愛車 FZ1とHDスポスタ、そしてKLX250で過ごす
週末をおやじが綴る日記です。



過ぎ去って行く季節に
打ち寄せる月日に
そして
愛すべき
戦士と 僧侶と 画家たちに
この物語を捧げます

 
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最後の最後で立ちゴケ / 2009年01月12日(月)
昨日のツーリングでは、危ない運転の車が多く、まるでバイクのように右折車を避けようと、路肩近くまで急に左にハンドルを切る軽自動車や、高速ではすり抜け時、ウインカーなしの車線変更の車に何度かひやっとさせられた(実はすり抜けしてる私が危ない奴)。
終日無事だったのだけれど、厄落としが必要かなって感じてました。

館山自動車道で解散したとき、仲間から「最後まで気をつけてね」といわれ、大丈夫、この緊張感を保って帰ればと、渋滞の首都高は慎重にすり抜け、一般道の合流ではバックーミラーを見て、横を見て、路地ではゆっくりリアブレーキを引き摺りながら走り、ハイ、ガレージに到着。今日も一日、事故も転倒もなく。。。。。。。。

この場所に収めて、後はエンジンを切るだけ、しかし、早くトイレに行きたいな。

バターン。

え、なんで、スタンド立てた(はず)じゃん。最後の最後、ガレージの中で立ちゴケました。

FZ1を起こしながら徒然草の一節を想い出していました。


吉田兼好 徒然草 第百九段
 高名の木登りといひし男、人を掟てて、高き木に登せて、梢を切らせしに、いと危く見えしほどは言ふ事もなくて、降るる時に、軒長ばかりに成りて、「あやまちすな。心して降りよ」と言葉をかけ侍りしを、「かばかりになりては、飛び降るとも降りなん。如何にかく言ふぞ」と申し侍りしかば、「その事に候ふ。目くるめき、枝危きほどは、己れが恐れ侍れば、申さず。あやまちは、安き所に成りて、必ず仕る事に候ふ」と言ふ。
 あやしき下臈なれども、聖人の戒めにかなへり。鞠も、難き所を蹴出して後、安く思へば必ず落つと侍るやらん。

<口語訳>
 高名の木登りといった男、人を指図して、高い木に登らせて、梢を切らせるに、とても危うく見えた程は言う事もなくて、降りる時に、軒の高さばかりに成って、「あやまちするな。心して降りよ」と言葉をかけますを、「そればかりになっては、飛び降りるとも降りれる。如何にかく言うか」と申しませば、「その事に御座います。目くるくるめく、枝危き程は、己れが恐れますれば、申さず。あやまちは、安き所になって、必ず仕る事に御座います」と言う。
 賤しい下臈なれども、聖人の戒めにかなう。鞠も、難しき所を蹴出して後、安く思えば必ず落ちるとありますやら。

ハーフカウルであることに加えて、BABY FACEのスライダーが絶妙な位置にあるので、FZ1のダメージは殆どなし、ギアペダルがちょこっと内側に曲がったので、手でぐいぐい引っ張って直しました。FZ1君、あなたはスポスタ嬢と違って華奢なのね。






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コメント

頑丈です。鉄の塊ですから。立ちゴケで壊れることはありません。(シートが余りに低いので立ちゴケはありえませんが、無理な展開時で倒す人はいます。)また、デザイン上、2007年モデルまでは、タンクは絶対に傷つきません。
後、OHVエンジンのせいで、起き上がり小法師のように重心が低いので、倒れてもすぐ起こせます。コツは後輪をローに入れて、ハンドルを車体中央の方に折り返すようにすれば、女の子でも簡単に起こせます。
By:リターンライダー2009年01月12日(月) 19:37

僕も、トイレ行きたくて、スタンドだしたつもりで、ちゃんと出てなく、コケたことあります。後で、修理代考えたら、おしっこ漏らしてパンツ買ったほうがよかったと思うのですが、その場ではそんな判断できません。

ところで、スポスタってそんなに頑丈なんですか?
By:suya2009年01月12日(月) 18:13

ありがとうございます。

スライダー絶対にお勧めです。デザインに影響はないくらい小さいのに、効果抜群です。
By:リターンライダー2009年01月12日(月) 15:04

FZ1....大事に至らなくて
ホント、よかったですね

フレームスライダー
いざというとき
心強いモノがありますね

最近装着してる人をよく見かけます。
ボクもつけてみようかな....

By:Shin2009年01月12日(月) 11:33