カワサキフォレストのブログ

行って来ました～

楽しかったですよ

用意して頂いた車輌は、10Ｒ、Ｎｉｎｊａ250Ｒ、ＫＬＸ、ＤトラッカーＸ
そして、07ＫＬＸ、07Ｄトラッカー、ＺＺＲ250です

乗り比べてみてください！！　と！

憎い試乗会でしたね！！とても有り難かったです！

最初に乗ったのはNinja250Ｒです

コンパクトでなんと言ってもカッコイイ

試乗してみると一番最初に目立ったのが、ミラーの見易さです
そして、コースを走りながらあれこれと自分なりにインプレです

Ｒブレーキが使いやすく良く効きますね！

ブレーキはロックする感じではなく、個人的にはコントロールしやすい感じで
Ｒを中心にくるくる回ったり、減速しながらのコーナーへの侵入では思いのほか良く効き
Ｒサスが沈む感じが良くわかる・・・・といった感じです・・

全体的にサスペンションのダンパーが強く効いている感じです
少し固めのフォークオイルが量多く入っている感じでしっとりとしています

ＺＺＲ250はもっと全体的に柔らかい感じですね

そうそう・・
肝心な排気音ですが
実際に跨ってみて吹かしてみましたが気になりませんでした！
良いじゃん！って感じでした！

アクセルを開けた感じもレスポンス良くかなり面白い一台ですね

トップギアーで35kmぐらいまでスピードを落として走ってみましたが
ノッキングは確かにするものの、そのまま加速していきましたよ！
カブって止まっちゃう様な感じは無かったですね

・・10Ｒも有りました！
10Ｒの後ろに並んでいていても、見劣りしませんよ！！

ＤトラッカーＸは乗り比べるとまるっきり違いが判ります
07Ｄトラは、全体的に足も長く感じ、やわらかいサス・・・

でも・・・・

ＤトラッカーＸは、しっとりしていて切り返しのときもちゃんとロードバイクですね
フロントに不安が無く落ち着いています

ブレーキを掛けた時のフロントに沈み込みももちろん別物ですね

後ろから見た、ＤトラッカーＸです

何よりミラーが見やすかった！　

後ろから・・・足つきはこんな感じ

ＫＬＸ・・・・
写真撮り忘れました・・・

私的には良いですね～　ＫＬＸ！

エンジンのレスポンスも良く、歯切れの良い感じです

そしてこのＫＬＸもスピードを落としてアクセルをガバ～ッと開けてみましたが
ちゃんと走ってくれました

足回りはやはり、07に比べると固めに感じます
07はポヨンポヨン
このＫＬＸはしっとりしなやか・・・って感じですかね！
サスの沈み込みがしっとりしているように思いました

Ｒブレーキは最高！
良く効きます！
これもサスの影響かもしれません

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