フジ・オートのつれづれ日記　おもにジムニー・エスクードの事

どーもワタナベです　

今日は、２代目エスクードのオーナー様よりご依頼があり、後付けのクルーズコントロールの取り付けをしました。

取り付けは、エンジンのスロットルにコントローラーのワイヤーを取り付け、配線を中へ引き込み、ステアリングのコラムカバーへ、レバースイッチを取り付け、配線を各配線先に、間違えない様に、配線して、試乗を繰り返し、問題無ければ、本取り付け、本配線となります　　あると便利ですね、クルコンって。

取り付け完了図です
まず、アクセルワイヤーに取り付け（ここが一番気を使いました）


これが、クルーズコントロールの本体です！


そして、車内のレバースイッチです。


オートクルーズの具合は、スイッチの反応も良く、加速も減速も違和感無くスムーズで、なかなか快適装備となりましたね　　しっかりと配線し、キャンセル機能もしっかり働いてくれれば、安全で便利なものになります。輸入＆販売しているのはシリアスさんと言う、会社です。
興味がある方は、お問合せください　もちろん、こちらでも大丈夫ですよ