どーもワタナベです
今回はメンテナンスの際に、やっておいた方がいいんではないか？
と言う所をお話します。
それは、「点火系の強化」つまり、スパークプラグやプラグコードの交換です。
プラグコードはスパークプラグに電気を供給する、唯一のラインです。
最近では、ダイレクトイグニっション・システムが標準化してきましたので、
プラグコードを使用しないものも増えつつありますが、ここを変えてあげると、
ロスも少なくなり、スパークプラグが１００％近い点火力を発揮してくれます。
完全燃焼に近くなるので、排気ガスもクリーンになり、エコにもなります。
今回は、
ジムニーシエラ（ＪＢ４３型）にハイパワープラグコードと、イリジウムプラグ
を取り付けました。
違いはすぐに実感できると思います
ランサー・エボ６の納車です
