Trabant
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２／４ドアサルーン、３／５ドアハッチバック、３ドアクーペ、３ドアワゴンと多彩なラインアップだった
これはクーペのスプリントシリーズ
こっちはワゴンのジャルディネーラ
で、これがエンジン。水冷・水平対向４発
排気量レンジは1.2〜1.7リッターまで
ポルシェやスバル、ＶＷとは異質の、ちゃんとイタ車らしい乾いた気持ちいい音がする
スッドの後の、３３や１４５にも搭載された（１４５のフラット４は正規輸入されなかったけど）
あ、アルナにも積まれたねぇ
走って気持ちいいエンジンだが、整備性は考えただけで眩暈がしそうなほど悪い
個人点は芸術的と言いたくなるほどバツグンだが、団体競技は大の苦手なイタリアンジョブだ
とりあえず、1924年の今日、日本初のボクシングタイトルマッチが日比谷公園音楽堂で行われたことにちなんで
水平対向エンジンはボクサーと呼ばれるでしょ、だから
個人的には、2.5リッターＶ6を積んだスプリント6C（セイ・チー、セイ・チンドリ）に乗ってみたいなぁ
排気量レンジは1.2〜1.7リッターまで
ポルシェやスバル、ＶＷとは異質の、ちゃんとイタ車らしい乾いた気持ちいい音がする
スッドの後の、３３や１４５にも搭載された（１４５のフラット４は正規輸入されなかったけど）
あ、アルナにも積まれたねぇ
走って気持ちいいエンジンだが、整備性は考えただけで眩暈がしそうなほど悪い
個人点は芸術的と言いたくなるほどバツグンだが、団体競技は大の苦手なイタリアンジョブだ
とりあえず、1924年の今日、日本初のボクシングタイトルマッチが日比谷公園音楽堂で行われたことにちなんで
水平対向エンジンはボクサーと呼ばれるでしょ、だから
個人的には、2.5リッターＶ6を積んだスプリント6C（セイ・チー、セイ・チンドリ）に乗ってみたいなぁ
