注：この日記は時系列ですが、連続しての作業ではありません。
青空チューニングガレージは雨天休業になってしまいます。

過去日記で書いたエンジン組み立て中から早半年が過ぎた。

途中、寝相が悪くてベッドから落ちて、左手首の捻挫で二ヶ月、

やはり同じくベッドから落ちて右手の捻挫一ヵ月半

などのトラブルはありましたが・・・・


そこでエンジンの補記類を取り付けようとして、重大なミス（度忘れしてた）を確認。


なんと、過去日記の画像のようにエンジンを正立させていたので、
ちろんオイルパンも取り付け忘れている。


挙句の果てにメインベアリング、コンロッドのボルトを締め付けていなかった・・・・・・・



まぁ、約四ヶ月も両手が不自由で工具すらまともに握れなかったので無理もありませんが・・・



そこで初日は上記の閉め忘れたボルトをトルクレンチで規定の圧力で締め付け。

次に、オイルストレーナとオイルパンを付ければエンジン本体は終わりなんですが、

手持ちのオイルストレーナは過去の油温計センサー取り付けによって、ゴミを吸い込まないための網が破損、



玄関に転がってるスペアエンジンのオイルパンは無塗装でオイルまみれ・・・・・・




さらに補記類も車上のエンジンについたまま。


という事で車上のエンジンを降ろしてからの作業にすることにした。



day1に続く





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