今日は友人の結婚式
にお呼ばれしたので
お店は休んじゃいました。
いやいや、いいもんですね〜
見ているだけで、心があったかくなりますよ
いつまでも お幸せに
さて本題です。
昨日、
グラストラッカー２５０のオイル交換で
ＭＯＴＵＬ ３００Ｖ
を入れさせていただきました。
自分のＴＤＭにも入れてますが、（レスポンス最高！）
この手のバイクは、どうなんだろう？と
チョイと試乗させてもらいましたところ
４発みたいな吹けあがり！（ちょっとオーバー）
もともと、グラトラのエンジンはゴリゴリ回る感じで
シャープさはあまり感じませんでした。
空冷のＯＨＣ４バルブですから、ビュン！ とは吹けません
ところが変わるもんですね〜
このレスポンスなら、Ｓ字カーブの切り返しなんか楽しそうだなー
アクセル
ワークで、車体がコントロールできそう
レスポンスが良くって、シャープに反応するから
そんな感じ
ＲＺとか、パワーバンドのほうがクイックに旋回するじゃないですか
なんとなくそんな感じ
とは言え、１リッター ￥２９００円
チョイとためらうこの金額
今までは、高級ビッグバイク向け商品だなあと思っていましたが。
これってシンプルなエンジンほど効果があるかも！？
ピークパワーが何馬力アップ！
って事は無いと思うんですが・・・
そこまでの到達スピードは、はるかに改善されています。
そうなると、一番効果があるのは、力の無いエンジンじゃあないかなーと
ＣＢＲ１０００ＲＲならそうそう
ＭＡＸまで回しませんが
国道を走るカブは常に
ＭＡＸ
極端な例ですが、ピークパワーを早くほしいのは
明らかに後者ですよね。
実際に試して、乗ってみて、思ったことでした。
皆さんどんなオイル入れてますか？
こんなの入れたら、どうした！ こうした！
ぜひとも聞きたいです。
Funride日和
