1950 Ford Mercury
３代目カペラには4ドアセダンと2ドアクーペ（ＨＴ）があって、エリック・アイドルは真っ赤なセダンに乗っていたようだ
初代や2代目とは異なって、３代目カペラにロータリー搭載モデルはなく、平凡なレシプロ4気筒のみ、サスもリヤリンクリジットでＦＲの駆動系ともどもやはり凡庸
ただし、このクラスのＦＲとしては室内は割合広く、トランクスルーも先取り、走りもニュートラルで軽妙、けっこう乗りやすいクルマだった
もういちど乗ってみたいマツダ車のうちの1台
そのころの同排気量クラスのBMW5シリーズを総合的にしのぐという評価をヨーロッパでは受けていたみたい
リヤウインドが大きくラウンドしたスタイリングのクーペは、ちょっとフォードコルチナチックなマスクともども、けっこうスタイリッシュだったなぁ
セダンは、当時はマイナー後のフラッシュな顔つきが良く見えたけど、今となっては前期型の、ナントも言い様がない3分割デザインが好み
テールランプは、シンプルな前期型がバツグンにいい
カペラのＦＲはこの世代まで、４代目はＦＦの「アラン・ドロン」になる
ところで、その昔ＴＶ東京（東京１２チャンネル）で放映していた吹き替えソースが見つかって、ＤＶＤセットも発売されたというのに、エリック・アイドルの声を葺き替えていた広川太一郎が先日亡くなった
残念、ご冥福をお祈りします
エリック・アイドルって誰？ という人のためにダメ押し↓
