注：この日記は時系列ですが、連続しての作業ではありません。青空チューニングガレージは雨天休業になってしまいます。



ようやくエンジンクレーンにてエンジンを降ろし、なんだが、エンジンがはずれね〜〜。

と思ったら久しぶりなのでミッションとエンジンの隙間を埋めるカバーを外し忘れていたｗｗ

カバーを外して、無事にエンジン降ろし終了。



がらんどうになったエンジンルーム



どうせついでだからと、ミッションも降ろす。
（エンジン車載状態でミッションを降ろすのはかなーり、キ・ツ・イ）




いや〜、エンジンが無いとミッション降ろすのがこれほど楽だとは思わなかった。 いつも、クラッチと干渉して、なかなか外れてくれないからなぁ・・・・


強化クラッチ、軽量フライホィールを外す。






ＨＴ０７タービン、ＮＥＷＳ製の極太ＥＸマニも外す。
（私に向いたエンジン特性じゃないため、両方ともそのままヤフオクで売却）




ＩＮマニもそっくり外して、ＢＩＧスロットルに295ｃｃインジェクターごと新エンジンに取り付け予定





それから、エンジンクレーンを一番上までエンジンを持ち上げて、

うちの玄関の段差の上まで、移動。


これがもっとも大変だった・・・・・


怪我で体力を失った俺には重労働・・・・・・


車の段差用のスロープを使って、何度も何度もＴＲＹするが、なかなか思い道理に上手くエンジンスタンドがスロープに乗ってくれない・・・・


もう、この辺りで夕方＆体力使いきり、ＨＰ３くらいなのだが、


どうにか上手くスロープに乗ったが、３ｃｍ「程」まだ段差があって、



そこで、最後の体力を使い切って、エンジンクレーンを玄関の段差に乗せる事が成功！！


ビールの１ケースのダンボールで、原価低減のためにダンボールが半分になってるやつが丁度よい大きさだったので、そのままエンジンをダンボール箱にゆっくりと降ろす。


あとは最後のＨＰ１を振り絞って、エンジン＆ダンボールを玄関内部に引きずり込んで、



作業は終了。



この日は完璧に五時前に体力を使いきって、残りＨＰ０・・・・・・


ただひたすら、自室で栄養ドリンクを飲んで、体力回復を３時間ほど待つ始末。



Ｄａｙ４に続く




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