若葉マークの愛車珍道中

先日、洗車してきた折に、
念願の「ブリス」を施工してきました！



ご存じない方のために書き添えると、
「ブリス」はガラス繊維系のポリマーコーティング剤です。


わが愛車・ムーヴたんは、中古車店で売り物になる時点で、
かなり手を入れられていたのでしょうから、
水＋洗剤で洗っただけでも、かなりピカピカにはなってくれます。

とはいっても、それだけでは裸同然ですからね。


ようやく車のキズリペアにも一定のけりがついたので、
遅まきながら愛車にもブリスコーティングしてやることにしました。

（カーリペアの顛末は、また改めて記事としてアップします）




今回使用したのが、上記のブリス・トライアルセット。
（ブリス80 ・エステルスポンジ ・どこでもダスター（マイクロファイバークロス）の3点セットです。


使い方はいたって簡単。
ブリスショップのサイトにあるとおり、水気の残る車にブリスをスプレーして、エステルスポンジでよくのばし、さっと水をかけて丁寧に拭き上げれば、出来上がり！


さあ、施工後のムーヴたんをご覧ください。

料金設定以外の点で、合宿免許のメリットと、
デメリットはどこにあるでしょうか？



前回記事から随分間が空いてしまいましたが…


合宿免許では、自動車普通免許であれば、
AT車なら最短14日間、MT車でも最短16日間で卒業できます。

私はAT車だったので、この先はAT車を例にとって書きますが、

第1段階で、補習が2時間以内で見きわめと効果測定をクリアできれば、
入校7日目には修了検定と、仮免学科試験が待っています。


早い話、結構ハードスケジュールです。

学科は各段階の前半に集中しますので、
1日に3〜4時間学科をこなして、さらに技能講習を受ける、ということになります。

特にハードなのは、修検・仮免試験にパスしたその日でしょう。
合格したら直ちに、第2段階の学科や技能講習が始まります。

つまり、

午前中に修検受けて、
その日の夕方には、初路上教習！

と、いうことも当然、ありえます。
（現に私はそうでした）

朝の10時に自動車学校に行って、全部終わったのが夜の9時なんて日も
実際にありました。

（もちろん、講習のない時間もあるので、うまく時間が空けば
その間に買い物や昼寝などもできるのですが）


ここから先は、若干個人差が出てくるところです。
その上で合宿か通学かをお選びになる参考になればと思います。


まずここでCM〜

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秋もいよいよ深まり、山間部のドライブも
色づく木々を眺めながら走るのは楽しいものです。



だけどわき見運転してたらヘアピンカーブで事故ります！






いくらか傾いた日に照り映える紅葉って、美しいですね。
秋は私にとって、「日本に生まれてよかった！」としみじみ思う季節です。

サンマも美味しいですしね！（そー言うオチですか）



さて、ここからが本題でーす。
おととい、かかりつけの病院に向かうついでに給油してきましたので、
いつもの燃費報告です。


まず、おなじみのレシートがこちら。



給油量は、22.58L　でした。


今回は割引サービスの日ではなかったのですが、
「特の日割引」だった前回と同じく125円／Lです。
ガソリン代、順調に下がっています。ありがたいことです。



この通り、今回はちゃんとメーターの写真を撮りました♪
「75850」（km）という数字、見えるかな？
前回までの総走行距離が、75526kmなので、

前回給油時からの走行キロ数は、324km　でした。


したがって、この間の燃費は　14.35km／L　です〜！


よっしゃあ！！
燃費１km／L分UPじゃぁああ！！


山道を走ったからどうかなあ…と思ってましたが、
やっぱり1ドライブごとの走行距離が長かったのが最大要因でしょうね。


昼間〜夕方に運転するときが多いので、
まだまだ暖房なしでも走れます。
慣れた道なら、信号待ちの長い道ではギアをNに入れたりしていますが、
本当は「アイドリングストップ」したい！

でも、そのコツがよくわからないヘタレです。
AT車なんだから、いきなりエンストする心配もないのにね。


燃費のことならベテランさんたちのブログもご参考に。→





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昨日に引き続き天気が比較的よかったので、
近場の某所へドライブしてきました。



何、その、いわくありげな「某所」って…？


実は、その…


「墓所」　に行ってきたのです。


場所は、家から車で10分ほどの山あいの土地。
きれいに紅葉した並木道を車で上っていくと、 駐車場からさほど遠くないところに、わが家の墓地の区画はあります。





…どうです、なかなかいいところでしょう？
近々父のスヤ（仮墓）を建てるために、家族総出で草むしりをしたところです。
その日もいい天気で、ピクニックでもしたい気分でした。

あ、私、「そういうの」はじぇんじぇん見えませんから平気〜。

（注：以下、お墓の写っている写真がありますので、霊感の強い方はご注意！）


ついでに他所様のお宅の墓石見学。
うちは横長の洋墓にしたいんだけど、さすがにこのあたりはよくあるタイプのお墓がほとんどです。
墓所の高台から駐車場付近を見下ろすとこんな感じ。
午前中ならもっと日当たりがよかったかな？



お墓もよく見ると、宗派の違いが表れてて興味深いですね。
宝塔や水子地蔵が揃ってるのは、真言宗のお墓でしょうか。
「○○家之奥津城」と刻まれてるのは、神道のお墓なのでしょうね。


ふと見ると、ひときわ広い敷地に立つ立派なお墓。


…ん！？

何、これ？

ちょっと待て！何なんだ、このお墓は！

今回で3回目になる「目指せ！燃費向上」、
これからはカテゴリーを分けて、
シリーズ化してお送りしたいと思います。



とはいっても、ほとんど実態は燃費計測記録になるでしょうが…。
それでも、「これは！」と思う燃費向上グッズを
手に入れたときは、
使用レポートも載せていきたいと思っています。

（それでも、「トルク感の違いって、何、それ？」な
車オンチのドライバーなので…
わっはっは、まだ勉強が必要です）



おとついの日曜日、いつものセルフスタンドが「特の日割引」で、
現金会員3円／L引きのサービスをしていたので、
そろそろ腹ペコ気味になっていたムーヴたんに給油してまいりました。

日曜日のせいもあって、ガソリンスタンドも給油待ちの車が
空きスペースで待っているほどです。


で、また、も〜う！
こういう日に限って、携帯電話忘れて来ちゃうんだから！
わしゃーほんまにポンスケじゃのう！！


…しゃーない、気を取り直して、今回のレシートがこちら。


給油量は、23.21L　でした。

それにしても、ガソリン代安くなってきましたねえ。
ご覧くださいよ125円／Lですよ。ありがたい限りです。

例によって、走行キロ数はレシートの裏に走り書きでメモしてます。
「ＴＨ６９の車走簿」の仕様に合わせて、総走行キロで記しています。


前回が、75217kmなので、

前回給油時からの走行キロ数は、309km　でした。


したがって、この間の燃費は　13.31km／L　です〜！


うーん、前回の15.81km／Lからは、やっぱり下がってる。。。


多分、今月は短距離走行が多かったのが完全に響いてますね。
何たって給油間隔からして前々回→前回までが12日間なのに
前回→今回は1ヶ月！も間があいてることからも、歴然です。


風がめっきり肌寒さを増してきたこれからは、
今までみたいにエアコンOFFでは走り通せないかもしれません。
この辺りが燃費にどう影響してくるでしょうか。

でも、可能な限りのエコドライブは、実践していきますよ！



燃費向上のヒントになるブログはこちらからもご覧になれます。→





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駐車禁止の場所に平気で駐車するドライバーは
さっさと青キップ切られろ(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!ですが、
（実際危ないし）
ちゃんとした駐車場でも、非常識な駐車をする人がいるものです。



しかも相手は非ドライバー…orz


私も、マーク3ヶ月目に突入して
車あしらいに（ヘタクソなりにも）慣れてきたせいもあって、
いかにも三十路オバサンくさい小姑根性がチラチラして、
他人に厳しくなりすぎてるきらいもあると思います。


でも、お願いです。
今回だけは、言わせてください(｀×´) プンプン!!



私の行きつけの個人病院は、隣市の中心部に近いところにあって、
病院のあるビルから歩いて数分のところに、小さな敷地の専用駐車場があります。

大体普通の民家１軒分ほどの駐車場は奥に広い長方形のため、
車がスムーズに駐車するためには、下図のように、5台分のスペースしか設けてありません。

今年の道交法改定で、駐車監視員制度が発足してから
にわかに注目を集めているようですが、
この保険会社自体は、1982年からの歴史があるそうです。



ということは、決して「火事場泥棒」的商売ではないようです。
（非常に失礼な表現ゴメンナサイ）


そんな交通違反反則金にそなえた保険が、この「１stライセンス保険」




私はドライバーのせいもあって、
今のところ違反切符を切られたことは幸いありません。

けれど、つい仕事に遅刻しそうになったり…とか、
（あってはならないことですが）うっかり駐車禁止の場所に長時間車を停めちゃった！
…なんて事態と無縁でいられるかどうか、確証は持てません。


詳しくはサイトに説明が載っていますが、
入会費2000円、年会費6000円で、
青キップ（反則金）の補償から反則金納入手続き代行までしてくれます。
反則金を払いにいく、バツの悪い思いをしなくてすむし、法的な処理も完了するわけです。

全国どこでも、誰の車に乗っていても適用されますし、
青キップを切られた回数に上限はありません。


た・だ・し！

ここ、重要ですよ〜！心当たりのある方、よく確かめておいてくださいね！

あの燃費対策グッズ・RunUPの
使用前・使用後の燃費の変化を
実際に記録してみました。
その結果やいかに…？



どうも、大変長らくご無沙汰してました。

おかげさまで父の葬儀も滞りなく終わりましたが、
保険金や母の年金の切り替えなどで、市役所や社会保険事務所を
何度もわがムーヴたんで往復する日々が続いています。


そうこうしている間に、ガソリン代も少しだけ安くなってきましたね。
というわけで、本題に入ります。

（前回記事「準備編」はコチラ。）


まず、こちらがRunUP（ランナップ）です。





導入前に、燃費を計算しました。

9月23日の時点で、
前回給油時からの走行距離は、288km。


ガソリンを満タンにして、26.71L。


近所のJAのセルフ給油スタンドの会員になっているのですが、
折りよく割引の日で、この日は134円/Lでした。
この時期としては随分安っ！


…そして、燃費を計算してみました。

（燃費計算には、
フリーソフト「ＴＨ６９の車走簿 Version2.1 」を使用しています。
総距離とリッター数を入力するだけで、燃費からCO2排出量まで自動計算できる
Excelを利用した表計算ソフトです。

ダウンロード･最新情報は『ページＴＨ６９』にて。
Vectorからもダウンロードできます。

↑の情報は、topazさんのブログからいただきました。Thx！）


えーっ！

たったの10.78km/L！！！


いきなり凹みました。
だって、うちのムーヴたんのカタログ上の燃費は、
10/15モードによる計測では、18.8km/Lなんですよ！


○|￣｜＿ｶﾞｸｰﾘ...



これだけ結果が悪ければ、
燃費対策グッズの使い甲斐があるというもの。

早速RunUP（ランナップ）を給油口に突っ込んで、
計測開始です。


さて、その結果は…！？

昨夜、父が闘病生活を終え、旅立ちました。
行年73歳。



病名は、胃がんの転移による肝不全。
痛みではなく黄疸による痒みに、悩まされ続けていました。

父を緩和ケア病棟のある病院に入院させたのは、わずか10日前のこと。
免許を取ってから、経過観察のための通院や、
黄疸が出てから地元の病院に入院した時の母の送迎に、
私のムーヴたんはフル回転してくれました。

この時ほど、車の免許を取ってよかったと思った時はありません。


以前、コメント欄で少し書いたことがありますが、
父は「超」がつくほどの優良ドライバーでした。
20年間無事故無違反で、
警察から表彰状をもらっていたことがあります。


車のケアとかにはさほど頓着しないほうで、
洗車といえばドライブスルー式の洗車場で機械洗車ばかりでした。
ワックスをかけていた姿は記憶にありません。


糖尿病の合併症で片目の視力が落ちてからは、
ハンドルを握ることはありませんでしたけれど、
とにかく父の車に乗っていて、怖いと思ったことは一度もありませんでした。


ホスピスに向かう私の車の助手席に乗ったのが、父のラストドライブです。
ドライバーの私のヘタッピー運転に、
お得意の悪態もつかず、行儀よく乗ってくれました。


一度は私の運転で、家族4人でどこか温泉でも行きたかったよ…。


免許を取って以来、父のことで慌ただしい日々でしたが、
こうしてお気楽モードでこのブログを綴ることが、
心の支えになっていたのも事実です。


身辺が落ち着くまで、しばらくブログの更新は滞りますが、
できるだけ時間を作って、このブログやお仲間のブログを
覗く時間は作りたいと思います。

そして、気晴らしに小ネタの更新くらいからしてみようかと
思っています。


それでは、しばし休ませてください


よろしければどうか追悼ポチお願いします→

あーあ、このタイトルでシリーズ化する予定なんか
なかったんだけどなあ〜（泣）
そう書きつつ、さらに続いていきそうな悪寒…


ちなみに前回の記事はコチラ


「またこいつ、何か車でドジ踏んだな」とお考えになった方、


正解です！（つーか、タイトルで誰でもわかるよね）



というわけで、本日の事件簿です。


週2回あるゴミ収集の日だった今日の朝、出勤する姉に代わって
わがムーヴたんにゴミを積み込み、
坂を下っていった団地入口近くのゴミ収集場に向かいました。


いつもどおりゴミを捨てて、自宅前まで戻ってくると
隣の家の奥さんが、ちょうど玄関から出て
ご自分の愛車の前に立ってました。


（あれ、奥さん今から車でお出かけかな？
だとすると、今ここで車をバックして駐車場に入れたら
出るのに邪魔になるだろうしなあ）

（どうせ私もあと1時間半したら出かけるんだし、
家の門前に停めとこうかなあ。
ん、それならもっと、車を左に寄せないと通行の邪魔になるし…）


駐車場に入れるのか、道路脇に停めるのか、
自分でもなんとも中途半端な気分のまま、軽くハンドルを左に切りながら
しばしバックしていくと…

その時です。