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ここが知りたい！合宿免許（その2） [2006年11月26日(日)]
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料金設定以外の点で、合宿免許のメリットと、
デメリットはどこにあるでしょうか？ 前回記事から随分間が空いてしまいましたが… 合宿免許では、自動車普通免許であれば、 AT車なら最短14日間、MT車でも最短16日間で卒業できます。 私はAT車だったので、この先はAT車を例にとって書きますが、 第1段階で、補習が2時間以内で見きわめと効果測定をクリアできれば、 入校7日目には修了検定と、仮免学科試験が待っています。 早い話、結構ハードスケジュールです。 学科は各段階の前半に集中しますので、 1日に3～4時間学科をこなして、さらに技能講習を受ける、ということになります。 特にハードなのは、修検・仮免試験にパスしたその日でしょう。 合格したら直ちに、第2段階の学科や技能講習が始まります。 つまり、 午前中に修検受けて、 その日の夕方には、初路上教習！ と、いうことも当然、ありえます。 （現に私はそうでした） 朝の10時に自動車学校に行って、全部終わったのが夜の9時  なんて日も実際にありました。 （もちろん、講習のない時間もあるので、うまく時間が空けば その間に買い物や昼寝などもできるのですが） ここから先は、若干個人差が出てくるところです。 その上で合宿か通学かをお選びになる参考になればと思います。 まずここでCM～  合宿免許ポータル！免許とるネットなら、 「タイプ別おススメ」であなたにピッタリの自動車学校が見つかります！  合宿免許のビックライセンス  短期間でお得に免許を取得したいならアップルライセンス!! 今すぐアクセス！  合宿免許なら短期卒業でき、しかも格安料金で！  運転免許をとるならNTTレゾナントの「免許の窓口」で！免許取得体験ブログ好評配信中！  |
まず、私にとって「合宿でよかった！」というポイントは、
集中して学科を受講するので、
習ったことを忘れないうちに効果測定を受けて、仮免試験に臨めたことです。
私の通った自動車学校では、学科の模擬テストがいつでも空いた時間に
PCで受けられるようになっていました。
学科が3分の2も終わったあたりから、空き時間や講習の後などに、
PCの模擬テストで問題を解く練習をしているうちに、
学科試験の引っかけポイントが自然とつかめるようになってきました。
これに加えて、学校でもらう問題集を一通りさらっておけば、
仮免はもちろんのこと、
本免の学科も 楽勝！
と私は断言します。
技能講習にしても、
「否が応でも毎日2時間（第2段階以降は3時間）乗る」ことで、
前に習ったことを体が忘れないうちに、自分の弱点を補強できたと思います。
私は第1段階で8時間（！）、第2段階で3時間も
補習を受けた、自分でもあきれるほどドンくさいヤツです。
でもこれが通学だったら、
多分合計11時間では済まなかっただろうと思います…。
（次に講習受けるときには、前に習ったことを忘れちゃうから
）それにしても、第1段階の初めての技能も夜だったし、
路上に出たのもやっぱりいきなり夜だったし、
無線車に乗った日はひどい雨
で、しかも一番厳しい教官に当たったし…、でも、実際に免許を取って車を運転する前にそんな経験を積めたのは、
合宿のハードスケジュールならではだと思っています。
次回は、「こういう時は合宿より通学を！」という例を紹介したいと思います。
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運転歴20年以上の愚姉も同じことを言っておりました(笑)
道路交通法も改定があったりしますしね。
実技にしても、試験では「実際にこんな厳密なことしてる人いないよっ！」というレベルが求められたりしますし。
でも、巷にあふれる「基地外ドライバー」（←TAKさん風にｗ）には、全員学科と実技受けなおさせて、免許剥奪してやりたい…と凶暴なことを夢想しております(￣ー￣)ﾆﾔﾘ