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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/16] 
すべての季節、天候、路面で真価を発揮するAWDシステム“クワトロ”を全モデルに用意 今でこそ4WDシステムはコンパクトカーからハイパフォーマンスカーまで 多彩なモデルに採用されているがそのパイオニアはアウディである 全モデルに“クワトロ”を用意しその進化は止... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/15] 
先進性と歴史を調和させるアウディの新造型言語 空気抵抗の少なさを感じさせる丸みを帯びたスタイルから一転 ダイナミズムさを強調してきたアウディのデザインがここにきて さらなる変化を遂げつつあるA5および新型A4で展開する最新モードに込められた意図とは 近代... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/14] 
アウディ　R8 ル・マン覇者の血統を継ぐスーパースポーツ界の新星 　スーパースポーツとしては小柄な部類だが、3サイズは4435×1905×1250mmで、R8のボディは相応の質量を持つ。しかも、ボディ剛性や安全性はクラストップレベル。にもかかわらず、わずか210kgのボディ... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/12] 
超プレミアム級の頂点をねらう洗練のフラッグシップ 　アウディの旗艦であるA8は、03年投入の現行型が2代目。前身のアウディV8の時代からクワトロシステムを搭載し、94年デビューの初代A8では先進のASFボディを採用！　メルセデスSクラスやBMW7シリーズとは異なる能力... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/10] 
新しいデザイン　 ロングホイールベース化による美しいプロポーションと 精緻なディテール 　縦置きFFだけに、A4から上のアウディは鼻先が長かった。が、駆動系配置を見直した新型は、オーバーハングを68mm短縮し、ホイールベースを 165mm拡大。ノーズラインはグッと伸び... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/09] 
高効率を誇る直噴ターボとバランスの良さが光る1.8TFSI 　200kg軽い車重や、16インチが標準のタイヤから連想できるように、FFの1.8TFSIの身のこなしはクワトロよりグッと軽やかな印象。しなやかさを特徴とする乗り心地も、日常の速度域ではクワトロ以上に快適だ。身近... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/08] 
運転の喜びと快適さを両立する統合的電子制御の妙技 　新型A4の走りのスポーティさ、運転する喜びを際立たせるのは、新たに導入したアウディドライブセレクトだ。試乗した3.2FSIクワトロは、その新兵器と18インチ40タイヤをオプション装着していたが、スイッチ操作でコ... [さらに読む]
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  オールアバウト・オブ・ザ・アウディ 〜Aの本質〜 From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/05/07] 
アウディ A4 3.2FSIクワトロ 主要諸元 全長×全高×全幅 4705×1825×1420mm ホイールベース 2810mm トレッド前／後 1550／1535mm 車両重量 1710kg エンジン V型6気筒DOHC 総排気量 3196cc 最高出力 265ps／6500rpm 最大トルク 33.7kgm／3000〜5000rpm サスペン... [さらに読む]
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  アウディ　Ａ６　オーバーヒート From  クルマ屋おやじの気まぐれ日記    [更新:08/04/24] 
こんにちは、臼井＠ムツミです。 昨日はマスコミの方の講演を聴く機会がありました。 日本の本当のドンは誰なのでしょう？？ マスコミ？政治家？メディア？広告代理店？ 庶民にはわかりませんが、インターネットと言う脅威に皆さま押されているようですね。 オーバー... [さらに読む]
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  アウディ A5　試乗レポート From  GooWORLD.jpスタッフブログ    [更新:08/04/21] 
クーペ不況の日本に一石を投じるA5は 大人のためのグランドツアラー アウディのまったく新しいシリーズ、A5がいよいよ日本上陸 新型A4で採用される新世代シャシーが先行投入され 洗練された乗り心地とスポーティなハンドリングを実現している 走りはスポーティだが、... [さらに読む]
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