猿だって車に乗れるもん

いっこ前の日記で、エリシオンをエリクソンって書いてて、今更ながらワロタ。
それとヴォクシーをボクシーと書くと、このブログの自動リンク？機能が有効にならないんだなと気づいた。
前回の日記が、去年の１０月末頃でしたが、世の中何があるか分かりませんね。
あの後、世界経済が崩壊して、我が家の家計にも少なからず影響が出てきています。
あの時勢いで車を買っていたら泣いていたかも！なんて思いますよ。
車を買うのは、もう少し様子を見ることにしますよ。
そういえば、車を買おうと考えているとき、いま乗っている車を売る事を考えていたのですが、車の買取相場って難しいですね。
行きつけの車屋だけで査定してもらうよりも、やっはり色々な買取店に聞いて比較したほうが良いかな？なんて考えさせられました。
やっぱ損はしたくないですからね。
それと今年は新車を買うなら新古車って手もアリな気がしますよ。
新車が売れないだろうから、ディーラーが大量に放出しそうですからね。
普段はあまり見られないような車種にもお目にかかれるかもしれません。
さて、今年ももう1/4が過ぎようとしています。
１月は行く。
２月は逃げる。
３月は去る。
なんて昔から言いますが、本当にあっという間だった気がします。
４月から、また気持ちを入れ替えて、気合と根性で目標に向かってがんばりたいと思います。

買換えか！？

我が家にも例外無く襲ってくるミニバンブーム。

まず普通の家庭なら、中古車か新車か、どちらかの選択肢があるかと思いますが、我が家は強制的に中古車となります。

10年来の知人のお店で買わなければならないからです。

中古車で現行でない車種を買う場合、新車を購入するのとは違い、過去のグレードや価格なんかも調べなければなりません。

また、値落ち率からのお得感や、何年乗って、次はいくらで売れそうか？なんてのも考えに入れます。

これやると、ますます新車が欲しくなってくるのです。

困ったものです。

「アルファード」「ヴェルファイア」「エルグランド」「エリクソン」、「ノア」「ボクシー」「セレナ」「ステップワゴン」。

どれがお得なのか悩みます。

アルファード、ヴェルファイアの新車なら、オプションつけて500万位かな？
ノア、ボクシーなら、300万くらいかな？

200万はでかいな・・・。

なやむわあああぁぁぁぁぁｌ

結婚して子供が出来たりすると、やはりミニバンという選択肢が出てきたりします。

子供が二人、三人になると、他の選択肢は無いと言っても過言ではない感じです。

しかしまあ、運転するのが好きなオッサン達にとって、重心が高そう出し加速は鈍そうだしと、あまり好まれないのも事実。

そんな中、少し前からホンダのミニバンは低重心を謳い文句に、テレビCMなんかに力を入れていますね。

私は現行では、ステップワゴンにしか乗った事が無いのですが、その性能を理解するには十分でした。

細い山道を走行したのですが、本当に良く曲がる。
そして、よく止まる。

最近のミニバンって、こんなにも快適なのか？と錯覚してしまうほどでした。

クラスは異なりますが、某メーカーが謳っている最高級ミニバンなんて、曲がらない、止まらない、走らないと言った感じだったので、手ごろな価格で、この性能を出せるホンダの技術力は素晴らしいと、ひとり感心しておりました。

是非今度は、一クラス上のエリシオンに乗ってみたいものです。

きっと、私の期待を裏切らないと思います。

最近テレビのCMで車の「エコ替え」ってやってるでしょ？

詳しくはWEBでみたいな流れのCMだったので、色々思うところはありましたが、エコ替えで検索してみましたよ。

すると、出るわ出るわのエコ替え批判に、思わず爆笑してしまいまいした。

現在のGoogleでの主な関連キーワードは、「批判」「CM」「無駄」「偽善」「ウソ」で、他にも「おかしい」「2ch」「TOYOTA」「 wiki」「笑」なんかでした。
Yahooでは、批判、問題、トヨタ、電球、jaro、toyota、cm、こんな感じですね。

Yahooで出た関連ワードの「jaro」をみて、更に大爆笑。

俺は別に嫌いなメーカーって訳ではないのですが、やはりあのCMは駄目だと思うなあ。

一応、「エコ替え」のページも拝見して、なるべく他人に流されない意見を書こうと思い、他の方が書いたブログ等を、まだ見てない状態なんだけど、たぶん、みんな私と同じ様なことを書いているのだと思う。

俺の思ったことというのは、今回「エコ替え」と謳っている内容は、新型の燃費が良い車に乗って、CO2排出量を削減しましょう、そして、今までの車は中古車として流通する事になるのだけど、エコ替えが進めば、そのうち中古車を買う人にもエコな車が回ってくるから、長い目で見ればぜーんぶエコですよってことでした。

完全に舐めてるよね？

燃費の良い新車に乗れば、ガソリンの消費によるCO2排出量が減るのは分かるけど、新車一台生産する際に発生するCO2排出量は無視しろってことですか？

それに中古車云々言ってるけど、これから先に開発される新型車は、これ以上燃費が良くならない事を前提にいってますよね。
そうでないにしろ、そうとられても、おかしくない表現ですよ？
やる気ないんですか？
あ、その都度「エコ替え」させれば、良いって考え方ですか？

それって、少し前の日本経済を象徴している発言ですよね。
古くなったら、使えるものでも捨てる。
新しいものが出たら、買い換える。
後のことなんて知ったことか。

勘弁してくださいよ。
もうそんな日本人は絶滅危惧種ですよ。

CMに出ている関根さんが痛々しくて可愛そうです。

まだまだ、言いたい事はあるけど、怒られそうなので止めときます。

トヨタさん、ツッコミどころ満載な、ネタのご提供ありがとうございました。

ブログはじめました。
おめでとう俺。

さてタイトルや紹介文に、深い意味なんて無いのは言うまでもありませんが、いちいちツッコミ要りませんので、はじめに言っておきます。

まあモータースポーツ好きで、自分で走ることを愛する人たちは、誰しも速く走りたいと思うはずです。

ここでの表現は速くと言っていますが、この速くとは単位タイムを削る事だけではなく、コーナーを抜ける感じが好きな人や、美しく走りたい人にも当てはめて言っております。

現に、D1に代表される、元々速さよりパフォーマンス性を求める競技のドリフトでも、当初の流れとかわり、パフォーマンスと同時に速さも求められています。

さて、初っ端から結局何が言いたいのかと言いますと、俺自身でも分からなくなってきました。

とにかく、おマイらみんな、楽しくルールを守ってモータースポーツを楽しめよって事ですかな。

このブログは続くから、またこいよ！