RZ。今のボクならば、絶対に選択肢には上がらないだろう。
２ストロークのかっ飛びマシン....。それだけで遠慮する。
でも、不思議なモノで、若い頃はこのマシンが大好きだったのだ。軽くてコンパクト、しかも瞬発力は抜群。右手をグオっと開くだけで、
ミラーに映る後方視界は白煙の中。後続車は一瞬にして小さな点になってしまう。素晴らしくも馬鹿げた加速力。やんちゃなオトコにぴったりのバイクといってもいいかも知れない。
でも、この２ストマシンをボクはTouringに使った。レースやその方面の競技にチャレンジするのではなく、ただ旅するための相棒。それに、この２ストマシンを選んだ。
RZで走る旅。正解ではなかったかも知れない。でも、けっして間違えた旅の選択でもなかったと思う。
市街地を抜けて交通量の少ない地方国道を走り出せば、ピーキーなエンジンもさほど気にはならない。アクセル一定で、どこまでも気楽に走り続けることもできた。トロトロ走りにも追従してくれるエンジンフィール。でも、いざとなったらパコーンって飛び出せる余裕も嬉しい。
RZで走った旅。一番思い出に残っているのが、西日本下道一週。
ひたすら２号線を西に向かって走り詰め。逆に９号線をかえってくる。なぜそんなTouring？ いや....本当に九州までこの道が続いているのかどうか、確かめたかっただけ。
道は続いていた。確かに続いていた。九州まで....ひたすら。
それを一緒に確かめ合ったRZ。 やっぱり思い出の一台に刻んでおきたいのだ。
オートバイのある風景
当時は
小排気量の２ストマシンがとっても元気でしたね。
ボクもYAMAHAのRDは好きでした。（友人のバイクでしたが）
DT1なんてすごく懐かしい〜
＞suyaさん
２サイクルが消えて久しいですが
もうおそらく新車が登場することはないんでしょうね
またあのパコーンと飛び出す感覚....
味わってみたいモノです。