70年代の風　”風神伝説”

うはっ 青臭い16歳の自分がよみがえってくるわ。 ちなみにこの曲は1987年の曲だそうです。

ブログをすっかり放置しちゃいました

岩手・宮城内陸地震からのこの二ヶ月間、
心と体に余裕がなく経過しました。

私も宮城北部の者ですが、私の家や住んでる近辺は
まったくと言っていい程、被害はありませんでしたが、
やはり岩手県境の場所は甚大な被害があった模様です。

仕事の依頼が殺到し（軽い被害も含めると40件位）
大変心苦しいのですが、未だに応急処置のみで
手をかけれていないお宅もあります・・・

地震発生から数週間は、マスコミやら自衛隊やら
その他の救援のヘリコプターの音が鳴り止まない状況でした。
唯一の救いは日本各地で35℃以上の猛暑が多かった中、
被災地周辺は今のところ30℃程度の日が
数日だけだった事でしょうか。

そんな中でも多少は気分転換したく、
愛機ＣＢ250ＴＧ5に火を入れたりした事も何度かあったんですが、
これが、ヘソを曲げてまして・・・
30℃近い気温だとオーバーヒート気味になり
アクセルが吹けなくなる症状がでました・・・
気分転換どころか、クソ暑い中バイクを押したりしてよけい疲れましたｗ
早朝とか涼しい日は問題ないんですけど・・・
これは古い空冷の宿命なのかな？

そんなこんなでお盆休みに入り、少しだけ余裕をいただきましたが、
休み明けも一日も早い復旧ができる様に頑張ります。

お盆が過ぎると東北の夏も終わりかな・・・
夏の雲って力強さと儚さを感じます。



昨晩、とてもおいしい、感動すら覚えるフランス料理店に行きました。
とてもリーズナブルな料金のお店なんですが、
手の込んだ食材と料理ってやはり別格ですね。
職種は違うけど、その姿勢を見習いたいと思いました。

昨日のザ!世界仰天ニュースは
千原ジュニア さんのバイク事故の内容だった。
数日間生死の境をさまよい、意識を取り戻してからも
あまりの怪我の酷さに絶望的な日々を過ごしたという内容だった。

その日は、いつも被ってるフルフェイスじゃなくて、
つい半ヘルを被ってバイクに乗り、事故にあったそうで
やっぱ安全性を考えたらフルフェイスは必須なんだなぁと思っていたら、
医師の話ではフルフェイスだったら衝撃がすべて首にかかり
即死だったそうで・・・

まぁ、それはこのケースのみに当てはまるんだろうけど、
何にせよバイクに乗る限りは、こういう事を想定して
安全な装備を心がけようと思った。

その後千原ジュニアさんは、お母さんの手厚い看護や、
お兄さんや芸人仲間の励ましで無事復帰できたそうです。

川田亜子さんの事件がまだ信じられずショックだ・・・

がっちりマンデーという番組が好きで良く見ていた。
一番好きなアナウンサーだった。

翌日の報道で二人の一般人女性がインタビューを受けていた。
どちらも驚いた様子や｢あんな美人がもったいない｣
というコメントをよせていたが、口元は緩んでいた。

結局、他人なんて人の死すら他人事なのだ。

私だってそうだ。
四川で何万人の人が亡くなろうと、
テレビの向こう側の出来事でしかない。




私の父親が亡くなった時、酷い中傷や悪宣伝を
同業者に受けた事がある。
あそこは社長が死んだから、もうダメだとか色々・・・

なめるな

親父は10年近く闘病生活をした。その頃から、詳しくは
24から私は自分で仕事を受注して、なんとかやってきている。
勿論悩みなんざ、腐るほどある。

亜子さんも色々な悩みを抱えていたのだろう・・・
ブログに綴られた言葉が痛々しい・・・

もしあの世があるとしたら、来世があるとしたら・・・
亜子さんには幸せになって欲しい。
貴女の笑顔を忘れません。

先週、CB125JXのナンバーを取りましたが、
の為に乗ることができず、今日ようやく乗る事ができました。



感想は、めちゃめちゃ良いです

ドリーム系の250Tには荒々しさを感じますが、
この125JXはベンリィーちゃんなので
丈夫なエンジンを実感しました。
さほどトバさず、トコトコ走る自分にピッタリです

このJXは平成4年に登録抹消されていて、今日16年ぶりに
公道を走った事になります。抹消されたのが16年前だから
走らなくなったのは、もっと前なのかも・・・

とある高校の近くを通り過ぎた時に、
高校生が、このJXを振り返って見てました。

16年ぶりに復活したこのJXを、
その頃生まれたであろうあの高校生はどう思ったのでしょうか？

去年の秋にオクでゲットして、引き取りに行った日に、
そのまま集合館で預かって貰っていたＣＢ１２５ＪＸが、
我が家に来ました。



さすがに家族に怒られるだろうという予想からの行動でしたが、
意外にみなさんスルーｗ　もうとっくに呆れられてるのかｗ

走行距離は2129ｋｍ　外装も綺麗なので
極上ノーマルに仕上げていこうと思っています。

サイレンサー出口に穴が空いてるので、ゲットしていた
Ｖ６５　ＳＡＢＲＥ　用サイレンサーと交換しました。



セイバーもパーツを用意するのが難しくなり、
こういう事で車検時に頭を悩める方も少なくないと思います。
私も万が一の為に他にもＶＦ750Ｆ用の物をストックしています。
でも、この程度ならまだパテでいけるのかな？

あちこちサビていて、パーツクリーナーやらCRCを大量に吹きつけ
汗ばみながらも、ようやく外れました。



取り外した物とこれから取り付ける物。
よく見ると結構違いますよね。うまく付くかな・・・



取りあえず、仮には付きました



アナーキーサイレンサーの下品な爆音から
上品な轟音に変わり、大満足です。

サイレンサーにはＦＯＲ　ＥＸＰＯＲＴ　ＯＮＬＹの文字。



これでうまく車検が通れば良いですが。。

今朝、私の住んでる所では、みぞれが降りました。
今は雨に変わりましたが、仕事は様子見で待機です。

再度、燃料コックをステンレス線でつついてみたら、
ガソリンがドバドバと出てきました。
これはいけるかもと思ったら、見事かかりました。

最初は凄い煙にびっくりしましたが、
だんだん安定してきて、今は1500回転でアイドリングしてます。
取りあえず、一人目はめでたし、めでたし

セイバーのエンジンがかからない・・・

プラグだろうと思いましたが、4つ共火花でてます

キャブ内のガソリンを抜いてコックをONにしてセルを回してもダメ

再度、ドレンを緩めてガソリンが流れるか見てたら、
どうやらきていない様子。

燃料コックの出口を針金でつついてやると、ガソリンが出てくる。
（これは負圧式だから、関係ないのかな？）
ヤバイ・・・はやく目覚めさせてあげなくては。。。

雪ばかり降って、バイク関係の事で書く事がありません。
テンション下がりまくり・・・
最近はVF750セイバー風神・雷神スペシャルの妄想ばかり。





テールカウルのデザインは流れる雲をイメージ


風神・雷神ときたら音もそういうイメージじゃなきゃと思い、
Ｖ６５　ＶＦ１１００Ｓ用マフラーをゲット


セイバーファンクラブの管理人さんも着けていて、
爆音なのに車検が通ったという逸品。
しかも７５０セイバーにポン着けできるそうな。
日本では入手不可能で前所有者が外国から輸入したそうです。

と、まぁ最近はこういう妄想とパーツ集めしかできてません・・・
早く温かくなってほすぃ