど水温が下がったそうです

よっしゃ！！

サーモスタットも外したまんまなので、

まったくハンチングも発生しないようです

やはりハンチングは水温のせいで発生していたことが判明

いやあ解決してよかった

しかもＯ様、

とってもおいしいアイスクリームを差し入れしていただきました！！

みんなでめちゃめちゃありがたくいただきました！！

久々に食べた３１、

うまかったです

これで懸念箇所は解決で、

残るはリアブレーキですね

リアブレーキはパッド残量はあるので、

またもローターの交換です

まだ部品は未入荷なのですが、

これができればあとは外装の傷ですかＯ様？？

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Ｏ様のアストロ　スタークラフトの納車前整備を行っています

点火系の不良でエンジン始動が悪いのと、

始動できてもアイドリングがブルブルと震えています

アクセルを踏み込んでもドロドロドロンとイマイチ

点火系リフレッシュを試みているところです











解説しようがない画像たち・・・

どんどん部品を交換していきます

なんせ狭いので、

いろいろなエクステンションバーを駆使して交換します

難しくはないのですが、

室内側とホイールハウス側から両方からの作業なので疲れました

しかも今日はとっても暑かった









全て交換が完了して、

緊張のエンジン始動・・・

おお！！

一発始動でしかもアイドリングもとっても滑らか！！

踏み込んでも綺麗に吹けあがる！！

やっぱり点火系でしたね

めちゃめちゃ調子よくなったので安心しました

この車両は走行距離８万Ｋｍ台です

それでこれだけの違いが出ます

みなさんも愛車のリフレッシュをされてはいかがですか？？










Ｏ様、

あとは車検と外装の補修＆再塗装を残すのみです

あ、

エンジンオイル交換などはもちろん行いますよ

もう完成間近！！

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岐阜県羽島市Ｏ様のシボレーアストロです

点火系リフレッシュの作業をご報告










いきなりですが新品のデスビキャップとローターです

一枚目の画像には６気筒分の接点があって、

真ん中に点火コイルからの接点がありますね

それでは車両から外した部品をご確認ください・・・・











わかりますか？

デスビキャップの真ん中にある接点

わかりにくいですが見事に折れていました

ローターの接点部分に粉ごなになった接点が緑色の粉になってたまっていますね

おそらく点火コイルからの電気がここで接点不良を起こしていたと思われます

画像より現物では明らかな違いでした













３へ続きます

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岐阜県羽島市Ｏ様のシボレーアストロ　スタークラフトです

Ｏ様はカースタのオープン当初からのユーザー様で、

ご家族のお車をお世話させていただいています

そんなＯ様が待望のアメ車に乗ります

ご注文をいただき探してきたアストロ

しかもお子様もみえるのでハイルーフですよ

しかもスタークラフトですから豪華内装です

しかし陸送会社さんが運んできて、

当店に置いた直後からエンジン不調になってしまいました

エンジンがかかりそうでなかなかかからない

燃料ポンプ？？

と疑いましたがまったく問題なし

プラグの火花を見たら飛んだり飛ばなかったり

これは点火系か？

と思い、

どっちみち古いアストロなのでこの際だからまずは点火系のリフレッシュをしました

部品はまともだと金額が高いので、

ヤフオクで探してみました

ありましたありました、

９５年式のＡＷＤでいずれ交換するつもりでストックしてあったという新品未使用部品のセット

プラグ

プラグコード

デスビキャップ

デスビローター

ＰＣＶバルブ

これだけのセットがなんと１万円！！

いやあ助かりました♪










エンジンがかかりにくいこともあって、

こんな中古半端な場所で整備開始です（泣）










まずは簡単と言われる助手席側

ジャッキアップしてタイヤを外し、

ホイールハウスのカバーをめくるとプラグコードとご対面です

ん？？

一度交換してありますねコレは

痛みは一切ありません

でもこの際だから交換しましょう

ためらわず全て外します

このときに何番のコードかわかるように印を付けておきます










これだけの部品を交換するんです

室内側はおおごとですよ

木工細工の付いたエンジンフードを外します

アメ車はおおざっぱな作りなので、

鉄板ビスのようなもので止めてあったりと本当に雑

でも作業性はけっして悪くありません

消耗品の交換に関してはさすがだと思わされますね










２へ続きます

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三重県鈴鹿市Ｍ様のフィガロです

待望のトパーズミストを徹底的に仕上げます

まずは内装バラしからですね











今回はここまでです

シートを外して、

室内のトリムまで外せました

オープントップ張替や、

ダッシュボード上部のヒビ割れ補修もします

シートやトリムはいまはやりのリペアを行います

フィガロのオーナー様

シートやトリムが痛んで困っていませんか？

フィガロはとってもこだわりのある車で、

シートなどもとってもお金がかかって作られています

でも年式的にも痛みが激しくなっているかと思いますので、

張替ほど費用のかからないリペアをオススメします

本当によみがえりますから、

こちらのブログでリペアのビフォー＆アフターをご紹介しますのでぜひご覧ください！！

Ｍ様、

部品はほぼ全てそろっていますので、

この状態でまずは板金工場に入庫します

外装を徹底的に補修＆再塗装してから、

消耗品の交換作業へうつります！！

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