試乗記のネタも残り半分を切ってしまいました。
そろそろ新しく試乗をしておきたいトコロですな。
とりあえずドカとトライアンフは試乗させてもらえるようなので、
近日中に逝ってくる予定デス。
で、その先遣では無いんですが、
4/27にもトラインフの２車種に乗れたので今日明日はその辺を
アップしていきます。
今日は「トライアンフ タイガー」です。
・トライアンフ Tiger1050
＝スタイリング＝
ヨーロッパのほうで流行りそうなスタイリングですね。
…ってイギリス車なんだからアタリマエですが(^^;
アッパーなシートとハンドル、アシは高く良く粘りそう、
フロントマスクはスポーツバイクの様な２眼の２灯、
デザイン的にアリかナシならウチ的にはアリですね。
……よく見ると仮面ラ○ダーっぽいか？（ぉ
乗れる乗れないは別にしても、スタイルとしてはかなりカッコよく見えます。
＝足付き・ポジション＝
うひー、コレがホントの爪先立ち(^^;
167cm程度じゃ跨って両足下にたらすと地面でツンツンですよ。
まあ片足をバランス取れるトコまで付けれるので、乗車は特に問題ないですが、
跨ったまま移動する事はムリですね。
しかしこういう体勢なのにさほど重さを感じさせなかったのは中々ビックリです。
元々軽いといっても200kgは超えてるワケだし。
ハンドルはかなり手前にあるのポジションで、ステップも高い位置ですが、
走り出すと結構快適なポジションになります。停車時はツライが。
＝走行フィーリング＝（
教習所コース・先導あり）
実は3気筒エンジンは初体験でしたが、コレは面白いかも。
俺自体、エンジンはマルチより
ツイン派なワケですが、
トリプルって選択肢もアリだな、と思わせるくらいの好フィールでした。
回転に神経質なところが無く、トルクも分厚い、サウンドも野太いのに
排気干渉のドコドコ音が無い、とかなりファンになったかも、です。
あー、でも少しパワーの出方が急だったような。
こういうのはドンツキって言うんでしたっけ？
そのへんのピーキーさは短時間の試乗向きでは無いですね。
乗りこなせれば至上の喜びでしょうけど。
…誰がウマいこと言えと（ry
コーナーリングは腰高ポジション＋ドンツキのオカゲで
おっかなびっくりやったのであまりよく判りませんでした(^^;
ただ、感じとしてはキレイな舗装路よりデコボコした悪路の方が強いかも。
タテに強い感じですか。
ブレーキもポジションの関係でイマイチよくわからず。
＝総評＝
とりあえずこのポジションでは乗りたくないです(^^;
特にエンジンが良い分、調子に乗って回すとコントロール不能になりそう…。
こういう背の高いモデルはもっと長身で足の長い方向けですね。
…ああ、だからヨーロッパではこういうバイクが受けるのか。
エンジン以外あまり試せなかったのはちょっと残念。
デコボコの悪路でバランス取りながら走らせたら腕上がるだろうなぁ。
乗り味は結構好きだったので、
ネイキッドのスピードトリプルやストリートトリプルも試してみたいですね。
雑記 (36)
