セルシオ スロットルボディ&センサ調整(1)〜スロットルボディ取り外し [2010年05月11日(火)]
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セルシオ スロットルボディ&センサ調整(1)〜スロットルボディ取り外し
セルシオ 燃料ポンプ(フューエルポンプ)交換(1)〜不具合の兆候
セルシオ O2センサー交換(4)〜O2センサー入手
セルシオ エンジンマウント(リヤ)交換
セルシオ クリーンエアフィルター交換
セルシオ デスビキャップ交換
![]() ↑左がおニュー、右が退役したキャップです 新年早々、2010年の初仕事としてデスビ(ディストリビューター)キャップを交換しました。 セルシオ リヤコンビランプ(2)〜バルブ交換、その2
![]() しかし、そこへ往くまでの行程が長い・・・リヤコンビランプユニットを外す必要があるのですが、その前にトランクのトリム(内張り)類を外さなければなりません。 セルシオ リヤコンビランプ(1)〜バルブ交換、その1
![]() クルマの後ろに回ってみると、はたして右の1個が球切れして、コ の字がL になっています あまりカッコいいものではありませんので、早速交換します セルシオ Vベルト交換(7)〜通算2回目の交換
![]() 調べてみると、前回交換したのは2007年4月、約2年前。その間に走った距離は約2万5000キロ。交換のインターバルとしては、ちょっと短い気もしますが・・・ セルシオ 2008年最後の仕事 ユーザー車検
![]() ですが、今年は曜日の都合上26日が「御用納め」 本来の御用納めは28日なので、2日分も短縮されてしまっているワケです そこで、25日に自分で乗り始めてから2回目の車検(もちろんユーザー車検)を受けてきました
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