ガレージが欲しいな日記

この度初めてスリップサインが出てのタイヤ交換となりました。
厳密に言いますと社会人になってからと言うのが正しいのですが･･･

学生時代は除いて、社会人になり約18年。NSR250R SE/CBR1100XX/Ape100/NSF100そしてXB12Rと台数は然程多くないですが、一度もスリップサインが出てのタイヤ交換をしたことがありませんでした。

レースに使っていた車輌はある程度走行したら溝が残っていても即交換。
公道用のバイクは、スリップサインが出るほど乗っておらず、経年劣化の為交換するのみでした。

が！しかし！XB１２Rに乗り換えてから、走る楽しみを新たに感じ今までにないペースで走った結果・・・初めてのスリップサインと相成りました　

タイヤはピレリに決めていましたが、種類を何にしようかと悩みに悩みました。

・距離を走るようになり、財布のことも考えるとライフの長そうな「ANGEL ST」!?

・峠も走りたい！たまにはサーキットも･･･発売間もない「DIABLO ROSSO CORSA」!?

・「ANGEL ST」と「DIABLO ROSSO CORSA」の中間を取って「DIABLO ROSSO」!?

様々な意見を伺って決断した一言
「たまにしか乗らないんでしょ？体力も落ちてきているでしょ？反応もだんだん鈍くなってきているでしょ？歳も歳なんだからタイヤに頼る走りをした方がいいんじゃね？」

決めました「DIABLO ROSSO CORSA」に。
様々な考えがあると思いますが、多少ライフやお金を犠牲にしてもグリップ力の高いタイヤがいいとの考えに至りました。

日曜日に某バイク屋さんの企画で新潟方面にツーリングに行くらしい（無理やり誘われました･･･）？ので皮むきを兼ねて行ってきます。

いろいろと記事をあげたいと思っているのですがなかなか・・・順番前後でアップしていきます

５月3日、プロスホンダ太田さん主催のサーキット走行会に急遽参加してきました。

サーキットを走るのは、あの事故以来1年９か月ぶりになります。

今回はエイプではなくBuell　XB12Rで参加することに。

ミニバイク以外でのサーキット走行、実は初体験なのです。

前回の例もありますので、無理をせず楽しむことを目的に走ってきました。



久しぶりのサーキット！Buellでの初サーキットを堪能

耐久ではイケマン君に我がApe号に乗ってもらいました。


また一緒に走ろうね！

久しぶりのサーキットは楽しいと感じると同時に、終始人間リミッターがバリバリ効いていました〜

体力が持たず、午後の走行はすべてキャンセル…。体力もだいぶ落ちたようです・・・。

お腹一杯の走行会でしたとさ!

だいぶ日にちが経ってしまいましたが・・・報告を　※下書きしたまま放置してました


先日の日曜日、大学時代からの親友であるYS氏と2人で行って来ました。

YS氏は近くにある栃木県S市に住んでおり、いつでも会おうとすれば会えるのですが、何故か一緒にツー

リングに行くのは、2〜3年ぶり？になるでしょうか？久しぶりに一緒に走るのでとても楽しみでした


お互い家庭サービスをしなければならないため、早朝出発の午前中には帰宅するというスケジュールに

相成りました。


通常、日光であれば下道で行くのですが、今回は高速セクションを設けたかった為、佐野ICから日光宇

都宮道路経由で日光へ向かいます。




AM5:00　YS氏宅へ集合　早っ！

佐野藤岡ICから高速へ入ります。先日、高速道路でのナイトランは体感速度と実際の速度差が大きく

離れていたため、明るい時はどうなのかを試して見ました。

結果は、全く問題ありませんそれなりの速度で問題なく走れます　

Q:それなりの速度って何キロかって？・・・それは秘密です
夜間の走行では目が追いついていかないことが判明しました。歳をとったということでしょうか

高速走行を終え、あっという間にいろは坂入り口に到着しました。

気合を入れ上ります　車も少なく快適です　路面状態は決してよくありませんでしたが・･・

走っているとどうしてもブラックバードと比べてしまいます。比べながら感じた事は・・・

★とにかく切り替えしが軽い！　スパスパ切り替えし＆寝てくれます

★低回転からでも加速してくれるので、非常に楽　ある意味サボれます

★ブレーキング→リリース→倒し込み・・・という基本動作をきっちり行なえば、スムーズに曲がります

★車重か軽いので、下りの「第1いろは」がとても楽ちん　※上りのことを第２いろはといいます

★エンジンを廻しきれるので、走っていて気持ちがいい!!　ブラバだと、こうはいきませんネ…廻せないストレスが

★あと…日光名物？猿がいない！いろは坂を走っていて初めてです！なぜ？


なんだかんだと楽しく走り、いろはを２往復　車も増えてきたのでR122から帰ります。

途中、いつもの草木ダムで休憩をし9：30分には帰宅

走行距離は不明ですが、４時間30分のショートツーリングを堪能できました〜。

これで、集結ミーへ向かう高速道路は一安心です

マミンガーさんにもおいていかれるかも！って本気で思ってましたので…

XB12R…乗っている暇がありません。休みが…

先日、何時もより早く家に帰宅した時の事です。時間は23：30

天気は曇り？雨も大丈夫そう・・・

思わずガレージからXB12Rを引っ張り出し、一人ミッドナイトランへ・・・

納車日以来のXB12R・・・ん〜このトルク感…楽しい〜

車の後ろについて時速40Km/hで走行…ゆっくりドコドコ走るのも…楽しい〜

どこ行くでもなく隣町の伊勢崎市に入ったため、「戻りは高速を走ってみよう」と駒形ICへ

XB12Rで初の高速走行走っている車も少なく順調に飛ばします！

ここでプチインプレを・・・
★スクリーンが小さい為、ウインドプロテクションはあまりありません。高速走行けっこう厳しいです
★ホイールベースが短い為、直進安定性は良くありません（気にならないレベルですが）。
あくまでもブラックバードと比べての感想です。ブラックバードと比べるのは、ちと厳しいか〜

エンジンの鼓動を感じながら、アクセルを捻ります。気分は「制限速度+6割増〜」

ふと、メーターに視線を落とします驚愕の事実が!!!!

な、なんとメーターの針が示している速度は「100km/h+α」

夜で暗い事もありましたが、実際の速度と感じている速度に大きな差が！

単独走行でよけい速度に気付きませんでしたが、これでは軽自動車のお姉ちゃんにもぶっちぎられちゃいます　　※勿論もっとスピードはでます。

もともとカッ飛ばす目的で作られたバイクではないので気にはなりませんが、ブラックバードと違い、「ゆっくりはしろう」と思えるバイクでした〜


約1時間のミッドナイトラン…良い気分転換となりましたとさ

あっ！ちなみに本日、私の誕生日。あまりおめでたくない年ですね…プレゼント受付中です。ぷ

6月21日(土)　早朝、やはり雨が降っている〜！　
雨の中納車しかないか…と考えながら、子供をスイミングに連れて行きました。

ところが！日頃の行いが良い為か？段々小降りに…しまいには止んでしまいました

これはチャンス！とスイミング終了後、一旦自宅へ帰り、えの○ま　えの○とモー○ースへ引取に

いましたXB12R　とってもコンパクトです。子供達が跨っても違和感なし？


先日アップしたXB12Rと一部変わっている事は内緒ですこっ…これがノーマルですから　　　分るかな〜

たまたま、新しいブラックバードのオーナーさんもXB12Rがでていたので寄って頂き、ご挨拶できました　とても感じの良さそうな方で安心致しました。　可愛がってやってくださいね


初めて乗った感想は･･･

試乗したとき感じたように、とっても図太いトルク感！スタートダッシュはXXよりも上かな!?

足廻りが予想より確りとしているみたいです飛ばしたわけではないので詳しくは分りませんが、街乗りレベルでの不満はありません。

シフトストロークが大目ですが、思ったよりシフトフィールが良いガシャコン！ガシャコン！をイメージしていたので…

コツを掴めばコーナーリングが楽しそうな感触ですあまり乗っていないので…良くわかりません

アイドリング時の振動がでもこの振動や鼓動が心地よくなって行く〜走り出すと気になりませんけどね！

フレーム（タンク）から？の熱で右足が熱い何か対策を考えないと…

前後ともブレーキがちょっと…XXからの乗換なので余計感じています。要対策といったところでしょうか

大きな不満も無く、ファーストインプレッションは大満足　何せ距離を乗っていないので詳しい事が分りません。これから少しずつ報告をしていきたいと思います

昼食を食べ、一旦自宅に帰った後に長男が
「散歩に行きたい」と言い出したため
「後ろに乗るか？」と…XB12Rに乗る口実を・・・　タンデムでプチツーリングに


行き先は、白鳥の飛来で有名な？多々良沼！所要時間約10分！多々良沼にした意味は特にありません

この暖かい時期に、はっ…白鳥が！しかも子供連れで！
白鳥は冬に飛んでくるのではなかったでしたっけ？これって普通なんでしょうか？多々良沼初体験の私には分りません…

あまり距離を乗ることが出来ませんでしたが、これからがとても楽しみでしかたありませんツーリング、走行会等等・・・新たなバイクライフを楽しみたいと思います！