調子が悪いと・・・言って、引き上げてみたらガス欠だった！！
なんて、事よくあるんです
初心者に多いですね
アクセルも
ガバッ 開けないから余計です
意外と慣れてるベテランなどは
ガバッ と開けるので症状が判り易いんです
ガソリンコックの吸い口って、大体左側に付いてます。
少し後ろ気味にあります
ガソリンが少なくなってきて、意外と気づかないで走ってるって事ありますよね
この距離ではまだ・・
・リザーブにする距離じゃない・・・
と・・距離で考えちゃう方が多いですね
上達すれば、アクセルを開けるようになりますから、その辺も勘違いしてしまうポイントかもしれませんね
カワサキ車だと、バリオスなんかは良くある事です
走っていてなんか・・・アクセルを開けても・・なんか変・・・・
気づいて止まってガソリンを
チェック
すると・・・ちゃんと入ってます・・
で・・・エンジンを掛けるとちゃんとしている・・
？？？？
で・・また・・走り出すと同じ症状が・・・
？？？？
そう・・・・
サイドスタンドにして止めるたびに、ガソリンが、ちゃんとキャブレターに入っていって問題なく
動いちゃうんです
コックがＯＮの時の、ガソリンの吸い口がちゃんとガソリンが被って入って行くからです
でも・・
バイクを真っ直ぐにすると、また吸い口から吸わなくなってしまい・・同じ症状・・
ガス欠に気がつかないケースが多いんですよ！
そんな時は一度疑って、ガソリンコックを
リザーブに切り替えて見てくださいね
●同じような事で、登り坂が続くとガソリンは当然吸い口を満たしちゃいます
下り坂は、初心者はアクセルをあまり開けないから・・気にならない・・・・・・
で・・・
平坦な所とかで、やっと！ 症状がでて・・・・・な〜んて言う事もあるんです
気が付けば良いけど、大体 『ガソリンは入ってますか？』
と・・問いかけると、完全に空では無いから、ゆすれば
チャポチャポするから、
『入ってます』 と・・大体お返事頂きます
それで、沼津まで、引き上げに行ったことがありますよ！！
今まで走っていて、突然・・・
なんていう場合・・
是非、ガソリンコックをひねってみてください・・・
大事な事です
ひねって、
ＲＥＳにしたコックは
必ずガソリンを入れたら
ＯＮにしてくださいね
じゃないと・・今度は本当に
ガス欠になっちゃいますからね
戸隠ツー
