WR+Ape日記。

先日、WRのモタード化が完了しました！

構想から2年…(大げさ)
予算のめどが立って1カ月半…
長かったよ…(何



では一連の流れをレポート。
↓自宅ガレージ(笑)にてコンバインに見守られ作業開始

↓ゲイルスピードType-CとダンロップD253の組み合わせです

↓で、一人でひーひー言いながら作業を進めます

↓とりあえず完成、足付きは多少良くなりました

↓全景。かっこいい…




で、割とすんなりカタチになったため
せっかくの地元、いっぱい走ってきました。

↓近くの峠

↓ん？ちょっと寄ってみましょう…(ﾊﾟｸﾘ
どう見てもｸﾏ-笑(＞参考リンク)

↓で、猫一さんの新潟ツーにも登場の大谷ダムへ(3年ぶり)

↓その後、あぶらげが名物の道の駅経由にて帰宅



ひと月半ぶりの帰省、そしてバイクまみれの週末でしたが
バイクかっこよくなったしモトクロスタイヤも使いやすくなったし
非常に楽しめました。

卒論の忙しい時期…頑張っていきたいと思います。

今日はバイクでお出かけ。

アシとしてPCX(海外仕様)を借りてみました。

で、以下に1日乗ってみたインプレを。



【良】
・フラフラしづらい14インチの足周り
・60kmまでスムースに加速できる十分なパワー
・急加速からぐいっと旋回しても付いてくるトルク感と車体の安定感
・押し引きには気を遣わず、走行中は安定感に寄与する車重
・復帰の速いアイドリングストップ機能
・灯火類やメーターの手が込んだ作り込み

【悪】
・幅が狭く、あまり広くないシート下スペース
・300mlのペットボトルさえ入りづらい手元収納
・なぜかポジションが安定しづらく、お尻の痛くなるシート
・優秀ではあるが、何かにつけて作動するアイドリングストップ
・微妙といえば微妙かもしれない全体のサイズ感




ま、良し悪しどちらもありましたが
乗車経験のない125ccスクーター、しかも目新しいPCX
さらには車格を生かして都内をきびきび走行ということで
いつもの事ながら非常に楽しめたと思います。

ただ、終始持ち続けた疑問として…
原付走行不可の
トンネルを通れるのか？
ということがありました。
色々と調べた限りでは

ネット調べ：125ccは小型自動二輪？のため問題ない
バイク屋店員：原付2種も原付だから通れません
街のお巡りさん：○○cc以下、という表示に従ってください

解決してねぇ…
排気量表示ないからK察に聞いたのに…

で、結局問題ないように感じるので
次の機会があれば実践したいと思います。



2回目のレンタルバイク利用でしたが
正直ハマっております。(あんまり安くないけれど)

年内にもう1回くらい、ツーリング用として利用したいですね。

・WRのパーツ(ブレーキ周りとサイドスタンド)
・レンタルバイク利用料
・グランツーリスモ5←近々予定

我ながらひどいペースで散財中…

WRの純正パーツに関しては
Webikeにて注文できて一安心。
あとはホイールとタイヤですが
一番高いのでまだ手が出ず…


待望のレンタルバイクですが
クレジットカードも出来てさぁ申し込み！

…したのに当日(土曜)が雨予報に。笑

結局日曜日になりました。
690Dukeで街乗りしてきます。


そしてグランツーリスモ５。
いよいよCMも始まった訳ですが
発売日が11月3日…

卒論の中間発表10日前…
PS3は実家…
どうしよう…

な現状ですｗ

ま、10月中にちょいと帰省してモタ化、
11月3日〜の学祭休みに少し帰省して
GT5を楽しむ線で調整していきます。



本業はもちろん大事ですが
遊びには手を抜きませんからね…ｗ

以前も書いた
レンタルバイクで大型公道デビュー、の話。



もうすぐ出来そうなんですが
そのプランについて。

�@普段通りの街乗りがてらインプレ
　今のところやりたいのはコレ。
　さいたま市内にある大学のガレージまで
　回り道しながら走ってみて、いつも通りの道で
　大型がどんなものか味わってみる　プラン。
　
�A日帰りで秩父あたりまでツーリング
　次点がこれ。
　ETCつきのツアラーを借りて、
　早起きして小鹿野あたりまで行き
　峠走ったら帰りは高速ワープ　なプラン。



今のところはKTM 690Dukeを借りて
街乗りがてら遊ぶ予定なんですが
ヤマハのFAZER8あたりに乗って
久々に秩父ツーってのもいいな、と。
(寒くなると行きづらいし、ね)

カツ丼食べて定峰峠行って、もいいけど
やっぱ単発700ccでピリ辛街乗りかな？


とりあえず早くやってみたい！
既に大型ペーパーライダーですからね。
(WRモタ化は若干始めました。あとは予算つき次第。)

購入当初から考えていた
WR250R改モタード 化。

ホイールを2セット用意して、

オフ用：21/18インチ＋エンデューロタイヤ
オン用：17インチハイグリップorツーリングタイヤ
という使い分けを考えていたのですが

今までは資金難により手出しできていませんでした。
(学生ニートにホイール一式は高価すぎました)

で　す　が








…臨時収入の話ｷﾀー






　
ということで
モタード化しちゃう？
となっている訳です。

※画像はイメージです


ホイールについてはゲイルスピードTYPE-Cでチューブレス化、
ブレーキディスクはWR250X純正を考えています。

某G○商会でタイヤとホイールを買えば
組み込み＋バランス無料ということですし

Fキャリパーサポートさえ調達すれば
自分だけで仕上げられそうな点も大きなポイントです。



大型バイクはきっと買わないでしょうし
(つまりWRはしばらく手放さないので)
やるなら今年中に始めようと思います。

やった場合、車体込みで3桁諭吉突破するので
もう少し考えますけどね。

に行ってきました。
目的は試乗だけ。
早い話が　ひやかし　です

試乗したのはこれ　(の標準モデル)ドルソデューロ750です。

まず注目なのがこのイケメン具合。
そして早速乗ってみた感想ですが

第一に足付き最高！
まぁWRとの比較になるので当然ですし
試乗車はローダウンしてあったような気もしますが
身長171cmの僕でもほぼ足裏ベッタリという
モタード的な作りから見れば拍子抜けするほどでした。

第二には絶妙なサイズ。
普段は250ライダーで、初めてコレに乗った僕でも
無理なく乗り出せて恐怖を感じないサイズと重さ。
コーナー進入、ブレーキング時の慣性？には少々驚きましたが
2気筒ゆえの軽さはあり、親しみやすい印象となりました。


試乗ペースは2速になんとか上げられる程度でしたが
1速でコーナーを立ち上がる時のトルク感は十分で
ビクッとしたのは内緒です。笑
(今調べたら90馬力あるそうで、そりゃ速くて当然だわ)


その後はSXV550について店員さんと話したりもして
今後の検討材料としては十分な収穫となりました。↑こんなかっこいいRSV4もあったりして

また、試乗コースの中休みとして
オートマ車のMANA850を用いたイベントがありました。(↑蕎麦屋の出前さんが片手でせいろ持ってますｗｗ)


今日の目的は試乗だけだったので
酷暑を避けるべくさっさと帰ってきました。

今後はレンタルバイクも使って
大型で公道デビューしたいですね。

といういつもの妄想ですが。


大型バイク欲しい！
↓
来年から実家生活＝車中心
↓
ホントに大型いる？
↓
‘バイク’に乗りたいだけなら
必要最低限の性能だけいいんじゃね？
↓
じゃ維持費も安いし原２で！(今ここ)

という感じで。



きっと長距離移動は車にするし
結局大型いらないのかな、というのが今の心境です。
(もちろん1度くらい所有してみたいですが)

で、2種の中で注目はコレ↓と
この辺。↓

特に最近はカブ110が気になっちゃってもう…ね。笑
田んぼと畑行く用に1台欲しいです。
(って田んぼも畑もまだ用事ないですけどｗｗ)

カブはK察みたいなBOX付けてみたりとか
ダブルシートにお洒落なバッグとか
いじり方にも幅があって面白そうですよね。

BW`sは…街中のシグナスと被らないように。それだけ。
あとはDトラ125とか。

黒モタ以来のちっちゃいバイクがマイブームです。



まぁどうせ予算作る気もないし
好き放題妄想していようと思います。

・どうせコケるから中古で。
・ぶつけてもいいように安物で。

っていう考えが嫌い…でした。(過去形)



何故かと言うと、

せっかく車やバイクを買うというのに
事故ありきなのが理解できないのです。

例外も多々あるとは言え、車やバイクは
普通に走っていて転ぶもんじゃないと思うし
そうそう壁に擦るものではないと思ったからです。

まぁでも、ある意味のパッシブセーフティというか
もしもの時に泣かないように、というか
理解できる面も無くはないですがね。




でも、最近少し変化がありました。

それは
「免許あるし試乗は出来るんだよな…？」
と思った時。

YZF-R1だろうがZZR1400だろうが
公道で乗れる資格は手に入れました。
でも、今すぐ乗りたいかどうか？

答えはNO。
（といっても限りなくYESに近い…笑）


理由は簡単、怖いからです。

CB750は簡単に乗れたし楽だったけれど
売り物でピカピカな大型バイクに
安全かつスムースに乗れる自信がない。

そんな経緯により
こりゃ練習車を手に入れて腕磨くべきか？

という心境の変化があった訳です。


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大型は欲しいんですがね。
来年からは実家住まいに戻るので
車とWR(レーサー化すると思う)と、
あとはおもちゃ代わりのミニバイク。

そんな線もアリかなと思う今日この頃。

と思わざるを得ない出来事について。

バイク買い取りのビラが貼られて数日後に盗まれた

という話をネットでよく見かけていたのですが
ついに自分のWRもやられてしまいました。(なんとなく画像は削除)

今日の帰宅時に見逃していたのですが、
玄関脇にあるお隣さんの原付に貼られたビラを見てピンと来たため
よく見ると自分のWR、さらにもう一台いるNSRにも貼ってありました。

※ちなみにWRはミラーに掛かっていたのですが
壁側に向けて見えづらくしてありました。



まぁこんなんで盗まれては叶わんので
精一杯の対策をしておきました。
そして金目のものはだいたい外す(笑)

自分なりに対策したので明日は様子見の予定ですが
元気があったら自宅以外に避難も考えてます。


…まぁただの買い取り店ならそれでいいですがねｗ
(でも店舗住所のないビラはさすがに怪し過ぎるぜ)

大自二教習終わりました。

みきわめ良好、残すは卒検。
だが空きが無くて結局来週土曜に…ｗ

いまさら一本橋が不安。
最近よく落っこちてます。
まぁ余計に粘っているだけなので
程々にしておけば問題なさそうですが。

スラロームは攻め気味の方がしっくり来ますね。
あとはしっかり確認、早めの合図と寄り。

そのあたりが本番でキメるべきポイントでしょうか。

普自二と教習所が違うので、法規コースについて
合図の位置やラインはほぼ見て覚えるだけですが
自分なりにメリハリつけて頑張ろうと思います。

まぁ…一発合格しないとなぁ。笑