俺のZRX・・・Z1000やん。
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本気でタイヤが /
2008年07月10日(木)
そろそろ本気でタイヤ交換しないとまずそうです
スリップサインが・・・
フロントはまだまだ大丈夫そうなのに、リアはもうダメですね
サイドはまだいけそうなんですが
でタイヤなんですが、今前後ともにパイロットパワー履いてるんですが、フロントとリアって当然同じ銘柄のタイヤが良いんですよね
前後で安いタイヤにするか、リアをもう一度パイロットパワーにするか・・・悩みます
いいタイヤあれば教えてください
あっサイズは190/50Z
R1
7な感じです。
23:23 |
Z1000
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猫一さん>
なるほど
ありがとうございます
リアのほうが重要な気がしていたのですが逆なんですね。
勉強になります。
suyaさん>
今日京都の方のお店に行ってきました。
ですがパイロットパワーは高槻の某バイク用品店のほうが安かったです
で集結のためにまたまた他の買い物をしてしまいました
roshi-mさん>
ですよね。中古で買ったバイクなんで最初に履いていたのがパイロットパワーとなかなか良いタイヤのようなんでグレードを下げるのが恐いです
スポ1000はスポークホイールで見るからに専用タイヤっぽいですもんね
フクロウさん>
フロントってなかなか減る気がしないですよね。
Gアクもフロントの減りがやけに遅いです。
スポルテックは値段がパイロットパワーより高いので
です。
パイロットパワー、僕はなかなかお気に入りですよ
By:ユウ2008年07月11日(金) 23:32
買ったとき→F ピレリ ディアブロ、R ミシュラン パイロットパワー
今現在 →F ピレリ ディアブロ、R メッツァーラ スポルテックM3
...前輪ぜんぜん減らないけど、どうなってんだろ...(´・ω・`)
もうそろそろ、2万kmいきそうなんですけど(;-ω-)
M3の場合、長距離ツーリングにはあんまり向きませんが、サス柔らかくしたらいけるんじゃないかなぁと(´・ω・`)ゞ
パイロットパワーと比べると、M3のほうがキビキビ動き、パイロットワーのほうがもっさりした風に感じると思います(´・ω・`)b
耐久性はまだ分かりませんが、割とロングライフな感じです
(´・ω・`)ゞ
By:フクロウ2008年07月11日(金) 22:43
パワーのあるバイクだから、タイヤは「いいの」履いたほうがいいよ〜
耐久性とグリップ性能のバランスは、いろいろだろうけどね。
先の話だけど、僕のもいざ交換になると…
ほとんど、専用タイヤだし
By:
roshi-m@リハビリちう
2008年07月11日(金) 12:51
11日からユウさんの学校近くのお店でセール始まります。
タイヤもセールですよ。サイズなくても、セール価格で取り寄せだそうですよ。
By:suya@ダイエット中2008年07月11日(金) 07:41
私は一時期、フロントにBT-21、リアにBT-20を
履いてました。似たモデルなので、何も問題ありません
でしたよ。そうしていた頃、Andyさんからフロントの
性能が低いと問題があるが、リアの方が少し低いなら
問題はあまり無いようなコメントを貰った気がします。
ショップの人と相談するのが一番だと思いますよ。
勿論、一緒に換えるのが理想とは言われるでしょうけど。
By:猫一2008年07月11日(金) 01:16
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なるほど
ありがとうございます
リアのほうが重要な気がしていたのですが逆なんですね。
勉強になります。
suyaさん>
今日京都の方のお店に行ってきました。
ですがパイロットパワーは高槻の某バイク用品店のほうが安かったです
で集結のためにまたまた他の買い物をしてしまいました
roshi-mさん>
ですよね。中古で買ったバイクなんで最初に履いていたのがパイロットパワーとなかなか良いタイヤのようなんでグレードを下げるのが恐いです
スポ1000はスポークホイールで見るからに専用タイヤっぽいですもんね
フクロウさん>
フロントってなかなか減る気がしないですよね。
Gアクもフロントの減りがやけに遅いです。
スポルテックは値段がパイロットパワーより高いので
パイロットパワー、僕はなかなかお気に入りですよ