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今回は珍しくゲームでのニュース。

リアルドライビングシュミレーターとして世に生まれ、レースゲームのトップを走り続ける
「グランツーリスモ」その最新作である「GRANTURIOMO5 Prologue」が28日にアップデートされた。

実は自分もGT5Pユーザー、早速アップデートして遊び倒してますw

今回行われたアップデート、「GRANTURISMO5 Prologue spec ll」は
・車種の追加、その中にはF1マシンも！
・シリーズファンにはおなじみのオリジナルコース「ハイスピードリンク」の追加
・「GTHDコンセプト」で好評を博したドリフトトライアルの追加
・2つのコントローラーによるオフライン2P対人対戦
・「GT4」から登場したクイックチューン
・レースでのレギュレーションとなるパフォーマンスポイント
・6つの項目を走行中にセッティングできるリアルタイムアジャスト機能
・イベントの刷新、インターフェイスの改善
・アップデート前の問題点であるショートカット対策やペナルティの改善
などなど・・・・盛りだくさんの内容なのだ。

中でも注目は「フェラーリ」。
「GTHDコンセプト」での初収録や今作のF430参戦も話題となったが、今回追加された車は
・F40
・512BB
上記の名車はもちろん・・・・・・・
・F2007
そう、昨シーズンK.ライコネン選手がチャンピオンを獲得したシーズンのF1マシンなのだ！
これまでGT3 A-SpecやGT4ではオリジナルマシンのみであった。しかしGT5Prologueは本物のF1マシンが初めて登場した！

しかし、フェラーリ以外にも
・RX-7 SPRIT R typeA
・RX-8 typeS（MC前モデル）
・NSX-R
・スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA
などのジャパニーズスポーツ
・FORD GT
・DODGE VIPER SRT-10 COUPE
などのアメリカンスポーツ
・JAGUAR XK COUPE
・TVR Tamora
も追加されている。
さらに
・FORD FOCUS ST
・MINI COOPER S
・VOLKSWAGEN GOLF GTI
などのホットハッチに
・SUZUKI CERVO SR
セルボまで！収録されたのは昨年追加設定された「直噴ターボ＋CVT」のトップグレードSRだ。

追加車種はそれだけではない！
・スイフトからコルベットまで、グランツーリスモチューンドマシンが多数登場！
　中には過去に発売されたグランツーリスモデザインエアロをまとった350Zや
　あるコンパクトオープンスポーツに誰もが驚く改造が施されたマシンも・・・・・・・・
・GT4のオープニングに登場したFORD GT LMレースカーのテストマシンが収録
・GTシリーズでおなじみのチューニングメーカー、マインズが作り上げたR34も収録
・グランツーリスモデザインをまとったアミューズS2000 GT1も収録
・D1からもBLITZが作り上げたER34 スカイライン4ドアが参戦！
・SEMAショーで行われた「グランツーリスモアワード」を受賞した初代コルベットが収録！
と、チューンドカーが登場したのも特徴だ。

しかしノーマルカーにもクイックチューンが施せるようになっている。
GT4で登場したクイックチューン、GT5Pでは足回りやギアをより深くいじれるようになった！
しかし、レースのレギュレーションとして設けられた「パフォーマンスポイント」に注意！
主にSクラスのレースで登場するが、規定値を超えるとレースに参加できなくなるのだ。
走行中にもTCS、ASM、ABS等の電子デバイスやAWD車専用の駆動力バランス、前後ブレーキバランスを設定できるリアルタイムアジャスト機能を新搭載している。
今後ロジクールから発売される新型ステアリングコントローラー「Driving Force GT」はリアルタイムアジャスト機能に標準対応、走行中でも楽にGT5Pのリアルタイムアジャスト機能を使いこなせるのだ。

新たに追加されたコース、「ハイスピードンク」は長いストレートやバンクの付いたコーナーもあり、ハイスピードバトルが楽しめる事請け合いだ。ただし、1コーナー以外は一つのミスが命取りとなるので注意だ。

ちなみにイベントは全て刷新されており、Aクラスまでのクリア情報は引き継がれる。
Sクラスのクリア情報は引き継がれないが、Sクラスをもう一度クリアするとフェラーリ F2007購入権を獲得できる。ちなみにお値段は2億Cr.なり。
だが隠されているのはまだ存在する。A〜Cクラスのどれかをもう一度クリアすると・・・・・・？

マイページでは京都などの背景が追加され、愛車と共に美しい映像が流れるのだ。
オプション項目も増加し、デモを流すか流さないかやどのデモを流すかなどより細かいゲーム設定が可能となった。

と、今回のアップデートはGT5Pをもっと楽しませてくれるアップデートとなっていた。

今後は本編も発売されるGT5、次は一体どんな展開を見せてくれるのだろうか？

ちなみに本日BBC（日本ではBBC WORLD）で好評放送中の「トップギア」シーズン6エピソード1が期間限定で無料配信スタート！

（画像を用意する予定でしたが、PCの事情で画像が用意できませんでした。
POLYPHONY DIGTAL スタッフの皆様、そしてこのブログをごらんの皆様、
大変申し訳ございいません）

公式サイト GRAN-TURISMO.COM
http://www.gran-turismo.com

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一日置いた今日はF1関連ニュース。開幕二戦でもう移籍に関するニュースが・・・・・

（ここからGoo-netニュース昨日付け記事より引用）

ルノーに復帰し2戦を終えたフェルナンド・アロンソ。シーズンはまだ始まったばかりだが、アロンソはすでにルノーが勝てるマシンを供給しない限り、最高のチーム、すなわちフェラーリに行きたいと語っているという。

「僕はいつもベストマシンに乗るために努力している。ルノーに戻ったのは2005年や2006年のときのように勝ちたいから。僕にはチームを去ることができるオプションがあるから、最高のマシンに乗れる可能性はまだ残っている。最高のマシンの一つがフェラーリであることは間違いない」

「移籍や噂について語るのは時期尚早だが、マッサは開幕2戦をミスで失敗していることからすでに噂を呼んでいるようだね。当然のことではあるが、まだ時期が早すぎるよ」とアロンソ。

フェリペ・マッサの契約は2010年シーズンまでとなっているが、オーストラリアGPとマレーシアGPでの失態で、フェラーリ内での立場が危ういのではとの憶測が流れているのも事実だ。

記事ＵＲＬ：http://www.goo-net.com/goo_news/news_category4/number107418.html

今シーズンルノーチームへカムバックを果たしたF.アロンソ選手、しかしルノーが勝てるマシンを供給しなければフェラーリに移籍したいと語っている。

まさか、フェラーリは今のドライバーを手放すわけには・・・・・と思いきや、F.マッサ選手はフェラーリ内での立場が危ういかもしれないとの憶測が流れているようだ。
これは開幕戦オーストラリア、第二戦マレーシアでの失態が元となっているが・・・・・

まだ気が早いかもしれないが、果たして今シーズンはレースの外でどんな出来事が起こるのだろうか・・・・・・波乱の幕開けが何かを引き起こさなければいいが・・・・・・

今回は企業関連ニュース。あるメーカーがヨーロッパである作戦を・・・・・・・・・

（ここからGoo-netニュース昨日付け記事より引用）

懸案だったインドのタタ社へのジャガーブランド売却について、今週水曜日に正式発表をとりおこなう予定のフォードモーターだが、一方ヨーロッパではルーマニアのクレイオバ社をルーマニア政府から買収することを決定している。

フォードのヨーロッパ社長、ジョン・フレミング氏はクレイオバ社に10億ドルの投資を行うことを明らかにした。今回のフォード参入により、ルーマニアは南東ヨーロッパ最大の自動車生産国となる。

フォードによると、クレイオバ社の従業員は現在の3900人から7000 - 9000人規模に拡大され、生産能力は2012年には年間30万台規模になる予定だという。

フレミング氏によると、クレイオバとフォードのコラボとして生産される最初のモデルは『トランジット・コネクト』商用車で、2009年から生産開始。

その後ルーマニア国内のみで生産が行われる予定の、新型の「小型で室内はスペースが広く、安価なモデル」が登場する。ただしフレミング氏はこの新型モデルについてこれ以上は明らかにしていない。

ラグジュアリーブランドを売却して安価な小型モデルに賭けるフォードの作戦に、今後も注目が集まりそう。

記事ＵＲＬ：http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number107352.html

フォードモーターはルーマニア政府が持つ自動車メーカー、クレイオバ社を買収する事を決定していた。

クレイオバ社とフォードが最初に生産するのは商用車で、今後は安値のルーマニア専用小型車を販売するようだ。しかし詳細は明かされていいない。

ジャガーブランドをタタ社へ売却についての正式発表が行われる予定であるが、高級車から小型車にかけたフォード、現在その作戦に注目が集まっている様子だ

再び二日遅れとなりましたが；今回はF1 マレーシアGPリザルト。

タイトル通り王者はやはり強かった・・・・・・・・

早速トップ3から！

1st・・・・K.ライコネン

2nd・・・・R.クビサ

3rd・・・・・H.コバライネン

優勝は昨年チャンピオンを獲得したライコネン。フェラーリに移籍した最初の年である昨シーズン、1pt差でL.ハミルトンを押さえチャンピオンとなったのは記憶に新しいが、開幕戦はリタイヤを喫した。しかし雪辱の晴らすかのように優勝！
しかし気になるのがBMWザウバー、開幕戦ではN.ハイドフェルドが2位につけたがマレーシアではR.クビサが2位に！今シーズンはBMWザウバーが何かを起こしそうだ。
3位にはマクラーレンのH.コバライネン、予選での進路妨害ペナルティで8番手に落ちたものの5台上の3位フィニッシュで表彰台に上った！

さて、気になるジャパンパワーは・・・・・・・・・・？

トヨタ・・・・・J.トゥルーリ 4位/T.グロック リタイヤ
ウィリアムズ・・・・・N.ロズベルグ 14位/中嶋一貴 17位
ホンダ・・・・J.バトン 10位/R.バリチェッロ 13位
SAF1・・・・・A.デビッドソン 15位/佐藤琢磨 16位

トヨタのJ.トゥルーリがL.ハミルトンを押さえ4位フィニッシュ！チームメイトのT.グロッグはオープニングラップでウィリアムズ・トヨタのN.ロズベルグと接触しリタイヤ、N.ロズベルグはフロントノーズ交換だけで済み、14位フィニッシュとなった。

BMWザウバーの二戦連続2位チェッカー、何かが起きる予兆なのだろうか？
とにかく今シーズンはBMWザウバーの動きにも注目したほうがいいのかもしれない。

バーレーンGPは4月6日決勝！

今回はF1関連ニュース。F1中継を行う放送局が拡大、しかも12年ぶりに・・・・・・

（ここからGoo-netニュース本日付より引用）

イギリス国営放送のBBCが5年間のF1放映権を獲得したことが明らかになった。ここ数年は民放局のITVがイギリス国内でのF1放送を担当していたが、このたび12年ぶりにBBCがF1に戻ってくることが決まった。

バーニー・エクレストンは、「BBCはイギリスでのファンベースを拡大する革新的なアイデアを持っている。ITVに不満を持っているわけでは決してないが、彼らは他の問題で手いっぱいのようだ。BBCの方がじっくりとより良い視聴サービスをしてくれると思う」と今回の契約についてコメントしている。

BBCはかつて、伝説のコメンテーター、マレー・ウォーカーを起用し、その放送は世界中で大きな支持を受けていた。

記事URL：http://www.goo-net.com/goo_news/news_category4/number107261.html

新たにF1放送権を獲得したのはBBC、12年ぶりに戻ってくることになるという。

イギリス国営であるBBC、日本でもBBC WORLDとしてニュース番組を中心にスカイパーフェクTV！、e2 by スカパー！などで放映されている。

ここ数年は民法局のITVが放送していたがバーニー・エクレストン氏によると「彼らは他の問題で手いっぱいのようだ。」とのことだそうだ。

かつては世界中で大きな支持を受けていたというBBC、はたしてどのように英国のファンを楽しませるのだろうか？
日本ではフジテレビが放映することに変わりはないのではあるが、

ニ日遅れの今回は企業関連ニュース、ある自動車メーカー新しい国に参入する事となった。

（ここからGoo-netニュース）

トヨタ自動車は20日、韓国トヨタ（ソウル市）を通じて2009年後半からトヨタブランドの車両を販売すると発表した。ソウル市で張富士夫会長が記者発表した。

同年からの投入車種は、『プリウス』をはじめ『カムリ』、『RAV4』の3車種でカムリはハイブリッド車も販売する。当初、合計で月500台を計画しており、早期に同1000台の販売を目指す方針。

販売網は開業までにソウル市を中心に5店程度とする。トヨタは韓国では、2001年1月からレクサスブランドの販売を行ってきた。トヨタブランドの投入は「顧客ニーズの多様化や環境意識の高まり」に対応するためとしている。

記事ＵＲＬ：http://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number107235.html

トヨタ自動車は韓国で「トヨタ」ブランドを展開する事を決定した。

ソウル市を中心に5店舗用意され『カムリ』、『RAV4』、『プリウス』を販売する。
月500台を販売する計画だ。

韓国は大宇（デーウ）、現代（ひゅんだい）などのメーカーがあるがトヨタも高級車ブランド「レクサス」で韓国に進出している。

トヨタは顧客ニーズの多様化、環境意識の高まりから進出を決定した。
お家芸である環境技術、ハイブリッドをセールスポイントとしておりプリウスだけではなくｊカムリにもハイブリッドモデルを用意している。

果たしてトヨタブランドはハイブリッドで受け入れられるのか？

ついに開幕したF1、SUPER GT。

二日ほど遅れたがリザルトをお伝えする。

まずはF1、開幕戦での勝者は昨年ルーキーでありながら大活躍をしたL.ハミルトンであるが表彰台に上ったのは・・・・・・

1st・・・・・・・L.ハミルトン

2nd・・・・・・・N.ハイドフェルド

3rd・・・・・・・・N.ロズベルグ

今回は以外にも2位にBMWザウバーのN.ハイドフェルド、3位に中嶋一貴が所属するウィリアムズ・トヨタのN.ロズベルグがつけていることだ。それもそのはず、ポイント獲得者のみが完走するという荒れたレースとなったからだ。

今年も何か波乱がありそうな予感がしてくるのは気のせいなのだろうか・・・・・・

ちなみにジャパンパワーはウィリアムズ・トヨタが完走したのみである。

続いてSUPER GT、やはりRは強かった!

GT500クラス

1st・・・・・23 XANAVI NISMO GT-R 本山　哲/ブノワ・トレルイエ組

2nd・・・・・22 MOTUL AUTECH GT-R ミハエル・クルム/柳田 真孝組

3rd・・・・・・36 PETRONAS TOM'S SC430 脇阪 寿一/アンドレ・ロッテラー組

NISMO GT-Rがワン・ツー・フィニッシュを飾り、ニッサンとNISMOチームは幸先のいいスタートを切ることができた。新たなGT-R伝説も始まりそうな予感も沸いてくる開幕戦だった。
しかし2006年のシリーズチャンピオン、脇阪 寿一/アンドレ・ロッテラーが操るPETRONAS TOM'S SC430が3位につけGT-Rに引けをとらない強さを見せ付け、さらに面白くなるのかもしれない！

GT300クラス

1st・・・・7 ORC雨宮SGC-7 井入 宏之/折目　遼組

2nd・・・・2 プリヴェKENZOアセット・紫電 高橋 一穂/加藤 寛規

3rd・・・・・26 ユンケルパワータイサンポルシェ 谷口 信輝/山路 慎一組

GT300ではORC雨宮SGC-7が優勝！2位はaprとシリーズチャンピオンを争った紫電、2位はユンケルパワータイサンポルシェとGT300では定番のマシンたちが表彰台に上がった！

開幕を迎え、争いが本格化してきたF1とSUPER GT。
F1は波乱が起こりそうな開幕戦、SUPER GTは新たな伝説が生まれそうな開幕戦だった。
果たして第二戦以降ではどのような展開が待ち受けているのか！？

怠け症がでちゃいました（汗）

SUPER GTでは
XANAVINISMOGT-Rが優勝
MOTULAUTECHGT-Rが二位
と、GT-Rがワンツー・フィニッシュを達成しました！
F1では、マクラーレンのL.ハミルトン選手が優勝しました！
注目のウィリアムズ・トヨタの中島一貴選手は六位でデビュー戦で初ポイントを獲得したようです！

後日詳しくお伝えする予定なのでお楽しみに！1

今回はエコカーに関するニュース。あるメーカーがハイブリッドをさらに進化させた。
老舗に負けじとハイブリッドはさらに進化していく！

（ここからGoo-netニュース昨日付け記事より引用）

米ゼネラルモーターズ（GM）は3月12日（現地時間）、ジュネーブショーでサーブに搭載した次世代ハイブリッドシステムを発表した。

これは、高出力の新型リチウムイオン電池を使用した第二世代の同社ハイブリッドシステムで、日立ビークルエナジーが開発した高性能リチウムイオン電池を採用する。出力を現行の3倍近くまで向上し、搭載する乗用車やトラックの全体的な燃費を、最大20％改善するという。

また、リチウムイオン電池の高い出力を生かしたことで、自然吸気エンジン、高効率ターボエンジン、バイオ燃料エンジン、ディーゼルエンジンなど、幅広いパワートレインへの応用が可能となるようだ。

今回のジュネーブショーで公開したコンセプトカーの「サーブ9-Xバイオパワー・ハイブリッド」にこの次世代システムを搭載し、複合発電を組み合わせたガソリン走行時で、CO2排出量を117g/km、燃費をリッターあたり約20kmを記録した。

なお、同社は本年度中に北米市場で8モデル、世界全体で9モデルのハイブリッド車を発売する予定。さらに今後4年間で計16モデルの新型ハイブリッド車を発売する計画を発表し、今後の環境対策モデルの中心になることを示唆している。

記事URL：http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number523.html

GMが新世代ハイブリッドシステムを発表、ポイントは高出力の新型バッテリー。
日立ビークルエナジーが開発した高性能リチウムイオン電池を採用することで出力が現行の3倍近くまで向上した。その効果で燃費を20%改善することができるようになったようだ。

さらに幅広いエンジンへの応用が可能らしく、ガソリンだけではなくバイオ燃料エンジンにも対応する。高効率ターボエンジンと組み合わせて走りとエコの両立も可能である。

GMグループのひとつであるサーブはこの新システムを使ったコンセプトカー「サーブ9-Xバイオパワー・ハイブリッド」をジュネーブショーに出展、「サーブ9-Xバイオパワー・ハイブリッド」は複合発電を組み合わせたガソリン走行時で、CO2排出量117g/km、燃費約20km/1L を記録している。

本年度中には北米で8モデル、全世界で9モデルのハイブリッド車を投入することも示唆した
。
手軽なエコカーとして普及が進むハイブリッドカー。果たしてどこまで進化するのだろうか？

今回はF1関連ニュース。開幕戦はさらに観戦しやすくなるようで・・・・・

（ここからGoo-netニュース昨日付け記事より引用）

バーニー・エクレストンがオーストラリアGPについて「夜間レースにしない限り、2010年以降の契約更新は難しい」と発言。これを受けたオーストラリアGP主催者が2009年から午後5時からレースを始められるとのオファーを出した。

オーストラリアGPは今年、レース開始時間を例年の2時から3時半に遅らせている。これが成功した暁には、2009年からスタートをさらに遅らせ夕方5時にするという。

「そうすればヨーロッパでの生中継は午前7時（イギリスでは午前6時）となり、終了もだいたい午前8時40分（イギリスでは午前7時40分）となる。アジア大陸でも午後の放送となり、さらなる視聴者が見込まれるはず。しかも余計なコストは不必要だ」とオーストラリアGPチェアマンのロン・ウォーカーはコメントしている。

記事URL：http://www.goo-net.com/goo_news/news_category4/number106866.html

今年オーストラリアGPは3時半からレースが開始される。さらにこれが成功すればレースが5時からスタートとなるそうだ。

夕方5時からの中継となるとヨーロッパでは生中継が午前7時となり、よりTV観戦がしやすくなるのだ。しかもアジアでは午後から中継されることになる。

2010年以降はナイトレースにしない限り契約更新が難しいと発言したバーニー・エクレストン氏、もしかすれば2010年以降はナイトレースかもしれない。

まもなく開幕するF1、果たして今年はいったいどのようなドラマが！？