最終回～追記～
珍車 其の三 [2006年09月01日(金)]
みんな集まれ！みんなの大好きな珍車だよーーーーー！！WRYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!
～以下NHK教育の教育番組テイストで～
お兄さん（以下兄）：はい！今回は趣向を変えて、VIPなセダンを特集するよ！しかも飛び切りのVIPなセダンだよ～！三菱のディグニティっていう車なんだ。この車は約1000万円もした、三菱では一番高い車だったんだよ～。こういう車を「フラッグシップ」って言うんだ。偉い人たちが運転手さん付きで乗るような車だね！
着ぐるみ（以下着）：わァア～。VIPだねェ～。三菱に1000万円級の車があったなんて知らなかったよォ～ン。
兄：そう、三菱でフラッグシップカーと言うと、デボネアかプラウディアが出てくるよね。プラウディアのロングホイールベース・リムジン仕様がこのディグニティなんだ。この車は短命でね、FF車は高級車らしくないという志向や、三菱のブランドイメージから結局59台しか生産されなかったという車なんだよー。
着：へェ～。うーん、確かにそうかもネェ～。
兄：プラウディア同様に、GDIを搭載したV8DOHC 4500ccエンジンを搭載したFF車で、最高出力は280馬力を発生したといったスペックだね。
着：んヲォ～。そこにMIVECとターボを搭載すればよかったのにねェ～。
兄：えっ、V84.5リッターDOHCエンジンに伝家の宝刀のMIVECプラスターボかい！？それはちょっと贅沢だよー。
着：駆動方式もFFからフルタイム4WDがいいねェ～～。あとさ、あとさ、INVECS-Ⅱのパドルシフトなんてどうかナァア～。
兄：あ～。で、CMはモンテカルロでドリフトだね。「後部座席に座っていてもわかる…次世代スポーツ。”ディグニティ”。」みたいなね！
着：そうそうそうそう！おホォ～ン。
兄：調子に乗るな（吐き捨てるように）。フラッグシップって言ってるじゃん。
着：…
兄：…
着：…
兄：はい！今回も為になったかな～？次回も君達の大好きな珍車を紹介していくよ～。また次回も見てくれるかなっ！？
着：…
～以下NHK教育の教育番組テイストで～
お兄さん（以下兄）：はい！今回は趣向を変えて、VIPなセダンを特集するよ！しかも飛び切りのVIPなセダンだよ～！三菱のディグニティっていう車なんだ。この車は約1000万円もした、三菱では一番高い車だったんだよ～。こういう車を「フラッグシップ」って言うんだ。偉い人たちが運転手さん付きで乗るような車だね！
着ぐるみ（以下着）：わァア～。VIPだねェ～。三菱に1000万円級の車があったなんて知らなかったよォ～ン。
兄：そう、三菱でフラッグシップカーと言うと、デボネアかプラウディアが出てくるよね。プラウディアのロングホイールベース・リムジン仕様がこのディグニティなんだ。この車は短命でね、FF車は高級車らしくないという志向や、三菱のブランドイメージから結局59台しか生産されなかったという車なんだよー。
着：へェ～。うーん、確かにそうかもネェ～。
兄：プラウディア同様に、GDIを搭載したV8DOHC 4500ccエンジンを搭載したFF車で、最高出力は280馬力を発生したといったスペックだね。
着：んヲォ～。そこにMIVECとターボを搭載すればよかったのにねェ～。
兄：えっ、V84.5リッターDOHCエンジンに伝家の宝刀のMIVECプラスターボかい！？それはちょっと贅沢だよー。
着：駆動方式もFFからフルタイム4WDがいいねェ～～。あとさ、あとさ、INVECS-Ⅱのパドルシフトなんてどうかナァア～。
兄：あ～。で、CMはモンテカルロでドリフトだね。「後部座席に座っていてもわかる…次世代スポーツ。”ディグニティ”。」みたいなね！
着：そうそうそうそう！おホォ～ン。
兄：調子に乗るな（吐き捨てるように）。フラッグシップって言ってるじゃん。
着：…
兄：…
着：…
兄：はい！今回も為になったかな～？次回も君達の大好きな珍車を紹介していくよ～。また次回も見てくれるかなっ！？
着：…
