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と言ってもギターではありません

真っ二つになったワタシのＸTのフロントフェンダーです。


新品はもうないので　・・・３年くらい前は、まだあったんですけどね

あの時何故もう１枚買わなかったのか、後悔先に立たずです


中古を某オークションで探しますが、あってもボロすぎるし高い

腐り具合から言って、またコケたら割れそうだと思うと

ポチっとできません。


まあ、もう、付いてりゃなんでもええわ―　と

セローの中古を付けてみたものの、

何とも締まらない、残念の極みな姿を晒す羽目になってしまいました。



で、いろいろ考えた結果

今度入手したのはこれ






ＸＴ４００用・・・　ＸＴ４００と言ってもアルテイシアでは無い方

マニアックすぎて、普通の方は殆んど知りませんね！？

もう読む気も無くなって右上の×印をクリックした方はすみません。


ワタシも１度しか見た事ありませんが、とりあえず付いちゃいました。





フレームとのクリアランスもバッチり

ボロ過ぎず、きれい過ぎず、ちょうど良いやれ具合です。


オイル漏れの修理もして、ナックルガードも取り付けときます。






そして、今回ついに日の目を見ることになった！






フェンダーフラップ（フロント用）

３年くらい前に買って、使わず終いでしたが

頑張っていただく事にしましょう！



フルノーマルから外れてしまったけど、これならアリかな〜？

残念なボロバイクから、ただのボロバイクに昇格です

いやー　すっきりしました。

昨日の夜のことですが


始動不良ほか、修理でお預かりしたスクーターの整備が出来あがったので

確認の為乗ってみる事に


通勤車両なので、朝でも夜でも動いてもらわなければ困ります


なので


夜の１時前に試乗（笑）　この時間に１発始動なら大丈夫でしょう

で、ぐるーっと乗ってみまして

２４時間営業の本屋さんに寄り道して

ほんの１０分？１５分？？　立ち読みしながら温まっていたのですが・・・



その間に何と！雪が降って来て



すでに駐車場は真っ白



慌てて通りに出て、路面の凍結を確認・・・　まだ大丈夫そう

でもいつまでも持ちそうにないので、悩む事なくエンジンをかけて帰ります

大型バイクとかじゃなくて良かった〜





深夜で車も通らないので、轍もあやしいです

雪が溶けていると、かえって凍結してそうで怖い

２０ｋｍ/ｈ前後でゆっくり帰って事なきを得ました。



いやー　日ごろの鍛錬の成果ですね（笑）

久々に緊張した試乗でした。

水曜日、業者オークションの売り切りを店で終わらせてから出かけてきました。


途中で腹ごしらえです

５０号線の赤城食堂



地元では結構有名だと思います


量は普通ですが、メニューが多いし

しっかりした味付けが好みです。



マーボラーメンをいただきましたが、スープが全て餡ｗ

餡かけではなく、全て餡です

やけどに注意〜　でもうまいです、Ｂ級ドまんなかって感じです。



常連客の来店ランキングとか、店内に貼ってあって

ナカナカ面白いです、しかも偶然同級生に会うし。




で、本日やって来ましたのは足利の織姫公園

この裏の、両崖山に登ります。





登山道はちゃんと整備されていますので、最低限の装備で大丈夫です





こんな所もありますが・・・





ぼちぼちと歩いて東屋で休憩

汗をかいたので、一枚インナーを脱いでバックにしまう





かつてはお城が有ったそうで、今は山頂には神社があります

南に広がる関東平野が見渡せますね

ちょっと殿様気分


両崖山から、更に天狗山へ進みます

５月に来ればつつじが咲いているそうです





こちらの方が登りは急かな？

２０分強で山頂へ





簡単に書きましたが、最後はバテバテ・・・



運が良ければお守りの木札が下がっているそうですが

今日はナシ

でもこの景色が見れればいいか―









水とお茶菓子で休憩

低山でも達成感があると、気分が良いです♪




小さいけど古い神社がまつられています

文政十年とあるので西暦だと１８２８年、

１８４年の間ここから人々の営みを見守り続けているのですね。







こんな道を下っていると、落ち葉でけっこう滑ります

やれやれと思っていると

地元の方が登ってきましたが、普通のジャージに普通の運動靴に普通の野球帽をかぶって

犬を連れてさわやかに登ってます

犬の散歩のついでに、ちょっと寄ってみた　って感じです。


ヒーヒー言いながら登った自分はいったい・・・


お話を伺ったら、木札は土曜か日曜の朝にかけられるそうで

日曜の夕方には無くなってしまうそうです

水曜休みでは手に入れるのは難しそうですね、残念。


分れて再び一人で下っていると

枝道が有ったのでそちらに行ってみます


歩きやすい巻き道でした。





なるほど、さっきの方はここから登って来たのでしょう。





途中、猪がいたりしてびっくりしましたが

無事お寺のわきに下山です。

バイクを停めた駐車場は山の反対側なので

麓を歩いてぐるっと回ります


休憩込みで２時間２０分

素人が練習するにはちょうど良いお山でした〜





再びバイクにまたがり、寒くなる前に帰りましょう。

例によってにワイルドワンによって、ザックとシューズを物色

必要なものから揃えて行きたいですね・・・　高いけど。




忘備録

靴の中で足が泳ぐと無駄に疲れる

それっぽい靴ではなく、合ったサイズの登山靴は必要


バイクに乗る服のままで山歩きは無理が有る

脱いでしまえるザックが有った方が良い


汗っかきなので、汗冷えしないように高機能インナーが欲しい

そのままバイクに乗ると、ものすごく寒い。


根本的に運動不足。

天気のよろしい週末

本日は建国記念日です。


午前中ちょっと揺れましたね

気のせいかと思っていたら地震でした。



天気は良いものの・・・　空気は冷たいです

インフルエンザは凄い勢いのようですし

あっちが痛い、こっちが痛いと話も聞きます

気温の低いこの時期は体力も落ちるのでしょうか。

暖かくしてご自愛ください。



夕方見えたお客さんと話し込んで

山歩きの話になり

バイクで走って、山歩き

トレック＆ライドが面白いよ〜　と勧められました


私よりだいぶ先輩の方ですが、３０半ばから山歩きを始めたそうです


大弛峠から歩くと、わりと簡単にピークまで行けるとか

練習なら水沢山がいいとか

イロイロ教えていただきました。



どうせなら前日入りして、キャンプもしたいなんて考えたり

モノポールテントも欲しい〜って思っていたり


あちこち走ってきたつもりでしたが

まだまだ、楽しそうな事は尽きないですね！



とりあえず今は、気分だけでもってことで





シェラカップでラテってみたり。


目を閉じれば〜　まっ青な空の下で遠くに富士山

振り返れば八ヶ岳です。

いや〜　これは実践してこの目で見たいですね。




そして、目の前のリアルは・・・





ＮＸ１２５のタイヤ入れ替えております

チューブは前後新品にしました。

見えないところ、だからこそ。

昨日は仕入れにオークションへ行ってまいりました。


今年はチョコチョコとした用事が入ってしまい

会場に行かずに店で応札していたので、久々に現地へ


途中、雪が降ってきたりもしましたが

朝から・・・　またラストまで。



スクーターが切れたので





スズキ・レッツ４





ズバリ　色で選びました　


海外アウトドア・メーカーのカタログを見ていると

ウエアやザックでアップル（赤ではなく、青リンゴですね）はわりと目に着くので

ちょっと〜　いいな〜　なんて思っていたのです。


春っぽくってよくないですか？





オークションが終わり、だいたい５時ごろ会場を出発すると

普段は入らない、TOKYO-FMの　シンクロのシティ　　という番組が聴けるので

これがちょっとした楽しみで、遅くなった時は大抵下道で帰るようになりました。


パーソナリティーの堀内貴之の話　・・・というか

この人は、曲の合間とかにぽつっぽつっと喋るのだけど

その一言が、ありのままの事だったり、真っ正直なことだったり

時にハッとする事を話しだしたり


ただ聞き流すだけでなく、自分の事として考えると

とても面白いし、楽しい番組なのです。



今の世の中で、公の電波でこんな事を喋る人はあまりいないんだろうな

ちょっと浮世離れした感じといい

誰かに作られた　形　とか　建前え　とかに（少なくてもラジオでは）囚われない

自由な人なんだろうなって思います。





満月は昨日でしたが






これは一昨日の夜空、月と雲がとてもきれいでした


風が強く、どんどん変わってゆく雲の姿を眺めるのも好きだったりします。









ちょっとしたお楽しみ♪

とりあえず・・・　ですが

昨日の骨バイクが組み上がりました。






ＭＡＪＥＳＴＹ１２５　キャブレター仕様

外装は交換しました。　マフラー入ってますが、爆音ではないので使いやすいと思います。


フロント周りはとりあえず完成

リヤと駆動系は部品が揃ってから取り掛かります。


２０９６９ｋｍ走行ですが、エンジンの調子はいいです

ベルト周りを交換すれば大丈夫でしょう



それと、スーパーカブ５０ＤＸも入荷しました。





ＤＸはデラックスのことです、塗装がメタリック塗装になっています。

ちなみに、カスタムは角目４速セル付きの豪華仕様

角目のカブがカッコよく見えだしたら〜　おっさん化のサインです。





走行・・・　４４４４ｋｍ

この数字を見て、ドキッとしている人もいるかと思うのですが

４があわさって、シアワセ　ってことで。



走行少ないカブは貴重！　乗りつぶしが多いし

仕事や通勤車は距離延びますからね

型は古目とおもわれますが、そこはカブですから。


ただ、ゴム部品はダメですね、前後タイヤ注文しました

明日はまとめて入荷するはず、がんばりましょう。






合間を使って、こんなのも作ってます。

どういう風にまとめようか、思案中　

立春がすぎ、春到来です！

昨日今日は結構バイクも走ってましたね。


お客さんもバイクに乗って来ていただいて　

寒い中、ありがとうございます。


でも、この気温なら夕方洗車しても凍りません

ぱぱあ〜〜　っとキレイにして








さっぱり。







ばっちり　（何が？）



次の雑誌に載せる目玉商品です

果たして締め切りに間に合うのでしょうか・・・





前に載せたＮＸ１２５ですが

結局、店頭に並ぶことに




手前のは代車です、ＮＸが並ぶ事はそうそうないでしょう

なんとも微妙な絵ずらですが



もう売れちゃった　


ちょうど１２５オフを探しているお客さんがいたので

ちょっと古いけど、もにょもにょ・・・　で、どうですか〜？　と

モノは良いので即決で決めていただきました。


いや〜　過去にしっかり仕上げといたので、今でも快調です

手抜きしないで仕上げて良かった　

（同じ車両の）３回目の納車整備もしっかりやります。

あ・あ・あ〜あっ！　という間に１月が終わり、今年も残すところあと１１カ月となりました。

イヤ〜しかし寒いですね、寒すぎです

帽子を忘れた日には仕事になりません、と言うか一大事です。


今年はこの寒さで、バイクに乗っている人を見ると

気の毒に思える時もあるくらいですが

それでも・・・　意外と修理やら、注文やら、この時期としては多いです

ありがたいです。



ＣＤ５０Ｓ　転倒修理ほか　




当初、ヘッドライトケース割れに気づかず

今回初めての修理方法で修繕しました。


今のところ、上手くいっているようです。



ＪＯＧ・Ｃ（ＳＡ１６Ｊ）　ベルト切れで入庫

ウエイトローラーやクラッチ、エアクリーナー他も点検しました。




急ぎのため、在庫部品総動員です

走行２８０００ｋｍ　エンジン本体は快調です





まだまだ走らせる予定なので、ちょっと念入り整備しました。

２サイクル最終型のこのモデルは完成度は非常に高いと思います

整備性も良いので、こちらとしてもやり易いですね。



ＫＳＲ−�Uは腰上ばらして部品まち

車体は終わっています。







２度目の出戻りになるのか！？　ＮＸ１２５





ちょこっとだけ不調らしいので、不具合か所の拾い出しをします。

とりあえず、タペットをみて



キャブ、プラグ、エアクリーナー　ほか

パパッと整備します

マニフォールドＯ−リングが傷んでいたので、手持ちの物で合うのを探して交換

これで直ってくれたかな〜？


そう、この寒さで洗車ができません・・・


何度か凍らせながらも洗いましたが

あまり綺麗にならないし、手間もかかります

明日は洗えるといいな〜