俺のZRX・・・Z1000・・・Dトラとエクスです。
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何か変わった? /
2008年10月07日(火)
ハンドガードをZに付けて、土曜日は美山に行きました。
今日は学校までZで行きました。
気持ち的な問題かもしれないのですが何だかZが前より乗りやすく感じるようになった?
特に土曜日の試乗会の帰りはそれを感じていました。
思い当たるふしはハンドガードを付けた時にブレーキレバー、シフトレバーの位置を若干ずらした位。
それだけで走りやすさって変わったりするのでしょうか?
疑問です。
さて明日の朝は久しぶりにいつもの道を走ってみようかな
roshi-mさんから頂いた試乗会の写真です。
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やんちゃ丸さん>
なるほど
ハンドガードを付けたことによるメリットがあってよかったです
義太夫さん>
ブレーキ・シフトペダルも位置を変えると大幅に乗りやすさが変わりそうですね。
sinjujamuさん>
ちょっとした変化が乗りやすさを大幅に変えてくれるんですね
自分もペダルの位置を変えてみようかな
By:ユウ2008年10月09日(木) 23:01
以前、シフトレバー(左足)の位置を若干低くしてもらい、
クラッチレバーの遊びを少なくしてクラッチのつながるところが若干遠くなるようにもしてもらったら、
シフト操作がかなりやり易くなりました
なので、そういうこともあるかと
By:sinjujamu2008年10月07日(火) 19:59
操作しやすい位置って人それぞれですから、変えると全然違いますよ。
私はレバー左右、ブレーキ・シフトペダルとも、ノーマル位置から自分の操作しやすい位置に変えて乗ってます。
By:義太夫2008年10月07日(火) 08:30
乗りやすくなった=操作がしやすくなった
と、考えればありますね。
手のひらの大きさ、指の長さなど個人差がありますから、メーカーノーマル位置が万人向けと考える方が間違いです。
By:やんちゃ丸2008年10月07日(火) 08:06
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なるほど
ハンドガードを付けたことによるメリットがあってよかったです
義太夫さん>
ブレーキ・シフトペダルも位置を変えると大幅に乗りやすさが変わりそうですね。
sinjujamuさん>
ちょっとした変化が乗りやすさを大幅に変えてくれるんですね
自分もペダルの位置を変えてみようかな