DirtTrial　Heaven!別室（仮名）

アルテッツァとGT-Rとシルビアが入ってます。
アルテッツァとシルビアはN1、GT-Rはストリート。
しかしアルテッツァはちょっと自信ないな。
PFC使うと思うんですが、DVVTiの設定ってON/OFFじゃ
ないんですよ。多分Duty制御で進角度設定するんです
けど、機械的な作動範囲って結構広いんですよね。
２つ問題があって、
・少ない走行回数でベストとは言わないが、８割程度まで
　詰められるのか？
・機械的な作動範囲内であれば、V/P等の問題は発生
　しないのか？

シルビアの方は、車両規定変更によるエンジン変更に
付随するリセッティングです。
これもブロックをターボ用を使ってほしいんだけど、
NAのブロックだと結構トラブル起きませんか？
ピストンがしょぼいだけなんですかね。

GT-RはレイテックかPFCか（金）かは不明。